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| 공항 다이어그램 |
| Memphis International Airport | |||
| IATA : MEM | ICAO : KMEM | ||
| 활주로 | 18C/36C | 3,389m (11,120ft) | |
| 18L/36R | 2,743m (9,000ft) | ||
| 18R/36L | 2,841m (9,320ft) | ||
| 9/27 | 2,727m (8,946ft) | ||
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1. 개요
미국 테네시주 멤피스에 있는 공항.2. 몰락한 한때의 델타 허브
1980년대부터 노스웨스트 항공의 허브였고, 노스웨스트 항공이 델타 항공에 인수된 이후에도 허브를 유지하고 있었으나 노선망과 편수는 조금씩 줄여나갔다. 델타 항공에 넘어가기 전에 노스웨스트 항공이 KLM과 업무 제휴를 맺게 되어 웬만한 유럽 지역 공항에서 가기 어려운 멤피스행을 암스테르담 착발로 갖고 있었으며, 델타에 넘어간 이후에도 멤피스 - 암스테르담 노선은 남아 있다가 2012년에 운항을 중단했다.결국, 2013년에 델타 항공이 멤피스 국제공항을 허브에서 지정 해제했고 이후 델타 항공이 노선 수가 아메리칸 항공과 사우스웨스트 항공보다 적어질 정도로 확 줄어들어서 공항 이용객도 곤두박질쳤다. 결국, 멤피스 공항은 3개의 콘코스(Concourse, 탑승동) 중에서 중앙에 있는 콘코스 B만 남기고 A,C동은 철거하기로 결정했다.
3. 페덱스의 허브 공항
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특히 페덱스의 거대한 화물 터미널 덕분에 WORLD AIRPORT AWARDS에서 화물 부문은 순위권. FedEx Express가 멤피스 한 군데에서만 전세계의 350개 공항으로 직항편을 날리고 있으니[1] 화물 랭킹 상위권에 안 드는게 이상하다. 어쨌든 그래서 특정 활주로에서 이착륙을 하게 되면 화물 터미널에 주기된 잘 빠진 페덱스 익스프레스의 항공기들을 택싱 내내 구경할 수도 있다.
4. 기타
- 토론토 피어슨 국제공항 착발 노선이 유일한 국제선이고, 나머지 정규 노선들은 전부 국내선이다.
- 미국에서 몇 없는 민군 겸용 공항 중 하나이다. 사실 이곳은 제2차 세계 대전중에는 미국 육군 항공대에서 해외에 새 항공기를 보내는 데 썼었던 미국 내 주요한 항공기지 중 하나였다. 현재 공항 남쪽에 붙어있는 공군 기지에서는 테네시 주방위군 소속 164공중기동비행단의 C-17들이 운영되고 있다.