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<colbgcolor=#4295d1> 권역순환 | |
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남일·미원 낭성·가덕 보은 |
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한시운행 | ||
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<colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 권역 | 청주콜버스 | 전일 고정노선 |
1권역 | 내수읍·북이면 | ||
2권역 | 낭성면·미원면 | ||
3권역 | 가덕면·문의면 | ||
4권역 | 현도면 | ||
남이면 | |||
5권역 | 강내면 | ||
오송읍 | |||
6권역 | 옥산면 | ||
7권역 | 오창읍 |
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1. 노선 정보
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기점 | 충청북도 청주시 청원구 율량동(예비군훈련장) | 종점 | 충청북도 청주시 상당구 월오동(청주시장례식장) | ||
종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 22:10 | 막차 | 21:10 | ||
배차간격 | 65~110분 (1일 12~13회) | ||||
운수사명 | 우진교통 | 인가대수 | 2대 | ||
노선 | 예비군훈련장 - 청주대 예술대학 - 안덕벌 - 청주대학교 - 청주시청 - 상당공원 - 충북도청 - 석교육거리 - 일신여고 - 한국병원 - 원봉초교 - 상당고교 - 운동동삼거리 - 백운동 - 월오보건진료소 - 월오동.박뜸말 - 월오동 - 목련공원 - 청주시장례식장 |
2. 개요
청주시의 시내버스 노선 중 하나. 예비군훈련장에서 출발해 청주시장례식장(목련공원묘지)까지 운행한다. 왕복 주행거리는 33.3km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 예전부터 운행 중인 노선이다.
- 2011년 3월에 두 노선 모두 첫차가 변경되었다. 청주시 공지사항
- 921번: 월오동 첫차 06:10 → 06:00, 예술대 첫차는 변동없음(06:17)
- 921-1번: 예술대 첫차 07:21 → 07:11, 921-1번 목련공원 첫차 08:00 → 07:50
- 안덕벌종점이 스쿨존(내덕초교)에 있어 교통사고 우려가 높고, 인근 상가에서 매연과 소음으로 민원을 제기해 2011년 5월 13일에 안덕벌에서 청주대 예술대학으로 연장되었다. 청주시 공지사항
- 목련로117번길이 동남지구 개발로 인해 폐쇄되면서 2019년 3월 12일부터 월평로 경유로 바뀌었으며, 기존 운동중학교 승강장도 월평로로 이설되었다. 기존에 운동중학교 정류장이 운동초등학교와 운동중학교로 나뉘어졌다.
- 2023년 12월 청주 시내버스 개편으로 2023년 12월 9일부터 921-1번이 921번을 역합병해 모든 차량이 청주시장례식장까지 운행하고, 기점이 변경되어 청주시 예술대학에서 예비군훈련장까지 연장되었다.
4. 특징
- 장례식장까지 가는 유일한 노선이기도 하고 설날과 추석 한정으로 1일 15회 정도 증회운행 하였지만 코로나바이러스감염증-19 사태로 인해 2020년 추석부터 증회운행을 하지 않는다.
- 기점 출발 정류장의 BIS 상의 명칭은 '청주장례식장'(2611)[1], 종점은 '청주시장례식장'(1377)이어서 양쪽 정류장 이름이 구분하기 어려울 것을 우려했는지 BIS에는 종점이 목련공원으로 기재되어 있다. 즉 BIS와 해당 데이터를 사용하는 지도에는 "청주장례식장 ~ 목련공원"으로 노선이 안내된다. 노선 개편 자료에는 기점 명칭을 청주장례식장 대신 예비군훈련장으로 안내해서 혼동을 방지했고, 나무위키에서도 동일하게 안내한다.
- 전 차량은 소형버스로 운행한다.
4.1. 시간표
청주 버스 921번 운행시간표 2024년 2월 3일 기준 / 출처 |
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횟수 | 예비군훈련장 | 청주시장례식장 |
1 | 06:30 | 06:00 |
2 | 07:13 | 07:50 |
3 | 08:55 | 08:43 |
4 | 09:58 | 10:25 |
5 | 11:35 | 12:18 |
6 | 13:18 | 13:55 |
7 | 14:55 | 15:03 |
8 | 16:13 | 16:40 |
9 | 17:40 | 18:03 |
10 | 19:08 | 19:00 |
11 | 20:00 | 20:33 |
12 | 21:33 | 21:10 |
13 | 22:10 |
5. 일 평균 승차량
- 출처: 한국교통안전공단 국가대중교통DB(2016~2019년, 2021년~), 교통카드빅데이터 통합정보시스템(2020년)
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 소수점 둘째 자리에서 반올림하였다.
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연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 | |||
2016년 | 273.1 | ||||
2017년 | 210.9 | ▽ 62.2 | |||
2018년 | 235.3 | △ 24.4 | |||
2019년 | 233.0 | ▽ 2.3 | |||
2020년 | 150.0 | ▽ 83.0 | |||
2021년 | 102.7 | ▽ 47.3 | |||
2022년 | 166.0 | △ 63.3 | |||
|
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연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 | |||
2016년 | 352.0 | ||||
2017년 | 411.9 | △ 59.9 | |||
2018년 | 428.1 | △ 16.2 | |||
2019년 | 434.0 | △ 5.9 | |||
2020년 | 270.5 | ▽ 163.5 | |||
2021년 | 168.3 | ▽ 102.2 | |||
2022년 | 247.3 | △ 79.0 | |||
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|||||
연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 | |||
2016년 | 625.1 | ||||
2017년 | 622.8 | ▽ 2.3 | |||
2018년 | 663.4 | △ 40.6 | |||
2019년 | 667.0 | △ 3.6 | |||
2020년 | 420.5 | ▽ 246.5 | |||
2021년 | 271.0 | ▽ 149.5 | |||
2022년 | 413.3 | △ 142.3 |
6. 연계 철도역
없음.
[1]
기점 도착 정류장은 '예비군훈련장'으로 달라서 혼동 문제가 없다.