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Trains 관련 문서 |
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| 열차 | 정거장 |
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Circle Line 순환선(본선) 循環線(本線) |
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RoTrains Express 전동차 |
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| 노선도 | |
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| 노선 정보 | |
| 분류 | 도시철도 |
| 차량 분류 | 대형 중전철(추정) |
| 기·종점 | City Station(추정)[1] |
| 역 수 | 5개 |
| 상징색 |
빨간색 (#FF0000)
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| 개통일 | 2013년 4월 15일([age(2013-04-15)]주년) |
| 소유자 | RoTrains(로트레인) |
| 운영사 | |
| 사용차량 |
RoTrains Standard 전동차 RoTrains Standard +1 전동차 RoTrains Metro 전동차 RoTrains Steam 전동차 RoTrains Loco 전동차 RoTrains Freight 전동차 RoTrains Express 전동차 |
| 차량기지 | Depot차량사업소 |
| 노선 제원 | |
| 궤간 | 1,435mm( 표준궤) |
| 선로구성 | 복선, 단선[2], 3선[3] |
| 최고속도 | 150SPS[Km/h] |
| 표정속도 | 순환선 30.3SPS[Km/h] (추정) |
| 통행방향 | 왼쪽 |
| 개통 연혁 |
2013. 04. 15.
순환선 (Meadow 제외) 2022. 01. 01. Meadow |
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1. 개요
이 게임의 맵이다. 이 역들 외에는 아무 것도 없으며, 이탈도 불가능하다.2. 상세
역마다 길이가 다르다. 그렇기에 어느 역은 공간이 남아돌지만, 어느 역은 열차가 딱 들어 맞는 역이 존재한다.3. Station(역)
3.1. City
| City | ||
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외선순환
Supton← ? ㎞ |
Trains
(1) |
내선순환
Ossing? ㎞ → |
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Trains 입출고선
(1) |
Depot 방면
Depot? ㎞ → |
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Trains 회차선
(1) |
Neepe·Supton 방면
Depot? ㎞ → |
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| 다른 문자 표기 | ||
| Trains |
City Station 도시역 都市驛 | 城市站 | シティ[ruby(駅, ruby=えき)] |
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| 운영 기관 | ||
| 순환선 | RoTrains (로트레인) | |
| 개업일 | ||
| 순환선 | 2013년 4월 15일 | |
| Trains | ||
| 역사 구조 | ||
| 지하 1층(반지하) | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복복선 1상대식 1단선 1섬식 | ||
| City |
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3.1.1. City 개요
이 게임에 스폰지점이자 이 서버에서 가장 큰 역이다. 이 게임에 접속하면 무조건 모든 플레이어가 이 곳에서 스폰된다.그렇기에 다른 플레이어가 운전하는 열차를 탑승하기 정말 알맞은 역이다.
3.1.2. City 정보
이 역 이름 자체가 City Station인 만큼 주변에는 유리 건물로 도배되어 있다. 그 만큼 이 도시에서 가장 대도시라는 것이다.[6]이 역의 단점은 내선순환 선로는 3개의 선로가 존재하는데 3개의 선로 중에서 가운데 선로로 들어와서 사람을 태우는 이상한 모습을 볼 수 있다. 당연하게도 가운데 선로는 승강장과 맞닿아있지 않기에 문이 열리지 않는 선로이며 보통 화물열차나 무정차통과하는 열차들이 지나가는 선로이다.
내선순환 기준 맨오른쪽 선로는 외선순환 열차도 들어갈 수 있는 선로라서 가끔가다 내선순환 열차와 외선순환 열차끼리 합체되어 승객이 불편을 겪을 수 있다. 그렇기에 가급적이면 맨오른쪽 선로는 상황상 가지 않는 것이 좋다.
