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좌석, 입석 겸용 18-1 : 가을 한정 운행 노선 기타 노선은 경주시 시내버스 참고. |
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공항 | |||
급행 |
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1. 노선 정보
경주시 좌석버스 600번 | |||||
기점 | 경상북도 경주시 노서동(경주시외버스터미널) | 종점 | 경상북도 경주시 외동읍 모화리(효청보건고등학교) | ||
종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
막차 | 22:20 | 막차 | 22:00 | ||
배차간격 | 15~25분 | ||||
운수사명 | 새천년미소 | 인가대수 | 12대 | ||
노선 | 경주시외버스터미널 - 경주고속버스터미널 - 대구은행 - 성동시장 - 동궁과 월지 - 동방초교 - 불국사역 - 죽동.말방 - 입실 - 외동농공단지 - 모화역 - 효청보건고등학교 |
2. 개요
경주시 시내버스 노선 중 하나로 경주시내와 외동읍 입실리, 모화리를 잇는다. 왕복 운행거리는 53km.3. 역사
- 2020년 10월 14일부터 코로나-19 창궐로 인하여 승객 수가 급격히 감소하면서 재정이 악화되었고 이로 인해 감축 운행에 들어갔다. 더 자세한 내용은 새천년미소 공식 홈페이지 공지를 참고.
4. 특징
- 외동읍이 울산광역시 생활권이기 때문에 경주에서 울산으로 가는 사람들은 모화역에서 울산광역시 시내버스( 112번, 412번, 482번, 402번, 712번)로 갈아탄다. 또, 울산에서 경주로 가는 사람들도 모화역에서 이 버스로 갈아탄다.[1][2] 실제로 구 모화역 정류장에 오면 울산버스로 갈아탈 승객은 여기서 내리라는 안내방송을 들을 수 있다. 그리고 경주시내의 학교에 다니는 외동 지역 학생들도 등, 하교용으로 많이 탄다. 또한 이 연계를 활용하여 울산 482번으로 환승하면 서울에서 부산까지 당일치기로 시내버스 여행을 할 수 있다. 하지만, 모화는 울산버스들의 정해진 출발 시간이 없어 주의해야 한다.
- 출퇴근 시간대와 명절 연휴에는 불국동부터 모화리까지 정체가 심해 배차가 꼬이기 일쑤다. 이 때문인지 막히지 않는 구간에서도 30km/h 정도로 느리게 다닌다. 울산과 경주를 빨리 오가려면 길이 막히지 않는 시간대일 경우 경주시외버스터미널에서 입실, 모화행 시외버스를 타는 방법이 있었으나 2016년 동해고속도로 울산-포항 구간 개통으로 대부분의 울산-포항 노선이 동해고속도로로 다니기 시작하자 경주 경유가 심야 2회로 급격히 줄어들었으나, 2019년 7월 18일 부터 울산-대구대 노선이 일 2회 경유하기 시작했으며 요금은 성인 기준 입실 3400원, 모화 4200원이었다. 하지만 2020년 코로나19로 울산-대구대 노선의 7번 국도 경유가 다시 폐지되었다. 대신 울산 - 경북도청 노선을 1일 1회 입실, 불국사 경유로 바꾸었으나, 모화는 여전히 울산 - 포항완행이 1일 1회 다니는 것이 전부다.
- 보통 경주에서 모화까지 45 ~ 47분 정도면 가나, 동궁과 월지나 출퇴근시간 정체가 극도로 심할때는 경주에서 모화까지 1시간이 걸리기도 한다. 다만 모화 주변은 평일 낮에도 중부내륙고속도로마냥 화물차들로 밀린다. 이는 모화 주변에 공단이 많은 데다가 특히 외동교차로 이남은 포항에서 울산으로 철을 공급하는 화물차가 많기 때문에 더욱 화물차가 많아 자주 밀린다.
- 막차는 22시 20분에 터미널에서 출발한다.
- 하루 7번, 605번 지원 운행으로 석계2리로 들어간다.
- 2022년 7월 개편안에선 새천년미소 차고지로 연장될 예정이었다. 그러나 경주시와 새천년미소 사이에 의견 조율이 되지 않았는지 개편이 무산되었다.
4.1. 시간표
2021년 8월 4일 기준이다. #[3]4.2. 노선
경주시 좌석버스 600번 | ||
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모화남1길 | |
성도아파트 ▼ | ▲ 효청보건고등학교 | |
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태종로 | ▲ 고속버스터미널.시외버스터미널 | |
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5. 연계 철도역
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경주 - 타 시 · 군 간 버스 |
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울산광역시 | 환승지 | 경주시 | ||||
701 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 양남 | 130 | 150 | 150-1 | |||
151 | 152 | 153 | |||||
154 | 160 | 1150 | |||||
112 | 402 | 412 | 모화 | 600 | 604 | 605 | |
482 | 712 | 609 | 1600 | ||||
708 | 대신·녹동 | 609 | |||||
308 | 802 | 봉계 | 500 | ||||
338 | 태종 | 2 | 355 | ||||
언양터미널 정차 울산광역시 시내버스 | 언양 | 355 |
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포항시 | 환승지 | 경주시 | ||||
800 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 감포 | 100 | 100-1 | 130 | |||
160 | 700 | 1100 | |||||
600 | 강동 | 200 | 201 | 202 | |||
203 | 205 | 206 | |||||
207 | 208 | 212 | |||||
217 | 260 | 1200 | |||||
206 | 위덕대 | 212 | 222 | 260 | |||
700 | 기계1 | 기계 | 200 | ||||
900 | 9000 | 포항경주공항 | 1000 |
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753 | 아화 | 300 | 300-1 | 301 | |||
302 | 303 | 304 | |||||
305 |
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청도군 | 환승지 | 경주시 | ||||
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동곡: 동곡터미널에서 청도군 농어촌버스, 경산시 시내버스 환승 가능 / 산내: 산내정류소에서 경주시 시내버스 환승 가능 |
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양산시 | 환승지 | 경주시 | ||||
13 | 3000 | 3100 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 언양 | 355 |
[1]
과거에는
경주-
울산간 시외버스가 많았으나 연선 인구 감소,
동해고속도로 개통 등으로 시외버스가 많이 줄으면서 시내버스를 이용하는 승객이 늘었으며 남아있는 시외버스는 고속도로를 타고
신복까지 우회하느라 소요시간이 오래 걸린다. 게다가 2021년 12월 28일 부터 동해선 복선전철화로
경주역이 폐역되면서 이제 시내버스로 환승하는 승객이 더 늘어났다.
[2]
그리고 특이하게 울산시내에서 입실로 바로 가는 버스가 아침에
금아리무진 1회(28인승 시외우등), 밤에
금아여행 1회(28인승 서비스우등) 뿐이라 이외 시간에 울산에서 입실로 가려면 역시 모화에서 갈아타야 한다.
[3]
본선을 제외한 일부 노선은 시간표가 맞지 않으므로 참고할 것.