버스트 X

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"

<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1f2023>

}}} ||

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -5px -11px"	일반 [[프로토 X\| 프로토 X ]] 코튼 X 블랙 코튼 X 가브리엘 X 붓 X 버스트 X 묠니르 X 로디 퍼스트 연습카트 X 솔리드 X 페이라 X 마라톤 X 가마 X 세이버 X 가피시 X [[KL X 시리즈\| KL X 시리즈 ]] 플라즈마 X PT 플라즈마 X FT 축구공 X 동화의 지팡이 X [[프로토 바이크 X\| 프로토 바이크 X ]] 렉키 X X 칼리버 로디 플레어 윈드 엣지 X 능력자다오 X 멍지니 X 우니님 X 심판 배찌 X 축구 골대 X 페인트 붓 X 레어 이온 X 쇼 X 켈베로스 X 코튼 X XE 폭스 X 비트 X 스트라이크 X 황금마차 X 문블레이드 X 우퍼 X 버스트 X LE 황금 축구공 X 렉키 X SE 흑련 X 로디 플레어 SE 그래피티 X 윈드 엣지 X SE [[20-2 KL X 시리즈\| 20-2 KL X 시리즈 ]] ㅃㄹ X ㄷㄹ X 몬스터 X 스톰 블레이드 X 올림포스 X 스노보드 X 디스트럭션 X [[21-1 KL X 시리즈\| 21-1 KL X 시리즈 ]] 박스터 X 미술 붓 X 레전드 스펙터 X 스팅레이 X 흑기사 X 골든 코튼 X 백기사 X 태극 X 드래곤 세이버 X 황금기사 X [[파라곤 X\| 파라곤 X ]] 볼트 X 플라즈마 X EXT 이클립스 X [[몬스터 X LE\| 몬스터 X LE ]] [[골든 스톰 블레이드 X\| 골든 스톰 블레이드 X ]] 흰 소 X 올림포스 EX 멘티스 X 쉐퍼 X 황금 미술 붓 X 유니크 히페리온 X 아르테미스 X 크로노스 X 블랙비틀 X 골든 파라곤 X 스페셜 [[TRG 21 X\| TRG 21 X ]] [[돼지바 S X\| 돼지바 S X ]] [[용마제십검 X\| 용마제십검 X ]] [[쏘나타 N 라인(카트라이더)\| 쏘나타 N 라인 ]] [[Taycan 4S\| Taycan 4S ]] [[Ventus evo\| Ventus evo ]]
모든 카트바디는 출시순으로 나열되었습니다.
카트바디명 - 획득이 불가능했던 카트바디. 카트바디명 - PC방에서 사용 가능했던 카트바디.

}}}}}}}}} ||

문서가 존재하는 카트바디 목록

버스트 시리즈
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
버스트 C1 ^{C1 엔진}	버스트 E2 ^{E2 엔진}	버스트 G3 ^{G3 엔진}	버스트 R4 ^{R4 엔진}

버스트 PRO ^{PRO 엔진}	버스트 SR ^{SR 엔진}	버스트 SR Type-W ^{SR 엔진}	버스트 SR-Z ^{SR 엔진}

버스트 Z7 ^{Z7 엔진}	버스트 HT ^{HT 엔진}	뉴 버스트 ^{뉴 엔진}	뉴 버스트 B ^{뉴 엔진}

뉴 버스트 S ^{뉴 엔진}	뉴 버스트 Black-B ^{뉴 엔진}	뉴 버스트 Black-S ^{뉴 엔진}	뉴 버스트 Black-H ^{뉴 엔진}

뉴 버스트 White-C ^{뉴 엔진}	뉴 버스트 P-B ^{뉴 엔진}	뉴 버스트 P-S ^{뉴 엔진}	버스트 9 ^{JIU 엔진}

버스트 X ^{X 엔진}	버스트 X LE ^{X 엔진}	버스트 V1 ^{V1 엔진}	썬더 버스트 V1 ^{V1 엔진}

크롬 버스트 V1 ^{V1 엔진}	버스트 SRX V1 ^{V1 엔진}
음영 표기 : PC방에서 사용 가능한 카트바디 보라색 글씨 : 현재는 획득이 불가능한 카트바디

}}} }}} }}} ||

1. 개요2. 획득 방법3. 성능4. 탑승 선수5. 여담6. 관련 문서

툴팁

트랜스폼

더 강력해진 가속의 신화, 버스트 X

1. 개요

2018년 11월 8일 출시된 버스트 시리즈의 X엔진 버전이자 5대 정규 라인업 중에서는 두 번째로 출시한 스피드 카트바디.
JIU 엔진 때도 5대 정규 시리즈에선 코튼 9과 코튼 9 LE가 나온 이후에 버스트 9이 나왔듯이 X엔진에서도 버스트가 두 번째를 담당하게 된 셈이다.

2. 획득 방법

획득 루트

합성, X엔진 카드 등

현재는 일반 합성 시스템을 통해 9엔진 차들보다는 낮지만 루루, 코튼, 전기톱 등과 비슷한 확률로 얻을 수 있다.

