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미국의 없어진 자동차 브랜드
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Studebaker 스튜드베이커 |
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| <colbgcolor=#0047A0> 정식 명칭 | Studebaker |
| 한국어 명칭 | 스튜드베이커 |
| 설립일 | 1852년 2월 |
| 해체일 | 1965년 11월 |
| 본사 소재지 |
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 인디애나 주 사우스 벤드 |
| 설립자 | 스튜드베이커 형제(헨리, 클레멘트, 존, 피터, 제이콥) |
| 업종 | 자동차 제조 |
[clearfix]
1. 개요
미국의 사라진 자동차 제조사로 미국 인디애나 주 사우스 벤드에서 창립된 회사이다.2. 역사
독일계 미국인 이민자였던 스튜드베이커 형제가[1] 마차 제조업 등을 하다가 남북 전쟁 당시 북군에 납품한 마차가 호평을 받았고, 이후 서부행 마차행렬의 절반 이상을 차지할 정도로 큰 성공을 거두었다.1897년에 최초의 가솔린 프로토타입 차량을 개발했으나, 의외로 전기차 부문에도 많은 투자를 한 기업이었다. 제작이 쉬운 전기자동차를 우선 개발하려 했고, 1902년, 토머스 에디슨이 설계한 3단변속기에 최고시속 21km/h를 낼 수 있는 승용차 및 전기 트럭을 만들어 첫해에 20대를 판매하기도 했다. 하지만, 당시 비싼 배터리 가격으로 인해 한계를 느끼면서 철수하게 되었다. 1912년까지 약 1,814대를 팔았다고. 이외에도 외주생산, 판매대행 등을 하면서 성장하였다.
1911년에 자동차 부문이 설립되었다. E-M-F 자동차의 공장과 기술자를 인수한데 이어 웨인, 노슨, 폰티악의 공장을 합병하면서 몸집을 불렸다. 저가 및 실용적인 라인업을 생산하던 회사였으며 제1차 세계 대전 당시에 군용 물자들을 공급했는데 내구성에서 상당한 호평을 받기도 했다. 이후 계속 성장하면서 1928년에 피어스 애로우를 인수하기도 했는데 대공황이 터지면서 1933년 회장의 자살 및 법정관리에 들어가게 되었다. 그럼에도 차량 라인업들을 통해 2년만에 간신히 회생하게 되었다.
창립 2년 만에 노조에 의한 강경한 6일간의 파업이 이루어지기도 했다.
유명 디자이너들인 버질 엑스너와 레이먼드 로위가 해당 기업에서 스타일링을 담당하기도 했으며, 유선형 디자인의 제품을 다수 제작한 바 있다.
1950년대 들면서 미국 빅 3과의 출혈경쟁 심화, 한국전쟁으로 인한 자원부족, 신규 8기통 엔진의 결함, 1953년식 신차 라인업의 실적부진[2]을 비롯한 경영 위기 및 적자를 겪으면서 팩커드와 합병이 이루어졌으나 경영난을 타개하지 못했고, 프리미엄 브랜드였던 팩커드를 1953년식 스튜드베이커 차종에 기반한 배지 엔지니어링 모델로 1~2년 연명시키다가 1958년식을 끝으로 브랜드를 폐지해야 했을 정도였다. 그러다가 커티스-라이트와의 계약과 염가 라인업 스코츠맨(Scotsman)의 상업적인 실적을 계기로 기존 스튜드베이커 차종을 소형화한 라크(Lark)를 개발, 미국 불황기의 컴팩트카 시장에 안착하는 데 성공했다.
하지만 1960년대에 컴팩트카 시장에서도 AMC와 미국 빅 3과의 출혈경쟁이 커지자 라크의 실적도 떨어졌고, 스튜드베이커에서는 자동차 애프터마켓 파츠와 항공사같은 외부 사업으로 포커스를 돌리기 시작했다. 스튜드베이커의 회장도 공구 및 자동차 슈퍼차저 사업을 하던 맥클러치(McCulloch Motors Corporation) 출신의 셔우드 에그버트(Sherwood Egbert)로 교체했을 정도로 외부사업에 집중하려고 했으나, 자동차 업계 경력이 없음에도 셔우드 에그버트가 신규 헤일로카 아반티의 개발, 라크의 페이스리프트 및 라인업 확장 등으로 자동차사업에 투자를 강화하는 모습을 보였다.
하지만 신규 라크 시리즈의 실적부진과 아반티의 상업적 실패, 셔우드 에그버트의 암 투병으로 인해 1963년에 경영진 교체 후 1달만에 사우스 벤드에서 철수했고, 사우스 벤드 공장과 군수사업부를 카이저 지프로 매각한 뒤 캐나다로 이적해 1965년 11월까지 라크 시리즈의 업데이트를 이어가며 버티다가 결국 역사 속으로 사라지게 되었다.
자세한 역사는 해당 페이지를 참고할 것 #
3. 생산차량
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차급 | 단종 차량 | |
| 소형차 | 라크 | ||
| 중형차 | 라이트 포 · 라이트 식스/ 스탠다드 식스 · 딕테이터 · 커맨더 · 챔피언(1952~1958) · 스코츠맨 | ||
| 대형차 | 빅 식스 · 스페셜 식스 · 랜드크루저 · 챔피언 · 프레지던트 | ||
| 퍼스널 럭셔리 카 |
플라이트 호크/
골든 호크/
그란투리스모 호크/
스튜드베이커 파워 호크 ·
실버 호크 · 스카이호크 · 스타라이트 · 스피드스터 · 아반티 |
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| 스테이션 왜건 | 코네스토가/앰뷸렛 · 왜고니어 | ||
| 픽업트럭 | 쿠페 익스프레스 · M시리즈 · E시리즈 · 트랜스타 · 챔프 | ||
| 군용차 | US6 · M35 · M29 위즐 | ||
| 팩커드 차량 (1957년 이후) | 클리퍼 · 호크 | ||
| 팩커드의 차량 | |||
4. 여담
- 스튜드베이커의 본거지였던 사우스 벤드 지역에 스튜드베이커 박물관이 있다.
- 조 바이든 미국 대통령의 첫 차가 1951년식 스튜드베이커 커맨더였다.
- 록시 뮤직의 데뷔 싱글 Virginia Plain에서 언급된다.
- 몰리 맥기와 유령의 1시즌 8화 2부 "Talent Show"에 스튜드베이커가 생산한 우편차 모델인 Zip Van이 등장한다. 장기자랑에 참가하려는 리비 스타인-토레스를 막기 위해 스크래치가 가져온 우편차로 잠깐 등장했다.
- 머펫 무비에서 캘리포니아로 가기 위해 커밋과 포지가 타는 차가 1951년형 스튜드베이커 챔피언 2도어 세단이다. 총 2대가 소품으로 쓰였으며 촬영 이후 하나는 소실, 다른 하나는 스튜디오 창고에 방치되어 있다가 2021년에 스튜드베이커 박물관이 이 차를 매입하여 2024년 초부터 복원을 시작했다.