TOICA

일본의 교통카드
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오픈 루프 ^OL
오픈 루프 ^OL	^OL 현재 일본의 EMV Contactless 결제 기반 오픈 루프 도입은 상기 5개 글로벌 카드 브랜드들과 미쓰이스미토모은행, 일본신호, QUADRAC이 연합한 기업 연합체인 Stera Transit에서 진행 중이며, 일본 내 오픈 루프 서비스에 활용되는 클라우드 시스템 플랫폼의 이름을 따 Q-move라고도 일컬어짐
그 외	일부 사업자는 라쿠텐 Edy, 이온그룹 WAON, 세븐&아이 홀딩스 nanaco, NTT 도코모 iD, JCB QUICPay 등의 유통계 전자 화폐 또는 Felica 기반 신용 결제 서비스를 도입하여 운영하고 있음

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<colbgcolor=#0f81af><colcolor=#fff> TOICA トイカ / 토이카

사용 구역	도카이 지역[1] 외 상호호환지역
도입	2006년 11월 25일
규격	FeliCa, NFC
개발 및 유통	JR 도카이
충전	엔 (JPY) (최대 20000¥)
선불여부	가능
사용기한	공식적으로 10년이나, 사실상 없음[2]
운용자	JR 도카이, 아이치 환상철도
판매소	자동 매표기, 유인 매표소
링크

1. 개요2. 사용 범위3. 기타

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1. 개요

일본의 FeliCa를 기반으로한 JR 도카이에서 발행하는 교통카드.

TOICA의 뜻은 TOKAI IC CARD의 약자이며, 단순히 직역하자면 도카이 IC 카드이다. 또한 재배열 하면 도카이, 즉 JR 도카이를 상징한다.

발급시에는 보증금 500엔과 선 충전금액 1500엔 총 2000엔에 발급받을 수 있다. 보증금은 카드 반환시에 돌려받을 수 있으며 잔액의 경우 220엔을 공제하고 환불받을 수 있다. 잔액이 220엔 미만이면 역시 잔금 없이 보증금만 환불해준다.

Suica 카드의 단종으로 인해 대용카드로 쓰려고 구매한 사람들이 많아서 그런지, 여기도 마찬가지로 반도체 수급난 때문에 2024년 1월 19일 자로 도쿄역에서의 판매가 중단되었다. 따라서 당분간 TOICA를 구하려면 시즈오카역, 누마즈역을 포함한 도카이 철도 권역에서 구매해야 한다.

포인트제가 없고 신용카드 충전이 불가능한 등 단점이 많아 발행매수는 2021년 기준 약 300여만장으로 비교적 부진한 편. 같은 나고야권 교통카드 후발주자 manaca(2021년 기준 약 700여만장)에게도 열세를 보이고 있다.

Suica와 사용 방법 및 사용 지역이 겹치기 때문에 TOICA를 Suica 대용으로도 쓸 수 있다. 그리고 도쿄의 다른 역에서도 TOICA 충전이 가능하다.

2. 사용 범위

기본적으로 Suica와 ICOCA 등의 상호호환 카드의 경우 대부분 사용 호환이 되는 것이 특징이다. 단, 성인은 정기권을 구입하는 경우가 아니면 기명식으로 구입할 수 없다.

엔슈 철도에서는 못 쓴다. 킨테츠, 시즈오카 철도 및 시즈테츠 저스트라인은 PiTaPa/ICOCA 지역이므로 사용할 수 없었으나[3], 2013년 3월부터 사용할 수 있게 되었다. 기후 버스에서도 2024년 2월부터 manaca 호환 카드로서 사용할 수 있게 되었다.

2019년 3월부터는 아이치 환상철도도 TOICA를 사용하게 되었다. JR과의 접속역 중 오카자키역에는 환승 게이트가 있지만, 츄오 본선과의 직통 열차가 많은 코조지역에는 환승 게이트가 없다.

2019년 고텐바선 고텐바-시모소가 구간이 범위에 추가되면서 도쿄에서 오사카를 IC카드만으로 갈 수 있게 되었다.[4] 이 당시만 해도 JR 각사 경계는 IC카드로 이용할 수 없었으나, 고텐바선에 PASMO 지역인 오다큐와의 환승역이 있기 때문.

2021년 3월부터 각사 경계역인 코우즈역, 아타미역, 마이바라역, 카메야마역 [5]에서도 양방향으로 교통카드를 이용할 수 있다. 단, 경계역을 통과하는 경로로는 정기권을 제외하면 여전히 이용 불가. #

스마트EX IC카드 티켓리스 서비스와 신칸센 IC 정기권 도입의 영향으로 교토역, 신오사카역 등 TOICA 에어리어를 벗어난 곳에서도 TOICA를 구입할 수 있다.[6]

2025년 봄부터는 도카이도 본선의 미노아카사카역, 아라오역 구간, 이다선의 미카와이치노미야역 - 혼나가시노역 구간에서 이용이 가능하게 되며, 2025년 가을부터는 미노부선의 카지카자와구치역 - 코후역 구간에서 이용이 가능하게 된다.

3. 기타

봉제인형이 있긴 하지만 스이카 펭귄, 이코카 오리너구리 처럼 상시 구입 가능한 것은 아니며 어쩌다가 한정판으로만 판매된다.

Suica, ICOCA 등의 다른 카드가 널리 알려져 있지만, TOICA는 잘 알려져 있지 않아서 처음 보는 경우도 존재한다.

[1] 아이치현, 미에현, 기후현, 시즈오카현, 카나가와현. [2] 마지막 사용일로부터 10년이 지나도 카드가 정지되지 않는다. 그리고 TOICA 사용 지역에서 충전하거나 도쿄의 다른 역에서도 충전하면 기한이 연장되기 때문에 사실상 무제한이다. [3] 세 회사는 간사이권 사철 연합인 스룻토 간사이의 회원이며, 교통카드 도입이 JR 도카이보다 빨랐다. [4] 단, 오다큐 및 킨테츠 등 사철 구간을 적절히 이용해야 한다. 이 영상에서는 사철 유료 특급열차를 이용하였으나, 필수는 아니다. [5] 키세이 본선 방향으로는 교통카드 미도입으로 사용 불가 [6] 2024년 1월 중순 자재 부족으로 인해 수도권 역에서는 무기명 TOICA 신규 발급을 중단했다. TOICA는 무기명으로 구입이 가능하기 때문에 기명식을 제외한 무기명 카드는 누마즈역, 시즈오카역을 포함한 지역에서 구입해서 도쿄의 모든 역에서 사용가능하다.

TOICA

1. 개요

2. 사용 범위

3. 기타

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