Martin PBM Mariner
1. 개요
제2차 세계 대전이 발발하기 전인 전간기에 개발되어 활약한 비행정 PBY 카탈리나의 후계 기종이다.미 해군이 1937년에 XPBM-1이란 명칭으로 마틴 사에 주문을 넣어 프로토타입은 1939년 2월 18일에 처녀 비행에 성공했다. 1940년부터 생산이 개시된 마틴 PBM에는 마리너(Mariner)라는 공식 명칭이 붙여지는데, 선원이나 수부를 가리키는 이 단어는 비행정에 아주 잘 어울려서 승무원들도 좋아했다고 한다.
대전 중기 이후부터 취역해 해상 정찰, 구조 및 구난, 수송 같은 임무에서 활약하고 1950년대까지 일선에서 운용되었다. 원래는 미 해군을 위해 개발된 기체였지만 생산수가 1,366대로 꽤 많아서 해안경비대와 영국 공군에서도 상당 기간 계속 쓰였다.
2. 제원
- 승무원 : 7명
- 전장 : 23.50 m / 전폭 : 36 m / 전고 : 5.33 m / 익면적 : 131 m²
- 중량 : 15,048 kg~25,425 kg
- 동력 : Wright R-2600-6 공랭식 14기통 엔진(1,600 hp) 2기 (PBM-1), R-2800 (2,100 hp) 2기 (PBM-5)
- 최대속도 : 330 km/h
- 항속거리 : 4,800 km
- 상승한도 : 6,040 m
- 상승률 : 246 m/min.
- 무장 : 12.7 mm M2 중기관총 8정(기수 2정, 상부 2정, 후미 2정, 측면 각 1정)
- 폭탄 탑재량 : 4,000 파운드(1,800 kg) 또는 Mark 13 어뢰 2발
3. 모형
아카데미과학이 1/72로 출시하였다. 캐노피 마스킹 시트도 동봉했다.4. 둘러보기
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경량 | 포커 F50 | 포커 F27 | 앤슨 Mk.1 | DH.89B 도미니 | |
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수상기 | PBM-5A 마리너■ | PBY-5A 카탈리나■ | 시오터 Mk.2■ | ||
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※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군 ■/공군■), 표기 없을 시 공군 |
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벨 212 | UH-1H 휴이 | AB 412SP■ | UH-1B | 웨식스 HC.2■ | SH-34J · CH-34C 초크토우■ | ||
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폭격기 | B-25J 미첼 | ||
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전술 | 리어젯 35 | |
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경량 | C212-300 | EMB 110P2 반데이란치 | FH-227D · 포커 F27 | C-47A 스카이트레인 | C-45 익스퍼다이터 | DH.89 드래곤 래피드 | |
전술 | C-130B 허큘리스 | ||
수상기 | PBM-5S2 마리너■ | G-44 위젼■ | ||
다목적기 | 비치 B55 바론 | 세스나 310 · 206 | U-8F 세미놀 | PA-34 세네카 II■ | 에어로 커맨더 680 | 세스나 170 · 182 · 185 · 210 | U-21 슈퍼 컵 | UC-43 스태거윙 | ||
''' 지원기 '''
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비치 B200T 킹에어■ | S-2(A/G) 트래커■ | ||
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'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
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프롭 | PC-7U | SF.260EU | T-34C-1 터보멘토■ | T-41D 메스칼레로 | T-34(A/B)■■ | T-28 트로젼■ | DHC-1 칩멍크 | TC-45J 내비게이터■ · AT-11 캔전 | PT-26 | PT-23■ | SNJ-2■ · AT-6(B/C/D) 텍산 | PT-19(A/B) | CW-22 | DH.82A 타이거 모스 | |
제트 | T-33A 슈팅스타 | ||
VIP 탑승기 | EMB 120ER 브라질리아 | AS365 N2 도팽 | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 |
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