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| KX3 |
| 东风悦达起亚 傲跑 |
1. 개요
기아기차유한공사에서 생산하는 중국 전용 소형 SUV이다.2. 상세
2.1. 1세대 (KC, 2015~2022)
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| 컨셉트카 |
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| 초기형 | 페이스리프트 |
| 내부모습 - 스포티지의 축소판 같다. | |
2015년 3월 13일에 출시됐다. ix25와 플랫폼을 공유하는 중국 시장 전용 모델로, 현지에 위치한 둥펑위에다기아 공장에서 생산했다. 현대 미스트라에 밍투(名图)라는 중국명을 붙인 것처럼 이쪽도 아오파오(傲跑)라는 별칭이 있으며 뜻은 '자신감 있게 나아가다.'이다.
엔진 라인업은 1.6L, 2.0L, 1.6T 등 가솔린 3종이고, 6단 수동/자동, 7단 DCT(터보 전용)가 조합된다.
2016년 청두모터쇼에서 페이스리프트 모델이 공개됐다. 뒷면은 바뀐 게 별로 없지만 앞모습은 확연히 달라졌다.
최후기형 EV 사양
2019년 경에 최후기형 차량이 출시됐는데, KX3 EV 사양도 출시됐다. EV는 후속 모델이 나옴에 따라 내연기관 모델이 단종된 이후에도 한동안 병행 판매했으며 2022년 1월 중 KX7과 함께 조용히 단종됐다.
2.2. 2세대 (SP2c, 2019~2023)
노후된 KX3를 셀토스가 대체한다.[1] 단, 중국형 셀토스의 차명은 KX3를 한동안 존치했다.
코나의 플랫폼을 적용한 한국, 미국 등의 선진국형 사양과 달리 인도처럼 크레타의 플랫폼을 쓴다.
기아 브랜드로 전환되면서 해당 차량 역시 신규 로고가 적용됐다.
2023년 5월에 KX3를 페이스리프트하면서 차명도 기아의 내수-수출 차명 통합전략에 따라 국제시장용과 동일하게 셀토스로 바꿔 KX3라는 차명은 8년만에 막을 내리게 되었다.
3. 둘러보기
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<colbgcolor=#05141f> 구분 | 승용차, SUV, RV, 승합 / 경상용차 | 버스 | 트럭 | 군용차 |
| 1960년대 | 피아트 124 | - | K-360, T-600, T-1500, T-2000 | - | |
| 1970년대 | 브리사, 피아트 132, 푸조 604 | 아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 | 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 | K-111, K-511, K-711 | |
| 1980년대 |
프라이드,
캐피탈,
콩코드,
세이블,
봉고(승합 모델), 베스타, AC버스, 토픽 |
콤비, 코스모스 |
봉고(트럭 모델),
세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭 |
K-311, K-811 | |
| 1990년대 |
프라이드 전기차 (관용, 일부 기업 판매)
비스토,
아벨라,
리오,
세피아,
슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델) |
그랜버드 | 그랜토, 타우너(트럭 모델) | K-131 | |
| 2000년대 |
모닝,
스펙트라,
쎄라토,
씨드,
포르테, 엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙트라지(카니발), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마 |
- | 파맥스 | K-911 | |
| 2010년대 |
레이,
K2,
K3,
K4(중국형),
K5,
K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/ KX1, 리오 X-라인, 페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드 |
- | - | K-151, 중형표준차량 | |
| 2020년대 |
쏘넷,
EV6,
K8,
니로 플러스,
EV9,
EV5,
K3(소형차, 리오 후속), K4, EV3, EV2예정, EV4예정, EV7예정, 타스만예정, PV1예정, PV5예정, PV7예정, 시로스예정, TV1예정 |
- | - | - | |
| 회색 글씨 - 단종 차량 | |||||
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- [ 차급별 구분 ]
- ||<rowbgcolor=#05141f><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablecolor=#373a3c,#ddd> 차급 || 시판 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#05141f> 경차 모닝 | 레이 <colbgcolor=#eee,#2d2f34> 비스토 소형차 K3(리오 후속) | 페가스 프라이드 ( 1994 전기차) | 아벨라 | 브리사 | 천리마 | K2 | 리오 | 피아트 124 준중형차 K4 | 씨드 캐피탈 | 세피아 | 슈마 | 스펙트라 | 쎄라토 | 포르테 | K3 중형차 K5 콩코드 | 크레도스 | 옵티마 | 로체 | 스팅어 준대형차 K8 세이블 | 포텐샤 | K7 대형차 K9 푸조 604 | 엔터프라이즈 | 오피러스 스포츠카 - 엘란 소형 SUV 스토닉 | 니로 | 셀토스 | 쏘울 | KX1 | 쏘넷 | EV3 아시아 록스타 | 레토나 | KX3 | 리오 X-라인 | 니로 플러스 준중형 SUV 스포티지 | EV5 | EV6 | 엑씨드 | 즈파오 KX5 중형 SUV 쏘렌토 KX7 준대형 SUV 텔루라이드 | EV9 모하비 소형 MPV - 벤가 준중형 MPV 카렌스 엑스트렉 중형 MPV - 카스타 대형 MPV 카니발 - LCV - 봉고3 미니버스 | 베스타 | 타우너 | 토픽 | 프레지오 | 트라벨로 PBV PV1예정 | PV5예정 | PV7예정 - 픽업트럭 타스만예정 B-1000 경형 트럭 - T-1500 | T-2000 | 타우너 소형 트럭 봉고 세레스 준중형 트럭 - 파맥스 | 타이탄 | 트레이드 중형 트럭 - 복사 | 라이노 | 트레이드 대형 트럭 - AM트럭 | KB트럭 | 그랜토 준중형 버스 - 콤비 중형 버스 - 코스모스 준대형 버스 - 아시아 AB버스 대형 버스 그랜버드 아시아 B버스 군용차 K-151 | K-311 | K-711 | K-911 | 중형표준차량 K-111 | K-131 | K-511 | K-811
[1]
그 덕에 SP2가 되었다.