낙동강역 | ||
다른 문자 표기 | ||
로마자 | Nakdonggang | |
한자 | 洛東江 | |
간체자 | 洛东江 | |
가나 | [ruby(洛東江, ruby=ナクトンガン)] | |
주소 | ||
경상남도 밀양시 삼랑진읍 삼랑진로 119 (삼랑리) | ||
관리역 등급 | ||
무배치간이역[1] ( 밀양역 관리 / 한국철도공사 부산경남본부) |
||
운영 기관 | ||
경부선 | 한국철도공사 | |
개업일 | ||
마산선 |
1906년 12월 12일 ~ 1931년 3월 31일[2] |
|
경전남부선 |
1931년 4월 1일 ~ 1968년 2월 6일[3] |
|
경전선 | 1968년 2월 27일 | |
철도거리표 | ||
삼랑진 방면
삼랑진 ← 1.7 ㎞ |
경전선 낙동강 |
광주송정 방면
한림정 8.2 ㎞ → |
미전 방면
미 전 ← 1.6 ㎞ |
미전선 낙동강 |
종점
|
|
구 역사 (1962년 준공, 2010년 철거) |
[Clearfix]
1. 개요
낙동강역의 한국철도 100주년 기념 스탬프. 지역 브랜드인 미르피아를 형상화하였다. 현재 삼랑진역에 비치중이다.[4] |
역명은 인근에 흐르는 낙동강에서 따왔다.
2. 역사
경전선이 처음 생길 때에는 보통역으로 출발했으나 2004년 이후 제법 가까운 곳에 위치한 삼랑진역으로 여객수요가 대부분 흡수되면서[5] 2010년 1월 4일을 끝으로 여객열차 영업이 중지되었으며, 그 해 11월 12일 역사가 철거되었다. 현재는 창고만이 남아 낙동강역의 역사를 알리고 있다. 그러나 어느새 역 앞의 공간에 이곳의 이야기를 '약간' 담은 공원이 생긴 상태이다.이 역에는 2009년 명예역장이 배치되어 활동했던 전적이 있다. 이 역의 명예역장은 스스로 한국철도 100주년 기념 스탬프를 만들어서 비치해 놓을 정도의 철도 동호인이었지만 2010년 1월 5일부로 영업이 중지되면서 사실상 짤렸다. 그 이후 연임하지 못했다.
역사도 철거되고 명예역장도 이 역을 떠난 상태이지만 낙동강역은 묵묵히 제 일을 수행하고 있다.[6] 이 역의 스탬프는 삼랑진역에서 관리하고 있다.
이 역과 한림정역 사이에 낙동강철교가 있는데, 경전선 복선전철화로 2009년에 이설된 철교로 지금 사용되는 철교는 경전선 개통 이래 3대째의 철교가 된다. 이때 이설된 구간 대부분이 선로 철거를 면치 못하였지만, 낙동강- 한림정 구간 중 삼랑진철교를 비롯한 일부 구간은 선로가 존치되어 레일바이크와 와인터널이 만들어져 관광상품화되었다. 관련기사
3. 둘러보기
경전선의 역 목록 | ||
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