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| 일본의 특례시는 2020년 4월 1일부로 폐지되었으며, 기존의 특례시의 법적인 지위는 일반시와 동일하지만 중핵시로 승격할 때까지 특례시의 권한을 유지한다. | }}}}}}}}} | |||
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[ruby(春日, ruby=かすか)][ruby(部, ruby=べ)][ruby(市, ruby=し)] 카스카베시 / Kasukabe City |
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| 시기(市旗) & 문장(紋章) | |||||
| 기본 정보 | |||||
| 국가 | 일본 | ||||
| 지방 | 간토 | ||||
| 도도부현 | 사이타마현 | ||||
| 면적 | 66.00km² | ||||
| 인구 | 229,380명[1] | ||||
| 시장(市長) |
이시카와 료조(石川良三; [[무소속(정치)| 무소속 ]])
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| 시의회 (32석) | |||||
| 의장(議長) |
구리하라 신지(栗原信司; [[공명당| 공명 ]])
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| 회파 | 신정회(新政の会) (9석 / 28%) | ||||
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전진 카스카베. 미래의 모임 (6석 / 19%) |
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| 공명당 (6석 / 19%) | |||||
| 일본 공산당 (6석 / 19%) | |||||
| 무소속 (3석 / 9%) | |||||
| 결원 (2석 / 6%) | |||||
| 상징 | |||||
| 시화 | 등나무꽃(藤の花) | ||||
| 시목 | 참오동나무(キリ) | ||||
| 시조 | 붉은부리갈매기(ユリカモメ) | ||||
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1. 개요
일본 사이타마현 소속의 시행시특례시. 한국 발음으로는 ‘춘일부시’ 이다.크레용 신짱(짱구는 못말려)의 무대가 된 도시이며, 크레용 신짱의 원작자 우스이 요시토가 어릴 때부터 거주하였던 곳이다.[2] 국제적으로 유명한 작품으로서 지자체 홍보에도 적극 이용되고 있다.
또한 러키☆스타의 배경이기도 하며, 한국에선 초난강으로 알려진 SMAP의 멤버 쿠사나기 츠요시가 이곳 출신이다.[3]
원래는 '술지게미로 된 벽'이란 뜻의 '粕壁'라 불렀으며 지금도 하위 행정구역명에서 일부 사용된다. 다만 어감이 좋지 않다 하여 2차대전 이후 시로 승격됨과 동시에 지금의 한자 표기로 바뀌었다.
2. 역사
전국시대에는 무사시국 동북쪽 변경지방에 위치하고 있었다.에도시대에는 닛코 가도의 역참 마을로서 번영했다. 이후 1889년 사이타마군이 기타사이타마군과 미나미사이타마군으로 분리될 때 미나미사이타마군 카스카베정이 되었다.
1954년 카스카베정과 인근 4개 촌이 통합되어 카스카베시가 출범했으며, 2005년에 쇼와정과 통합하였다. 2008년에는 특례시로 지정되었다.
3. 관광
카스카베역에서 머지않은 곳에 크레용 신짱 테마뮤지엄이 있으며, 시내를 돌아다니며 크레용 신짱에 나온 건물들을 찾아보는 것도 인기가 있다.시청사도 크레용 신짱 극장판 22기에 나왔다. 카스카베가 나온 작품은 크레용 신짱 외에 더 있으나 크레용 신짱이 더 인지도가 높기에 크레용 신짱을 위주로 홍보를 하는 지자체이다. 카스카베시 시청은 아예 노하라 일가의 주민등록표를 전시해놨으며 크레용 신짱에서 등장하는 백화점 모델이 된 건물은 아예 크레용 신짱 성지순례를 만들어 놨다.
4. 교통
4.1. 철도
| 카스카베시의 철도역 | ||
| 철도회사 | 노선 | 역 |
| 도부 철도 |
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타케사토역 - 이치노와리역 - 카스카베역 - 키타카스카베역 - 히메미야역 |
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토요하루역 - 야기사키역 - 카스카베역 - 후지노우시지마역 - 미나미사쿠라이역 | |
| ※ 굵게 표시 된 역은 환승이 가능한, 사실상 같은 곳이다. | ||
관내의 역은 모두 도부 철도 소속으로, 도부 이세사키선(도부 스카이트리 라인)과 노다선이 지난다. 이 두 노선은 카스카베역에서 만난다.
4.2. 도로
국도 4호선과 국도 16호선이 지나는 등 수도권 북부의 교통요지 역할을 한다.4.3. 버스
민영 버스와 커뮤니티 버스(공영 버스)가 다니고 있다.민영 버스는 주로 아사히자동차에서 운행하는 노선이 다니며, 이바라키급행자동차에서 운행하는 노선도 시 일부를 지난다.
공영 버스는 '하루버스'(春バス)라는 브랜드를 가지고 있으며, 아사히자동차에서 시로부터 위탁받아 운행한다. 운행 차량에 크레용 신짱 래핑을 하고 다녀서 관광객들도 많이 찾는다.