기아의 소형 SUV 라인업 | |||
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파일:2024년형 기아 KX1.jpg |
KX1 |
KIA KX1 / Yipao 进口起亞 奕跑 |
1. 개요
기아기차유한공사에서 공개한 CUV 차량이다. 스토닉의 중국 및 동남아시아 시장용 모델이다.2. 상세
2.1. 1세대 (QE, 2018 ~ 현재)
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KX1 | 스토닉 |
享趣就去
- 런칭 당시 슬로건
2018년 8월 22일
중국
난징시에서
K5
PHEV와 함께 최초로 공개됐다.- 런칭 당시 슬로건
중국명은 '이파오'이며, ' 크다, 아름답다'의 의미와 '달린다'의 의미를 결합한 이름이다. 동남아 등 일부 시장에서는 스토닉으로 판매된다. 주요 공략층은 20~30대 연령층이다.
파워트레인은 카파 1.4L 엔진과 5단 수동변속기, 6단 자동변속기가 적용됐으며, 버튼시동 스마트키, 인조 가죽시트, 전동식 선루프, 풀오토 에어컨, LTE 기술이 내장된 8인치 내비게이션 등의 편의사양과 경사로 밀림 방지장치(HAC), 경사로 저속 주행장치(DBC), 차체 자세 제어 장치(ESC), 타이어 공기압 경보 장치(TPMS), 시트 사이드 에어백(SAB) 등의 안전장치가 적용됐다. 글로벌 시장에 판매되는 모델과는 안개등의 형상 등 일부 형태가 다르다. 또한 주유구 모양이 다르고 스토닉과 비교하면 전장 40mm, 전폭 25mm, 전고 17mm 정도 낮은 차량이다.
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2022년형 기아 KX1 |
이후 후속격 차량인 쏘넷이 중국에도 판매되면서 포지션을 대체할 것으로 보이나, 당분간 병행 판매하고 있다.
센터페시아 디자인은 스토닉과는 다른데, 플로팅 타입 네비게이션이 아닌 송풍구와 네비게이션이 일체화된 센터페시아 디자인이 적용되었다.
3. 둘러보기
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<colbgcolor=#05141f> 구분 | 승용차, SUV, RV, 승합 / 경상용차 | 버스 | 트럭 | 군용차 |
1960년대 | 피아트 124 | - | K-360, T-600, T-1500, T-2000 | - | |
1970년대 | 브리사, 피아트 132, 푸조 604 | 아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 | 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 | K-111, K-511, K-711 | |
1980년대 |
프라이드,
캐피탈,
콩코드,
세이블,
봉고(승합 모델), 베스타, AC버스, 토픽 |
콤비, 코스모스 |
봉고(트럭 모델),
세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭 |
K-311, K-811 | |
1990년대 |
프라이드 전기차 (관용, 일부 기업 판매)
비스토,
아벨라,
리오,
세피아,
슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델) |
그랜버드 | 그랜토, 타우너(트럭 모델) | K-131 | |
2000년대 |
모닝,
스펙트라,
쎄라토,
씨드,
포르테, 엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙트라지(카니발), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마 |
- | 파맥스 | K-911 | |
2010년대 |
레이,
K2,
K3,
K4(중국형),
K5,
K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/ KX1, 리오 X-라인, 페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드 |
- | - | K-151, 중형표준차량 | |
2020년대 |
쏘넷,
EV6,
K8,
니로 플러스,
EV9,
EV5,
K3(소형차, 리오 후속), K4, EV3, EV2예정, EV4예정, EV7예정, 타스만예정, PV1예정, PV5예정, PV7예정, 시로스예정, TV1예정 |
- | - | - | |
회색 글씨 - 단종 차량 |
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- [ 차급별 구분 ]
- ||<rowbgcolor=#05141f><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablecolor=#373a3c,#ddd> 차급 || 시판 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#05141f> 경차 모닝 | 레이 <colbgcolor=#eee,#2d2f34> 비스토 소형차 K3(리오 후속) | 페가스 프라이드 ( 1994 전기차) | 아벨라 | 브리사 | 천리마 | K2 | 리오 | 피아트 124 준중형차 K4 | 씨드 캐피탈 | 세피아 | 슈마 | 스펙트라 | 쎄라토 | 포르테 | K3 중형차 K5 콩코드 | 크레도스 | 옵티마 | 로체 | 스팅어 준대형차 K8 세이블 | 포텐샤 | K7 대형차 K9 푸조 604 | 엔터프라이즈 | 오피러스 스포츠카 - 엘란 소형 SUV 스토닉 | 니로 | 셀토스 | 쏘울 | KX1 | 쏘넷 | EV3 | 시로스 아시아 록스타 | 레토나 | KX3 | 리오 X-라인 | 니로 플러스 준중형 SUV 스포티지 | EV5 | EV6 | 엑씨드 | 즈파오 KX5 중형 SUV 쏘렌토 KX7 준대형 SUV 텔루라이드 | EV9 모하비 소형 MPV - 벤가 준중형 MPV 카렌스 엑스트렉 중형 MPV - 카스타 대형 MPV 카니발 - LCV - 봉고3 미니버스 | 베스타 | 타우너 | 토픽 | 프레지오 | 트라벨로 PBV PV1예정 | PV5예정 | PV7예정 - 픽업트럭 타스만예정 B-1000 경형 트럭 - T-1500 | T-2000 | 타우너 소형 트럭 봉고 세레스 준중형 트럭 - 파맥스 | 타이탄 | 트레이드 중형 트럭 - 복사 | 라이노 | 트레이드 대형 트럭 - AM트럭 | KB트럭 | 그랜토 준중형 버스 - 콤비 중형 버스 - 코스모스 준대형 버스 - 아시아 AB버스 대형 버스 그랜버드 아시아 B버스 군용차 K-151 | K-311 | K-711 | K-911 | 중형표준차량 K-111 | K-131 | K-511 | K-811