1. 개요
신칸센 E4계 전동차의 현황이다.2. 현황
| 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
|
|
<colbgcolor=#58acfa,#14567d> |
|
|
0번대 | 1997년 | 신칸센 200계 전동차 대체분 | 2016년 폐차[보존] |
|
|
신도색 적용 이전에 폐차 2013년 폐차 |
||||||
|
|
|||||||
|
|
1999년 | 2017년 폐차 | |||||
|
|
최초 내외장을 리뉴얼 차량 2017년 폐차 |
||||||
|
|
2017년 폐차 | ||||||
|
|
2019년 폐차 | ||||||
|
|
2012년
도호쿠 신칸센 마지막 운행 당시 고마워요 MAX 야마비코호로 운행 2019년 폐차 |
||||||
|
|
2019년 폐차 | ||||||
|
|
|||||||
|
|
2000년 | 2021년 폐차 | |||||
|
|
2017년
도호쿠 신칸센 개통 35주년 임시 열차로 운행 2021년 폐차 |
||||||
|
|
2021년 폐차 | ||||||
|
|
|||||||
|
|
2019년 폐차 | ||||||
|
|
2020년 폐차 | ||||||
|
|
2001년 |
2020년 폐차 [A] |
|||||
|
|
2021년 폐차 [A] |
||||||
|
|
2021년 폐차 | ||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
|
2003년 |
2021년 폐차 [B][C] |
|||||
|
|
2021년 마지막 운행 당시 고마워요 MAX 토키&야마비코, 고마워요 MAX 토키로 운행 2021년 폐차 [B][C] |
||||||
[보존]
폐차 후 선두차 E444-1이 니이츠철도자료관에 보존 중이다.
[A]
호쿠리쿠 신칸센 우스이고개의 급구배에 대응하는 차량으로
카루이자와역까지 입선이 가능
[A]
[B]
호쿠리쿠 신칸센 우스이고개의 급구배에 대응하는 차량으로
나가노역까지 입선이 가능
[C]
교류 주파수 변환 장치 탑재
[B]
[C]