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좌석, 입석 겸용 18-1 : 가을 한정 운행 노선 기타 노선은 경주시 시내버스 참고. |
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공항 | |||
급행 |
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1. 노선 정보
경주시 좌석버스 202번 | |||||
기점 | 경상북도 경주시 노서동(경주시외버스터미널) | 종점 |
경상북도 경주시 안강읍 두류리(널기미) 경상북도 경주시 안강읍 두류리(두류이주단지) 경상북도 경주시 안강읍 강교리(강교리) |
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종점행 | 첫차 | 07:50 | 기점행 | 첫차 | 08:50 |
막차 | 20:40 | 막차 |
17:40(두류1리) 17:45(두류이주단지) 21:40(강교) |
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배차간격 | 1일 5회 | ||||
운수사명 | 새천년미소 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 경주시외버스터미널 - (→ 청년회의소 →/← 경주고속버스터미널 ←) - 대구은행 - 성동시장 - 용강사거리 - (→ 용강초교 →) - 신리마을 - 모아양지아파트 - 오야2리 - 오금리 - 강동 - 안강사거리 - 안강시외버스터미널 - 산대3리 - 옥산4리 - 두류이주단지 - (두류1리 - 널기미 - 강교리) |
2. 개요
새천년미소에서 운행 중인 좌석버스 노선.3. 역사
4. 특징
- 안강 주민에게는(특히나 산대 이후 옥산, 두류 지역) 악명이 높은 버스인데 막차가 제시간에 안강에 도착하지 못하면 산대까지만 운행하고 그 이후 지역은 승객이 있어도 운행을 하지 않고 산대에서 모두 내리게 한다. 다만 요즘 이런 모습은 잘 안보이는듯.
- 포털 사이트에서는 두류이주단지로 가는 노선만 나온다. 참고로 종점 정류장이 왜 '두류이주단지'로 붙어진 이유는 원래 두류마을은 종점보다 더 남쪽에 있었는데 그 마을에 '화산곡지'라는 큰 저수지가 들어서면서 두류마을 전체가 수몰되어 북쪽으로 이주해 '두류이주단지'라는 이름이 붙여진 듯.[1]
- 터미널발 20:40 막차와 강교발 21:40 막차는 두류이주단지를 거쳐 강교까지 가는데, 이 때는 207번을 전광판에 표시하고 운행한다. BIS도 207번 것을 사용.
- 7번 국도를 통한 강동 경유 안강->경주 방향 막차(강교 21:40 출발)를 담당한다.[2]
4.1. 시간표
2021년 10월 6일 기준이다. #4.2. 노선
경주시 좌석버스 202번 | ||
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5. 연계 철도역
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경주 - 타 시 · 군 간 버스 |
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울산광역시 | 환승지 | 경주시 | ||||
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151 | 152 | 153 | |||||
154 | 160 | 1150 | |||||
112 | 402 | 412 | 모화 | 600 | 604 | 605 | |
482 | 712 | 609 | 1600 | ||||
708 | 대신·녹동 | 609 | |||||
308 | 802 | 봉계 | 500 | ||||
338 | 태종 | 2 | 355 | ||||
언양터미널 정차 울산광역시 시내버스 | 언양 | 355 |
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포항시 | 환승지 | 경주시 | ||||
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160 | 700 | 1100 | |||||
600 | 강동 | 200 | 201 | 202 | |||
203 | 205 | 206 | |||||
207 | 208 | 212 | |||||
217 | 260 | 1200 | |||||
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700 | 기계1 | 기계 | 200 | ||||
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13 | 3000 | 3100 | <colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 언양 | 355 |
[1]
참고로 70년대에도 저수지는 있었으나 지금만큼 큰 저수지는 아니었고 90년대 까지만 해도 일반적인 저수지 크기였다. 그러다가 2000년대 초반 보강사업을 하면서 그쪽 지역이 모두 수몰되었다. 대신 지금과 같은 면적으로 커진것.
[2]
통합 안강->경주 방향 막차는 산대에서 22:00에 출발하여 갑산, 사방, 나원, 금장을 거쳐 경주 시내로 가는
210번.