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최근 수정 시각 : 2024-02-13 11:52:43

능주역

폐역 이양 - [ruby(입교, ruby=~2008)] - [ruby(석정리, ruby=~2008)] - 능주 - [ruby(만수, ruby=~2008)] - 화순
능주역
목포 방면
화　순
8.9 ㎞ →
다른 문자 표기
로마자 Neungju
한자 綾州
간체자 绫州
가나 [ruby(綾州, ruby=ヌンジュ)]
주소
전라남도 화순군 능주면 학포로 1896-10
(舊 관영리 230-11)
관리역 등급
배치간이역 (3급)
( 광주송정역 관리 / 한국철도공사 광주전남본부)
운영 기관
경전선 한국철도공사
개업일
경전선 1930년 12월 25일
무궁화호 1984년 1월 1일
S-train 2021년 1월 5일
철도거리표
경전선
능　주
파일:능주역사.png
능주역 전경

1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 일평균 이용객5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:능주역 스탬프.jpg
능주역의 한국철도 100주년 기념 스탬프. 영벽정과 경전선 무궁화호를 형상화했으며, 지름이 약 2.7cm로 오송역 스탬프와 함께 가장 작은 크기의 스탬프이다. 역무원이 근무하는 평일 9시 ~ 18시에 날인 가능하다.
1949년 10월 여순사건으로 역사 소실,
영벽정과 경전선 어우러지는 풍광 ‘일품’
능주역은 1930년 12월 경전선 보통역으로 영업을 개시하였다. 1949년 10월 여순사건으로 역사가 소실되어 1957년 역사를 신축, 준공하였다. 역사는 20㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 116.76 ㎡ 규모의 부럭조 기와 단층 역사로 화물홈과 야적장을 갖추고 있어 자갈 화물을 취급하였다. 면소재지의 역사로 사라진 만수역, 석정리역을 관리하기도 하였다. 특히 역사 주변의 풍경이 빼어난 것으로 유명하다. 경전선 철도 바로 옆, 조선시대에 세워진 누각으로 추정되는 영벽정에서는 철길과 연주산, 그리고 지석천이 한데 어우러져 오래전부터 많은 시인묵객들이 오갔으며 경전선의 가장 아름다운 풍광이자 능주팔경의 하나로 사랑받고 있다.
국가철도공단 공식 소개 문구
경전선의 철도역, 전라남도 화순군 능주면 학포로 1896-10 (관영리) 소재.

2. 역 정보

파일:능주대합실.png
능주역 대합실
1930년 보통역으로 개업했다. 1945년 10월 5일에는 역 건물이 불타 소실되는 흑역사가 있었다.[1] 현 역사는 1957년 1월 10일에 준공한 것으로, 이 역사를 지금까지 쓰고 있다. 얼핏 보면 일산역 구 역사와 닮았다.

승강장은 1면 2선의 섬식 승강장. 1일 8회 무궁화호가 정차한다. 이 역은 열차운전시행규칙 제7조에 따른 1명 근무지정역이어서 역장 혼자서 근무한다.

2021년 1월 1일부터 몽탄역, 무안역, 서광주역과 함께 평일 9시에서 18시까지만 직원이 근무하고 18시에서 다음날 9시, 토.일.공휴일에는 직원이 근무하지 않으므로 이 역에서 열차를 이용할 경우 역에서 매표할 수 없다. 따라서 스마트폰 어플리케이션( 코레일톡)이나 인터넷 렛츠코레일 홈페이지에서 표를 구입해야 한다.

손현주의 간이역 세 번째 촬영지로, 2021년 3월 27일(5화), 4월 4일(6화) 방송되었다. 그리고 방송 내용상 본 촬영 기간 1박 2일 동안에는 코레일의 협조를 얻어 역 매표 업무를 임시 부활시켰다.

역에서 멀지 않은 곳에 명승고적으로 '영벽정'이라는 정자(누각)가 있다. 서부경전선 철로가 영벽정 바로 옆을 지나 지석천을 건너기 때문에 철도 사진과 주변 풍경이 잘 어울리는 촬영 포인트이고, 지나가는 열차와 함께 찍는다면 풍경은 더욱이 압권이다. 다만 서부경전선 열차 배차간격이 함정

2030년 말 경전선 순천~광주송정 구간 개량이 완료되면 폐역될 예정이다.

드라마 모범택시 2 3~4화의 촬영지로 나왔다. 능주역은 '농주역'으로, 화순역과 이양역은 '화준'과 '이향'으로 덮어씌워졌다.

3. 승강장

파일:능주승강장.png
승강장
파일:능주역명판.png
역명판

1면 2선의 섬식 승강장으로, 선로가 더 있으나 여객열차가 사용하는 선로는 승강장과 붙어있는 2개 선로 뿐이다.
승강장이나 대합실에 타는 곳 번호 표기가 없다.
↑ 화순
| | | 1 | |
이양 ↓
1 경전선 [[무궁화호|
무궁화호
]]·[[남도해양관광열차|
S-train
]] 		부전· 광주송정· 목포 방면

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#f55839> 비고 ||
2004년 17명
2005년 17명
2006년 18명
2007년 26명
2008년 30명
2009년 28명
2010년 24명
2011년 22명
2012년 25명
2013년 22명
2014년 25명
2015년 22명
2016년 20명
2017년 19명
2018년 18명
2019년 16명
2020년 8명
2021년 8명
2022년 9명
출처
철도통계연보

5. 둘러보기

경전선의 역 목록
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[1] 손현주의 간이역 방송에서는 여순 사건의 여파라고 설명하는데 손현주가 잘못 공부한(...)듯하다. 능주역 화재는 1945년 광복 직후의 일이라 1948년 일어난 여수 순천 14연대 반란사건보다 3년 전이다.

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