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최근 수정 시각 : 2024-12-01 11:32:59

도쿄 버스 우미01

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도쿄도 교통국
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 일평균 승차인원

1. 노선 정보

도쿄도 노선버스 우미01 (東京都路線バス海01 (KM01))
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:우미01 노선도.png
기점 도쿄도 코토구 몬젠나카쵸1초메
몬젠나카쵸
東京都江東区門前仲町1丁目
門前仲町
종점 도쿄도 코토구 아오미1초메
도쿄텔레포트역앞
東京都江東区青海1丁目
東京テレポート駅前
종점행 첫차 몬젠나카쵸 발 06:40
후카가와 차고 입구 발 06:31[平]
기점행 첫차 06:30
막차 도쿄 텔레포트역 행 21:30[平] 20:53[土] 20:48[休]
아리아케 1초메 행 22:21
막차 도쿄 텔레포트역 앞 발 21:30
아리아케 1초메 발 21:58[平] 22:01[土] 22:02[休]
운수사명 도쿄도 교통국 (아리아케, 시나가와영업소) 배차간격 8~10/20[막차시간대][9]
노선 몬젠나카쵸 - 엣츄지마 - 도쿄해양대학 - 에다가와 - 토요스역 앞 - 후카가와 차고 입구[10] - 아리아케 2초메 - 아리아케 1초메[11] - 오다이바 해변공원역 앞 - 다이바 2초메 - 후지테레비 앞 - 다이바역 앞 - 도쿄 국제 크루즈 터미널역 앞 - 일본과학미래관 앞 - 도쿄항만합동청사 앞 - 텔레콤센터역 - 도쿄 텔레포트역
도쿄도 노선버스 우미01 직통편 (東京都路線バス海01直通便 (KM01))
기점 도쿄도 코토구 몬젠나카쵸1초메
몬젠나카쵸
東京都江東区門前仲町1丁目
門前仲町
종점 도쿄도 코토구 아오미1초메
도쿄텔레포트역앞
東京都江東区青海1丁目
東京テレポート駅前
종점행 첫차 16:34[平] 17:18[土] 16:53[休] 기점행 첫차 06:40[平] 06:47[土] 06:49[休]
막차 20:46[平] 19:10[土] 18:27[休] 막차 09:35[平][休] 09:27[土]
운수사명 도쿄도 교통국 (아리아케, 시나가와영업소) 배차간격 평일 8[몬]/18[몬]/13~14[텔]/20~30[27][28]
토일 및 공휴일 30~40분
노선 몬젠나카쵸 - 엣츄지마 - 도쿄해양대학 - 에다가와 - 토요스역 앞 - 후카가와 차고 입구 - 아리아케 2초메 - 아리아케 1초메 - 오다이바 해변공원역 앞 - 다이바 2초메 - (경유 정류장 없음) - 도쿄 텔레포트역

2. 개요

몬젠나카쵸역에서 토요스역을 거쳐 도쿄 텔레포트역을 잇는 편도 약 10km 가량의 도에이 버스 노선.

도에이 관련 교통수단을 이용할 수 있는 도에이 마루고토 킷푸의 존재 의의인 노선 중 하나로, 이걸 타고 오다이바를 갈 수 있다. 비슷한 가격의 JR 도쿄 시내 패스(도쿠나이 패스)나 도쿄 서브웨이 티켓은 오다이바 관련 철도 노선( 유리카모메, 린카이선)이 적용되지 않는 것을 생각해보면 동선에 오다이바가 있을 때 도에이 마루고토 킷푸를 고려할 수 있게 하는 중요한 요소.


3. 역사

출처: #1, #2, #3

4. 일평균 승차인원

파일:도쿄도 교통국 아이콘.svg 도쿄도 노선버스 우미01번
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2015년 10,527명 -
2016년 10,761명 △ 234
2017년 11,021명 △ 260
2018년 11,174명 △ 153
2019년 10,887명 ▽ 287
2020년 8,259명 ▽ 2,628
2021년 9,383명 △ 1,124
※ 하차 인원 미포함


[平] [平] [土] [休] [平] [土] [休] [막차시간대] [9] 직행편 포함 시 최단 1분 [10] 평일 첫 차는 여기서 출발한다. [11] 일부 운행편은 여기서 착발한다. [平] [土] [休] [平] [土] [休] [平] [土] [休] [平] [休] [土] [몬] 몬젠나카쵸 방면 [몬] 몬젠나카쵸 방면 [텔] 도쿄 텔레포트역 방면 [27] 도쿄 텔레포트역 방면 막차시간대 [28] 직행편 포함 시 최단 1분 [29] 海02번이라는 노선번호는 이후 1985년에 개통된 토요쵸역과 도쿄항 페리 터미널을 잇는 노선에 사용되었다. 이 노선은 후에 신키바역으로, 더 나중에는 국제전시장역으로 단축을 거듭해 초단거리 노선이 되었다가 2003년에 최종 폐선되었다.