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최근 수정 시각 : 2024-05-04 18:00:23

슈퍼널

eVTOL에서 넘어옴
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슈퍼널
Supernal
파일:슈퍼널 로고.jpg
A mobility revolution is here
<colbgcolor=#002c5f><colcolor=#ffffff> 국가
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
설립일 2021년 11월 9일([age(2021-11-09)]주년)
모기업 현대자동차그룹
소재지 본사: 미국 워싱턴 D.C.
제1연구소: 미국 캘리포니아 어바인
제2연구소: 미국 캘리포니아 프리몬트

현대자동차 AAM사업부: 서울특별시 용산구 원효로 74[1]
주요 인물 신재원[2]
웹 사이트 공식 홈페이지

1. 개요2. 콘셉트 모델3. 연혁
3.1. 설립 이전3.2. 2022년3.3. 2023년3.4. 2024년
4. 공식 웹사이트5. 참고 문헌6. 관련 문서

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1. 개요

슈퍼널은 현대자동차그룹의 미국 내 도심 항공 모빌리티 독립 법인이며, 2020년부터 미국 내 도심 항공 모빌리티 사업 관련 법인을 설립했다. 설립 이후 전기 수직 이착륙장치(eVTOL)의 연구개발을 진행했으며, 2021년 11월 9일에는 법인명 '슈퍼널'을 정식 법인명으로 확정하고 공개했다. 슈퍼널은 '최상의 품질의', '천상의'라는 뜻을 갖는다.

2. 콘셉트 모델

< eVTOL 기체 >
eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing) 기체는 2028년 상용화를 목표로 개발중인 전기 수직 이착륙 항공기다. 2022년 7월 18일, 영국 판버러 국제 에어쇼에서 내장 콘셉트 모델이 최초 공개됐다. 나비의 생체 구조에서 영감을 받은 누에고치 형태의 5인승 시트 디자인이 적용됐다. 또한 격벽을 최소화해 실내 공간을 넓히고, 재활용 가능한 첨단 탄소 섬유, 식물 추출 섬유, 재활용 플라스틱 섬유와 나무 소재 등 친환경 소재가 적용됐다.

< S-A1>
우버와 협력해 만든 PAV 콘셉트로 CES 2020에서 공개했다. 전기 추진 방식의 수직 이착륙 기능을 탑재 했으며 운전석과 승객석 4석을 포함해 5명이 탈 수 있다. 최대 290km/h로 최대 100km로 비행할 수 있다고 알려졌으며 비행 가능 범위는 고도 1천피트~2천피트다. #

< S-A2>
S-A2는 eVTOL 기체로 CES 2020에서 현대자동차그룹이 첫 비전 콘셉트 S-A1을 공개한지 4년 만에 새로 공개된 모델이며, 2024년 1월, CES 2024에서 S-A2의 실물 모형을 최초 공개했다. 전장 10m, 전폭 15m로 조종사 포함 5명이 탑승 가능하며, 기체는 총 8개의 로터가 장착된 주 날개와 슈퍼널 로고를 본뜬 V자 꼬리 날개, 인체공학적으로 조형된 시트가 적용됐다. 순항속도는 120마일, 최대 비행가능고도는 1,500ft이며 40~64km 정도의 단거리 비행을 위해 설계되었다고 한다. #

3. 연혁

대한민국의 법인 현대자동차의 AAM 사업부와 미국의 법인 슈퍼널의 행보가 뚜렷이 구분되지 않아 병행 기재한다.

3.1. 설립 이전

3.2. 2022년

2022년 6월, 슈퍼널의 미래항공교통(AAM) 및 버티포트(Vertiport) 개념 소개[6]
2022년 8월, 현대자동차의 AAM본부 소개

3.3. 2023년

2023년 10월, 슈퍼널의 ADEX 전시

3.4. 2024년

2024년 1월, 현대자동차의 CES 전시 및 S-A2 공개

4. 공식 웹사이트

5. 참고 문헌

6. 관련 문서



[1] 옆 부지 원효로 86에 2026년 지하5층 지상7층의 신사옥을 완공하여 이전 및 1만명 이상 상주 예정. [2] 신재원 현대자동차 AAM사업부 사장이 슈퍼널 CEO를 겸한다. 그 외 CTO 벤 다이어친, CCO 아담 슬레피안 등이 있다. [3] 다만 우버는 이 직후 에어택시 부문을 조비에비에이션에게 매각했다. [4] 항공우주산업에서 오프너(Opener)의 CEO, 스케일드 콤포짓(Scaled Composites)의 CEO를 역임한 바 있다. [5] 이 시점에 미국 내에서 경쟁사 조비에비에이션은 휴스턴과, 릴리움은 올랜도와 협력중이다. [6] 영상의 AAM은 2020년 공개한 S-A1의 모형을 따랐다. [7] 현대 넥쏘의 연료전지를 이용하는 수소 추진시스템이라는 뜻. [8] 롤스로이스(독일 BMW그룹)는 2019년부터 다임러(독일 메르세데스벤츠그룹)과 수소연료전지를 협업하며, 2022년부터 FlyZero(영국 ATI그룹)과 수소엔진을 협업한다. [9] 2020년 1월 S-A1의 후속기체. [10] 전기로 추진한다는 점에서 앞에 e(electric)를 붙이기도 한다. 수소를 연료로 쓰더라도 결국 전기로 추진하므로 역시 e다.