해운대IC

해운대 나들목 海雲臺 나들목 Haeundae Interchange
부산 방면 해운대송정TG ← -.- km	동해선1	포항 방면 기장IC 7.8 km →
주소
부산광역시 기장군 기장읍 내리 · 청강리
관리기관
동해선	부산울산고속도로(주)
개통
2008년 12월 29일
접속도로
장산로 · 해운대로 · 기장대로

1. 개요

2. 구조

2.1. 포항 방향

• 진입 가능: 기장대로 송정 방향

2.2. 부산 방향

• 진출 가능: 기장대로 송정 방향

3. 역사

• 2008년 12월 29일: 부산울산고속도로의 개통과 동시에 나들목으로 영업을 시작하였다.

4. 특징

• 명칭은 '해운대'지만 해운대구가 아닌 기장군에 있다. 목적지가 인제대학교 해운대백병원이나 남좌동이라면 이 나들목에서 진출한 후 송정터널을 타는 것이 좋으며, 장산역이나 북좌동 쪽이면 본선을 계속 타는 것이 낫다.[1]
• 바로 남쪽에 동부산IC가 개통되어 해운대IC의 존재 가치가 다소 퇴색되었다. 동부산IC나 해운대IC나 똑같이 나오면 오시리아역 일대로 나오는데, 해운대IC는 부산/울산방향 진출입이 모두 가능한 동부산IC와 달리 울산방향 진출, 부산방향 진입이 불가능하기 때문이다. 다만 동부산IC는 기장대로와 직결되지 않기 때문에 이 점에서는 여전히 제 역할을 해내고 있다.
• 장산로와 접속하는 동해고속도로 시점과 기장대로와 접속하는 해운대 나들목 진출입 램프 간 거리가 꽤 길다. 심지어 중간에 해운대터널이 껴있을 정도로 길다. 심지어 2016년에 개통한 동부산 나들목은 이 사이에 끼어 있다. 행정구역 역시 동해고속도로 시점은 부산광역시 해운대구 좌동에 있으나 해운대 나들목 진출입 램프는 부산광역시 기장군 기장읍 내리에 위치한다.
• 이 때문에 동해고속도로 시점을 해운대 나들목으로, 해운대 나들목 진출램프(기장읍)를 해운대송정 나들목으로 표기하는 지도들도 꽤 있다. 다만 관리기관인 부산울산고속도로(주) 측에서는 이 둘을 하나로 묶고 있다.[2] 시점부에서 송정터널 방면으로 갈라지는 교차점[3]은 해운대 IC 1A 나들목으로 표기하는 중.

5. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f>	동해고속도로 구간	}}}
{{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	기점 - 동부산IC - 해운대IC - 해운대송정TG - 기장IC/ 기장JC( ) - 장안IC - 장안SA - 온양IC - 청량IC - 울주JC( ) - 문수IC - 울산JC( ) - 범서IC - 외동SA - 남경주IC - 동경주IC - 양북SA - 남포항IC - (계획중) - (공사중) - (계획중) - 근덕IC - 삼척IC - 동해IC - 망상IC - 동해SA - 옥계SA - 옥계IC - 남강릉IC - 구정SA - 강릉IC - 강릉JC( ) - 북강릉IC - 남양양IC - 양양SA - 하조대IC - 양양JC( ) - 북양양IC - 속초TG - 속초IC	}}}}}}}}}