그린 마스터리 기어에서 2.0%의 확률로 나왔었다.

3. 성능

<colcolor=#000> 성능 수치
서버
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트	800
가속력	899
코너링	865
부스터 시간	880
부스터 충전량	550
속도 (매우빠름)
직선 속도	km/h
부스터 속도	301~302km/h
출발 부스터	km/h
헤어핀 감속	122~130km/h
주행 물리
안정성	상
접지력
몸싸움	상
무게중심

[clearfix]
기본 파츠로는 일반 바퀴 0, 일반 엔진 9.9, 일반 핸들 6.5, 일반 부스터 8을 장착하고 있다.

뉴 버스트 때부터 쌓여져 온 버레기라는 인식 때문에 별 기대는 못받았고, 출시 후 평가도 역시 ' 버레기. 그나마 버스트 9 때보다는 긍정적이다만 오십보백보다. 카트 후기 영상마다 대부분 긍정적으로 평가하는 김택환에게 마저 박한 평을 받았다. 122~130km/h 정도의 감속은 코튼 X은 물론이고[1], 솔리드 X 보다 낮으며[2], 부스터 충전량도 코튼 X보다 낮다. 직진 부스터 속도는 고개를 흔들지 않으면 299km/h, 고개를 흔들면 세기에 따라 301~302km/h의 속도를 보인다. 가속력 하나는 아주 좋지만 차도 크고 감속도 좋지 않아서 실제로 그 가속력이 티나는 상황은 많지 않다[3]. 즉 5대 라인업에서만 비교한다고 쳐도 눈에 띄는 장점이 없게 느끼게 된다. 그냥 안타는게 좋다.

차체의 경우 스펙터 X와 비교했을 때 앞뒤 길이는 크게 차이가 나지 않고, 뒷부분 날개가 삐져나온 정도의 크기이지만, 옆 부분은 굉장히 넓어서 문블레이드 X와 동급이다. 이 정도면 이온 X 수준은 아니라도 비교적 큰 편이라 할 수 있다. 덕분에 안정성 하나만큼는 지금까지 나온 차들 중에서도 그나마 상급이며, 그렇기에 몸싸움도 X엔진 카트바디 중에서는 비교적 강하다. 다만 드리프트 쪽의 스탯이 처참해서 일반 바퀴 1 보다도 낮으니 바퀴는 반드시 장착하자. 버레기라고 불리는 이유 중 하나가, 가속력은 높은데 감속이 낮음에도 불구하고 제어가 안돼서 잘 달리다가 돌연사해버리기 때문이다.

결국 기본 성능은 일반 등급임을 감안하면 나쁜 편은 아니지만 출시가 늦어서 높은 수준의 파츠가 장착돼 있을 확률이 낮고 파츠를 장착했다 해도 부스터 속도와 안정성을 제외한 모든 부분에서 코튼 X나 솔리드 X 등에 밀리기 때문에 평가는 상당히 나쁘다. 물론 코튼보다 직부 가속력이 뛰어난 건 사실이지만 감속에서 말아먹는다. 극단적으로 프로토 X 또는 연습카트 X 다음으로 안 좋은 차라고 보는 시각도 있다. 사실상 주력으로 탈 유저는 없다고 봐도 될 정도로 인식이 최하위를 달리는 것이다. 이런 인식을 보여주는 극단적인 장면이 버스트를 타면 수준떨어진다는 이유로 공방에서 강퇴당하고 신고먹는 일이 비일비재하게 일어나는 것이다. 그러다 보니 사실상 절대 타면 안되는 카트바디로 취급되며, 레전드 파츠를 박을 수 있는 버스트 X와 같이 상위 등급의 안 좋은 카트 비유에도 널리 쓰이고 있다.

파츠 장착이 가능한 X엔진 일반 등급 카트바디 중 버스트만큼 혹은 버스트보다 안 좋다고 평가받는 카트바디는 묠니르 X, 동화의 지팡이 X, 가브리엘 X, X 칼리버, 플라즈마 X PT 정도 될 뿐이다.

4. 탑승 선수

넥슨 2019 카트라이더 리그 시즌1 기준입니다.

꾼 - 김기수 (RUNNER), 송용준 (SWEEPER)

넥슨 2019 카트라이더 리그 시즌1에서 탑승 가능한 카트바디로 나왔지만, 대회나 선수들끼리 리그 연습에서는 코튼 X와 블랙 코튼 X만 보이고 버스트 X는 보이지 않고 있다. 상대적으로 차량 성능이 떨어져서 그 둘에 비해 탑승할 메리트가 부족한 듯 하다.

허나 박인재 감독[4]이 이끄는 꾼 팀은 가속력이 코튼 X보다 빠르다는 점을 이용하여 여러 트랙에서 버스트 X를 전략적으로 사용하고 있다.