3.1.3. 역명 정보
한국어로는 도시역으로 되어있다. 그러나, 처음 접하는 역이기도 하고 이 게임에서 가장 규모가 거대한 역이기도 하여 보통 서울역으로 자주 불리고, 순환선에 있는 역이 4개 밖에 없어[7] 한바퀴 돌면 대전역이나 부산역, 오송역[극히][9],또, 도시철도를 좋아하는 한국 유저들은 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 수인·분당선의 수원역이나 부산 도시철도 1호선과 부산 도시철도 2호선의 서면역등등 도시철도에 있는 역명을 쓰기도 한다.[12]
일본 유저들도 많아 원래 일본어로 シティ[ruby(駅, ruby=えき)]인데[13] 일본 유저들은 [ruby(新宿駅, ruby=신주쿠역)]나 [ruby(渋谷駅, ruby=시부야역)] 그리고, [ruby(東京駅, ruby=도쿄역)], [ruby(横浜駅, ruby=요코하마역)][극히], [ruby(秋葉原駅, ruby=아키하바라역)][극히]등등 많은 역명을 쓰긴 하나 정석을 쓰는 유저들이 더 많다.[16][17]
3.1.4. 승강장
||<-7><tablebordercolor=#fff><width=12px><tablewidth=240><bgcolor=#2D2D37><:> Ossing ||선로구성은 2복선하고 단선으로 되어있다. 그리고 열차도 이 곳에 처음 도착하는 역이다보니 선로가 열차로 꽉찰수도 있다.
3.2. Ossing
| Ossing | ||
|
|
||
|
외선순환
City← ? ㎞ |
Trains
(2) |
내선순환
Neepe? ㎞ → |
|
내선순환
Meadow? ㎞ → |
||
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| 다른 문자 표기 | ||
| Trains |
Ossing Station 오싱역 오싱驛 | 奥辛站 | オツシング[ruby(駅, ruby=えき)] |
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| 운영 기관 | ||
| 순환선 | RoTrains (로트레인) | |
| 개업일 | ||
| 순환선 | 2013년 4월 15일 | |
| Trains | ||
| 역사 구조 | ||
| 지상 1층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 | ||
| Ossing |
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3.2.1. Ossing 개요
이 역은 City Station 다음역에 위치한 역이다 보니 두번째로 열차가 많은 곳이다.3.2.2. Ossing 정보
이 역 주변에는 알록달록한 색깔을 갖고 있는 2층 정도의 작은 벽돌건물들이 빌라처럼 나란히 있다.건물들의 내부로는 들어갈 수 없다. City Station 다음에 있는 역이다 보니 City Station에 있던 사람들이 Ossing으로 넘어오는 경우가 많지만
City Station의 20%의 사람정도만 있거나 더 적다.
이 역 근처에 건널목이 있긴 하지만 열리지 않는다.
3.2.3. 승강장
||<-8><tablebordercolor=#fff><width=12px><tablewidth=205><bgcolor=#2D2D37><:> Neepe·Meadow ||선로구성은 복선으로 구성되어있다.
3.3. Neepe
| Neepe | ||
|
|
||
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외선순환
Ossing← ? ㎞ |
Trains
(3) |
내선순환
Supton? ㎞ → |
|
Depot 방면
Depot[DE]← ? ㎞ |
Trains 회차선
(3) |
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| 다른 문자 표기 | ||
| Trains |
Neepe Station 니페역 니페驛 | 尼普站 | ニーぺ[ruby(駅, ruby=えき)] |
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| 운영 기관 | ||
| 순환선 | RoTrains (로트레인) | |
| 개업일 | ||
| 순환선 | 2013년 4월 15일 | |
| Trains | ||
| 역사 구조 | ||
| 지상 1층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 | ||
| Neepe |
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[clearfix]
3.3.1. Neepe 개요
이 역은 시골 외딴 곳에 있는 역이다.3.3.2. Neepe 정보
이 역은 시골 외딴 곳에 있어 보통 많은 열차들이 무정차통과 하는 경우가 많은 역이다. 또한 중간에 이 역과 오싱역 사이에서 열차를 삭제하는경우가 종종 있기에 열차를 볼 확률이 낮아진다.이 역 주변을 둘러보면 잘 안보이지만 공항이 있다.[19] 그 곳에는 비행기도 있다. 그러나, 거기로 직접 갈 수는 없다.
아마도 김포공항역이나 인천공항1터미널역과 비슷한 유형인걸로 보인다.
2022년 업데이트로 텅 비어있던 역 내부에 매표소가 생기고 두번째 승강장에는 대기실이 추가됐다.
