부산어린이대공원의 롤러코스터에 대한 내용은 88열차(부산어린이대공원) 문서 참고하십시오.
문서가 존재하는 대한민국의 롤러코스터 | |||||
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청룡열차 [[어린이대공원 놀이동산| C ]]1973~1983
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제트 열차 [[에버랜드| Ev ]]1976~2004
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88열차 [[어린이대공원 놀이동산| C ]]1984~2012
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스페이스 투어 [[경주월드| G ]]1985~2015
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아토믹 코스터 [[드림랜드(테마파크)#s-1.1| D ]]1987~2001
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비룡열차 [[에버랜드| Ev ]]1987
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롤링 엑스 트레인 [[에버랜드| Ev ]]1988
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은하열차 888 [[서울랜드| S ]]1988
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달나라 열차 [[서울랜드| S ]]1988
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88열차 [[부산어린이대공원| B ]]1989~2011
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후렌치 레볼루션 [[롯데월드 어드벤처| L ]]1989
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어린이특급 [[롯데월드 어드벤처| L ]]1990~2002
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블랙홀 2000 [[서울랜드| S ]]1990
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은하철도 [[가야랜드| GY ]]1991~2011
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스페이스 2000 [[경주월드| G ]]1991~2016
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청룡열차 [[광주패밀리랜드| F ]]1991
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비룡열차 [[경주월드| G ]]1991~2023
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독수리 요새 [[에버랜드| Ev ]]1992~2009
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환타지아스페셜 [[통도환타지아| T ]]1993~2020
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블랙홀 특급 [[꿈돌이랜드| K ]]1993~2012
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그랜드캐년 [[부곡하와이| H ]]1994~2017
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혜성특급 [[롯데월드 어드벤처| L ]]1995
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부메랑 [[이월드| EW ]]1995
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카멜백 [[이월드| EW ]]1995
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허리케인 [[이월드| EW ]]1995
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고공회전열차 [[부산 롯데월드 스카이프라자| LS ]]1996~1999
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아트란티스 [[롯데월드 어드벤처| L ]]2003
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다이빙 코스터 [[미월드| M ]]2004~2013
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터스코 싱이레 [[에버랜드| Ev ]]2005
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파에톤 [[경주월드| G ]]2007
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T 익스프레스 [[에버랜드| Ev ]]2008
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패밀리코스터 [[어린이대공원 놀이동산| C ]]2014
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댄싱 오스카 [[신화테마파크| ST ]]2017
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드라켄 [[경주월드| G ]]2018
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쾌속열차 [[경남 마산로봇랜드| R ]]2019
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새로운 항해 [[경남 마산로봇랜드| R ]]2019
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발키리 [[경주월드| G ]]2021
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자이언트 디거 [[롯데월드 어드벤처 부산| LB ]]2022
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자이언트 스플래쉬 [[롯데월드 어드벤처 부산| LB ]]2022
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쿠키 열차 [[롯데월드 어드벤처 부산| LB ]]2022
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드래곤 코스터 [[레고랜드 코리아 리조트| LK ]]2022
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C:
어린이대공원 놀이동산 Ev:
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드림랜드 S:
서울랜드 B:
부산어린이대공원 L:
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레고랜드 코리아 리조트
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88열차
88 train |
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<colbgcolor=#ff2300><colcolor=#ffffff> 이름 | 88열차[1] (88 train) |
개장일 | 1984년 3월 23일 |
폐장일 | 2012년 6월 29일 |
기종 | Loop and Spiral Coaster |
위치 | 서울어린이대공원 어린이대공원 놀이동산 |
제작사 | 메이쇼특수산업[2][3] |
운행 시간 | 2분 10초 |
추진 방식 | Chain Lift Hill |
리프트(Lift) | 1회[4] |
브레이크(Brake) | 1회[5] |
낙하 횟수 | 2회 |
최고 높이 | 28m |
탑승인원 | 24명 |
최고 속도 | 78km/h[6] |
인버전 | 3회[A] |
실내 구간 | 없음 |
특수 트랙 | 2개[A] |
[clearfix]
1. 개요
|
<colbgcolor=#ff2300><colcolor=#fff> ▲ 탑승 영상 |
1984년에 개장한 콕스크류 롤러코스터로, 서울어린이대공원의 2세대 롤러코스터였다.
2. 특징
1984년 청룡열차를 대체하면서 360도 회전과 콕스크류 코스로 새롭게 등장했다. 대한민국 최초의 360도 회전 및 콕스크류 롤러코스터였으며[9] 처음 등장했을 때는 88열차라는 이름이었으나 여전히 청룡열차라고 부르는 이용객들도 많았으며, 2010년 차량 도색을 다시 하며 차량에 용을 그려 넣는 등 리뉴얼을 하며 청룡열차라는 이름을 정식으로 되찾았다.3. 철거
그러나 20년 가까이 운영되다보니 어린이대공원의 다른 놀이기구와 같이 노후화가 찾아왔고, 안전진단에서 탈락하는 등 악재가 겹쳤다. 결국 2012년을 끝으로 운행이 중단되고 2013년 어린이대공원 놀이동산의 대대적인 리모델링으로 역사의 뒤안길로 사라진 후, 2014년에 패미리코스타에게 그 자리를 넘겨주었다. 철거 이후 차량 2량이 남아 기존의 청룡열차와 함께 전시되고 있었다.그러나 청룡열차와 함께 사실상 방치된 채 부식되었고, 2023년 1월에 한 기자가 대한민국 최초의 롤러코스터들을 이렇게 방치해도 되느냐며 항의하자 추후 조치를 취하겠다며 방수포로 덮어 둔 상태였다가 어느 순간 청룡열차와 함께 재도색되었다.
4. 여담
360도 코스를 지닌 88열차가 철거되면서, 어린이대공원에서 스릴 어트랙션을 보기 어려워졌다.
[1]
폐장하기 2년 전, 청룡열차라는 이름으로 변경되었다. 1세대 롤러코스터
청룡열차와 같다.
[2]
현
사노야스 라이드 주식회사.
[3]
시공은 메이쇼특수산업에서 맡았고, 제작은
베코마에서 했다.
[4]
Chain Lift Hill
[5]
Block Brake
[6]
아트란티스보다도 빠르다.
[A]
Vertical loop, Double corkscrew
[A]
[9]
사실 최초의 360도 회전이라는 점이 가장 유명했고 또 세일즈 포인트였다.