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최근 수정 시각 : 2024-05-18 17:35:19

5식 포전차 나토

제2차 세계 대전의 일본군 기갑장비
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윗첨자 B : 탈취한 그 전투서 바로 소모됨.
윗첨자 G : 독일에서 구매한 품목. 쿠겔판처를 제외하면 본토에서 사용되지는 않음.
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五式砲戦車 ナト
1. 개요2. 제원3. 개발4. 성능
4.1. 주포4.2. 차체
5. 실전6. 미디어7. 모형8. 같이 보기9. 둘러보기

1. 개요

일본군의 시제 대전차 자주포.

2. 제원

五式砲戦車(5式 포전차) Na-to(ナト)
승무원 7명
길이 5.80m
너비 2.4m
높이 2.75m
무게 15.0t
장갑 최대 12 mm
주무장 75mm 5식 전차포 1문
부무장 7.7mm 97식 기관총 1정
엔진 디젤
출력 150hp/2,000rpm
현가장치 벨 크랭크 (Bell crank)
속도 40km/h

3. 개발

파일:220px-Type_5_Na-To_during_fiel_tests.jpg
사격 테스트 중인 나토
2차대전이 끝나가는 상황에서 일본 군부는 더 이상 자신들의 무기로는 발전되는 연합군의 전차를 막을 수 없다는 것을 깨달았으며, 당시 일본군의 대전차 자주포로 운용되던 호니3도 한계를 보이기 시작하면서 군부는 더욱 강력한 대전차 무기를 만들 것을 주문했다. 개발이 끝나고 군부는 본토결전에 사용할 200대를 바로 주문하였는데 그게 1945년이었다. 결국 종전까지 2대가 생산되어 본토방위에 투입되었다.

4. 성능

4.1. 주포

주포는 75mm 5식포를 탑재했는데 최대 140mm가 넘는 장갑을 관통할 수 있었다. 이는 셔먼은 물론이고 101mm의 전면장갑을 가진 퍼싱도 근거리라면 상대가 가능한 수준이었다. 또한 차체 위에 포를 탑재하여 부각이 좋았다.

4.2. 차체

원래 있던 4식 중형 궤도 수송차량 '치소'에 장갑판을 덧대어 만든 것이다. 당시 거의 모든 구축전차가 그렇듯 오픈탑으로 설계되었으며 붙인 장갑은 최대 12mm로 소총탄이나 파편에 대한 방호력을 제공했다.

5. 실전

5.1. 제2차 세계 대전

5.1.1. 태평양 전쟁

개발 완료 시점이 1945년이었던 탓에 2대만 생산되어 본토 결전용으로 사용되었으며, 종전 후 스크랩 처리되었다.

6. 미디어

7. 모형

8. 같이 보기

9. 둘러보기

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