3.3.3. 승강장
||<-8><tablebordercolor=#fff><width=12px><tablewidth=205><bgcolor=#2D2D37><:> Supton ||3.3.4. Meadow
| Meadow | ||
|
|
||
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외선순환
Ossing[20]← ? ㎞ |
Trains
(3-1) |
내선순환
Supton? ㎞ → |
|
Depot 방면
Depot[DE]← ? ㎞ |
Trains 회차선
(3-1) |
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| 다른 문자 표기 | ||
| Trains |
Meadow Station 메도우(목초지)역[22] 牧草地驛 | 草甸站 | [ruby(牧草, ruby=ぼくそう)][ruby(駅, ruby=えき)] |
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| 운영 기관 | ||
| 순환선[23] | RoTrains (로트레인) | |
| 개업일 | ||
| 순환선 | 2022년 1월 1일 | |
| Trains | ||
| 역사 구조 | ||
| 지상 1층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 단선 승강장 | ||
| Meadow |
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3.3.4.1. Meadow 개요
2022년 새해 업데이트로 개통한 작은 시골역이다.[24]3.3.4.2. Meadow 정보
선로변경을 해야지만 갈 수 있는 역이며, 위에 작은 산길을 건너가면 Neepe Station으로 갈 수 있다.이 역 주변에는 논밭으로 추정되는 곳이 보이며 옆에는 산이 있어 Neepe Station 사이를 갈라서있다.[25]
이 역의 승강장은 곡선으로 돼있어 승강장과 열차간의 간격이 넓을 것 같으나 이 게임의 열차는 기울어지지 않고 또 S자 곡선형태의 승강장이라 간격이 넓어지거나 그렇진 않다.
3.3.4.3. 승강장
||<-8><tablebordercolor=#fff><width=12px><tablewidth=205><bgcolor=#2D2D37><:> Supton ||이 역은 단선으로 되어있다. 즉 단선 승강장이라는 소리다.[26]
3.4. Supton
| Supton | ||
|
|
||
|
외선순환
Neepe← ? ㎞ |
Trains
(4) |
내선순환
City? ㎞ → |
|
Meadow 방면
Meadow[27]← ? ㎞ |
||
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| 다른 문자 표기 | ||
| Trains |
Supton Station 수프톤역 수프톤驛 | 苏普顿站 | スプトン[ruby(駅, ruby=えき)] |
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| 운영 기관 | ||
| 순환선 | RoTrains (로트레인) | |
| 개업일 | ||
| 순환선 | 2013년 4월 15일 | |
| Trains | ||
| 역사 구조 | ||
| 지상 1층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 3선 상대식 승강장 | ||
| Supton |
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3.4.1. Supton 개요
이 역은 City Station 뒤에 있는 역이다. 외선순환 열차를 탑승하면 바로 갈 수 있는 역이다.3.4.2. Supton 정보
이 역은 City Station 뒤에 있어 사람들이 조금 있는 편이다. 역 근처에는 공장같이 보이는 곳으로 가는 짧은 선로가 있었으나 Meadow Station의 개통으로 그 선로는 게임의 추억속으로 사라졌다. 이 역은 내선순환 열차와 외선순환 열차의 배차간격이 비슷한 역으로 이런 역은 생각보다 없다. 당장 Ossing Station만 봐도 내선순환 열차가 8, 외선순환 열차가 2로 8:2로 정말 복잡한 역이지만 이 역은 내선순환 6, 외선순환 4로 생각보다 괜찮은 수준이다. 외선순환 선로 중 City Station을 지나면 바로 있기에 그렇다.3.4.3. 승강장
||<-10><tablebordercolor=#fff><width=12px><tablewidth=205><bgcolor=#2D2D37><:> City ||선로구성은 3선으로 되어있다. 그래서 선로 가운데에 정차해서 사람들 태우는 열차가
3.5. Depot (차량기지)
| Depot | ||
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|
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City 방면
City← ? ㎞ |
Trains 입출고선
(5) |
City 방면
City? ㎞ → |
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Trains 회차선
(5) |
Neepe 방면
Neepe? ㎞ → |
|
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Meadow 방면
Meadow? ㎞ → |
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| 다른 문자 표기 | ||
| Trains |
Depot Station 데포(창고)역 倉庫驛 | 仓库站 | デポ[ruby(駅, ruby=えき)][29] |
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| 운영 기관 | ||
| 회차선 | RoTrains (로트레인) | |
| 입출고선 | ||
| 개업일 | ||
| 회차선 | 2013년 4월 15일 | |
| 입출고선 | ||
| Trains | ||
| 역사 구조 | ||
| 지상 1층, 지상 2층[30] | ||
| 승강장 구조 | ||
| 4복선 1상대식 1단선 1섬식 | ||
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| 차량기지 북 |
위 사진 시점으로 왼쪽은 일반 승강장으로 저기서 승객들이 열차를 내리고, 탈 수 있고 오른쪽 승강장은 열차를 운전하는 사람들이 저기로 텔레포트되어 열차를 소환 후 탑승하여 운전할 수 있다.
