mir.pe (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-08-24 16:15:41

메르세데스-벤츠 C292


본 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.

본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.
파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg
파일:메르세데스-벤츠 C292.png
C292

1. 개요2. 상세3. 둘러보기

1. 개요

독일 다임러 AG 산하의 메르세데스-벤츠에서 그룹 C 대회 참여를 위해 개발했던 프로토타입 레이싱카이다.

2. 상세

파일:메르세데스-벤츠 C292 레이싱 온 모터스포츠 잡지.jpg
레이싱 온 잡지의 C292
1991년 월드 스포츠카 챔피언쉽 시즌 때 등장한 메르세데스-벤츠 C291의 후속 차종으로 개발을 염두에 두었으나 이후 벤츠가 해당 대회 참여를 포기하면서 베이퍼웨어가 되었다. 대회 출전을 포기한 이유는 2번의 우승과 르망 24시 우승까지 하고 거액의 투자를 한 데 비해 수익이 좋지 않았기 때문이었다. 그로 인해 몇 대 안 만들어진 상황에서 사라지게 된 셈이었다.

파워트레인은 3.5L M291 F12(수평대향 12기통) 엔진이 탑재될 예정이었으며, C291의 실패를 반면교사 삼아 경쟁사인 푸조, 재규어 토요타 수준까지 출력을 끌어올리려고 했다. 차량 제작은 자우버에서 맡았지만 테스트는 이루어지지 못했고 실제 엔진이 탑재되었는지도 알려지지 않았다고 한다.

생산 대수는 정확하게 알려져 있지는 않지만, 그 중 한 대는 자우버 박물관에 전시되어 있다고 알려져 있다. 이 차는 1997년에 CLK-GTR의 데뷔 이전까지 생산된 마지막 벤츠의 스포츠카이기도 했다.

3. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" <tablebordercolor=white,#191919><tablealign=center><tablebgcolor=white,#191919> }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#000,#fff {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
차급 현역 차량 퇴역 차량
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 속도 기록 차량 - T80 | W125 레코드바겐
F1 W15 W196 | W01 | W02 | W03 | W04 | W05 | W06 | W07 | W08 | W09 | W10 | W11 | W12 | W13 | W14
GPMR - 트롬펜바겐 | SSK 렌바겐 | W25 | W125 | W154 | W165
WSC - 300 SL | 300 SLR
그룹 C - C9 | C11 | C291 | C292
DTM - C클래스 DTM | CLK DTM
GT1/LMGTP - CLK GTR | CLR
}}}}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" <tablebordercolor=#fff><tablealign=center><tablebgcolor=#fff>
자우버
프로토타입 레이스카 목록
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#dc020a,#fff {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
차급 차량
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 스포츠 프로토타입 C1 · C2 · C3 · C4
그룹 6 C5
그룹 C C6 · C7 · C8 · C9 · 메르세데스-벤츠 C11 · 메르세데스-벤츠 C291 · 메르세데스-벤츠 C292
}}}}}}}}}}}} ||