이외에도 팀전 리그 트랙 중 비치 해변 드라이브 맵은 특성상 X엔진이 JIU엔진보다 무조건 유리하기에, X엔진을 많이 이용하는 팀들은 이 트랙에서 버스트 X뿐만 아니라 프로토 X까지 사용하여 팀원 4명 전부가 X엔진을 탑승하고 있다. 8강 3경기 Flame VS SAVIORS에서 이 장면이 나왔는데, 비치 해변 드라이브 맵에서 코튼 X와 블랙 코튼 X만 탑승한 Flame과는 달리 SAVIORS는 한승철이 버스트 X, 김승태가 프로토 X를 탑승하면서 4인 ALL X엔진 전략을 선보이기도 하였다. SAVIORS 외에도 연습경기 기준으로 GEEKSTAR, 꾼 등이 이 트랙에서 버스트 X와 프로토 X를 전부 활용한 ALL X엔진을 탑승하고 나온다.

5. 여담

카트 라인업은 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디/스피드 카트/기본 5대 시리즈 참고.
드래프트 발동 시 타코미터의 버스트 마크가 밝은 하늘색으로 점등된다. 기존의 녹색과 대비되는 부분.
이번에도 코튼 X처럼 엠블럼이 변경되었는데, 버스트보단 박스터의 엠블럼과 유사하다.
차체가 매우 독보적으로 크기 때문에 주로 막자용으로 사용되고 있다. 솔리드 X가 예상보다 더 작게 나왔다 보니 막자 방송 등에서 사랑받고 있다.
버블파이터에서 콜라보했었을때 파워팩으로 얻을수가 있었다. 기능은 메디파워팩이랑 똑같다. ~~물론 성능은 쓸만하다.~~
형독이 최신 카트 카드를 김재원한테 선물해 줬을 때 이걸 얻었다.
강화판인 버스트 X LE가 있는데 이 차는 버스트 X의 단점을 강화하고 파츠만 레전드를 박을 수 있는 수준이다. ~~레전드 파츠를 박을 수 있는 버레기~~
이 차가 단점 덩어리인 덕분인지(?) ~~연습카트를 밀어내고~~ 스트리머들의 연승 미션[5]에 주로 사용되는 카트바디가 되었다. 형독은 버스트 연승미션을 아예 유튜브 하이라이트로 올렸고, 이중선은 생방송 중에 이 차를 타고 연승하는 미션이 들어와서 이를 성공시켰다. 김재원은 이 차를 타고도 인성질을 도모하던 형독을 농락해주기도 했다(...)
악명높은 L2라이센스 대결중 투투 다음으로 나오는 모비가 이걸 타고 나왔다. 차이나 서안 병마용에서 1분 49초 90. 현재는 속도 통합 패치로 라이센스가 개편되면서 과거 이야기가 되었지만.
김택환이 이 카트바디를 연습카트 X와 비교한 적이 있다. 결과는 버스트 X가 연습카트 X보다 조금 더 나았다. ~~연습카트랑 비교 대상이 되는 것부터가 이미 카트바디가 아니다~~
코튼 X가 그랬듯 버스트 Z7부터 버스트 9까지 이어져오던 디자인을 버리고 완전히 새로운 디자인[6]으로 출시되었는데, 출시 당시부터 살찐 바퀴벌레같은 끔찍한 외양으로 인해 최악이라는 혹평이 주를 이뤘다. 쓰레기같은 성능과 더불어 흉물스러운 디자인도 버스트X의 악명에 한몫했다. ~~덤으로 검은색 페인트를 칠하면 무려 해바라기씨가 되어버린다~~
MBC 비긴어게임에서 출연진들이 스피드전에서 탑승한 카트가 이 카트다. 방송일 기준 버스트 X가 제일 최신 카트였기 때문에 게임 홍보차 탑승한 듯. 영상

6. 관련 문서

[1] 126~134km/h. [2] 124 ~131km/h. [3] 게다가 변신 부스터에 해당되는 엔진 파츠는 고정 수치로 변화될 수 있어서 다른 일반급 카트바디랑 비교했을 때 우위가 될 수 없다. [4] 이 감독은 이전부터 상황에 맞추어 다양한 카트바디를 사용하는 전략을 즐겨 사용한다. 듀얼 레이스 3에서 아무도 안 쓰던 골든 스톰 블레이드 9를 본인이 이끌던 PENTA WHEELS에서 사용하게 하여, 이후 골든 스톰 블레이드 9를 현재까지도 전략적으로 모든 팀에서 사용하게 만든 장본인이기도 했다.~~물론 소닉 9 전략은 망했다~~ 또한 듀얼 레이스 X에서는 코튼 X를 다른 팀들보다 적극적으로 활용하여 박인수의 양대 우승에 큰 역할을 하였다. [5] 특정 카트바디를 타고 n연승 또는 n연속 1등을 하면 n만원을 주는 미션 [6] 굳이 이전 버스트 시리즈 중 디자인이 비슷한걸 찾자면 버스트 SR. 전면부만 놓고 보면 그나마 비슷하다. 나머진 완전히 딴판이지만. ~~오히려 코튼 Z7같다~~