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| 회차선의 승강장 남 |
[clearfix]
3.5.1. 승강장
,북,노란색 : 열차 소환하는 선로
||<-10><tablebordercolor=#fff><width=12px><tablewidth=405><bgcolor=#2D2D37><:> City ||
선로구성은 8선으로 복복복복선이다. 그러나 8개 선로 중 7개 선로는 열차 스폰 선로이기에 실직적으로는 단선선로와 같다. 승강장도 두개이긴 하나는 기관사 스폰 장소이기에 사실상 단선 승강장이나 마찬가지다.
,남,
||<-6><tablebordercolor=#fff><width=12px><tablewidth=205><bgcolor=#2D2D37><:> City | Meadow, Neepe ||
선로구성은 단선으로 되어있다. 즉 단선 승강장이라는 소리다.
4. 여담
예전에는 Ossing Station과 Supton Station 주변에 있던 벽돌건물들이 단 한개의 색만 띠고 있었는데, 현재는 여러 색깔로 물들었다.
[1]
본선의 기점은 City Station이다.
[2]
회차선 Depot,
순환선 Meadow
[3]
City ↔ Supton
[Km/h]
Km/h가 아니다.
[Km/h]
[6]
그러나 건물 내부로는 당연히 못들어간다.
[7]
Meadow Station 포함 시 5개
[극히]
극히 드문 경우
[9]
[ruby(Ossing, ruby=오싱)]과 발음이 비슷해서 Ossing Station에서 쓰이기도 한다.
[극히]
[11]
다른 역으로는
장항역이나,
동대구역도 쓰이기도 한다. 그러나 이 역명들은 주로 Ossing Station에서 자주 쓰이고 City Station에서는 잘 안쓰이는 편이다. 그래도 쓰이긴 한다.
[12]
또 가끔
철도 동호인들도 플레이하는데 이때
대구 도시철도의 역명도 나오고,
대전 도시철도의 역명도 가끔 사용하기도 한다. 그러나
광주 도시철도의 역명은 다들 잘 안쓰는 것 같다.
역시 다 피해가는
광주 도시철도
[13]
한국어로는 시티역. 발음 그대로이다.
[극히]
[극히]
[16]
한국인만 다른 이름 쓰는 것 같기도 하다.
[17]
또, 일본 전철역을 한국인들이 더 많이 사용한다.
[DE]
다만 Depot Station으로 못간다.
[19]
비행장 정도의 크기로 있다.
[20]
다만 Ossing Station으로 못간다.
[DE]
[22]
"Meadow"는 한국어로 "목초지"라는 뜻을 갖고 있다.
[23]
순환선이 아니면 지선일 것이다.
[24]
건물도 없고, 심지어 천장도 없을 정도로 작다.
[25]
그러나 Meadow Station에서 Neepe Station으로 걸어갈 수 있는 산책로 같은 것이 있고 산을 통과하여 무사히 Neepe Station으로 갈 수 있다.
[26]
단선 승강장으로 유명한 역은
수도권 전철 1호선 구
소요산역이 있다. 현재는 아니다.
[27]
다만 Meadow Station으로 못간다.
[28]
이는 당연히 열차의 문이 열리지 않는 선로이고 승강장도 없어 태울 수도 없는 환경에서 승객을 태우기 위해 멈춰서 승객들에게 타라고 하는 행위가 많은 편이다. 이런 현상은 기관사가 선로변경을 안해서 발생한다.
[29]
일본어의 다른 역명은
[ruby(蔵, ruby=くら)]또는 [ruby(倉庫, ruby=そうこ)]이다.
[30]
반지하일 수도 있다.