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의 공식 발표에 따라 실제 모습과 달라질 수 있습니다.|
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| NEXO |
1. 개요
현대 넥쏘의 2세대 모델. NH2 또는 FE PE라는 프로젝트명으로 개발 중이다.2. 상세
2.1. 콘셉트 카
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| 이니시움 콘셉트 | |
2024년 10월 31일 현대모터스튜디오 고양에서 열린 Clearly Committed: 올곧은 신념 행사에서 공개됐으며, 수소전기차의 상품 및 디자인 방향성을 담은 것이 특징이다. '아트 오브 스틸'(Art of Steel)'이라는 디자인 언어를 반영했고 수소 밸류체인 사업 브랜드인 'HTWO'의 로고를 형상화한 헤드램프가 적용되었다.
헤드램프와 테일램프에는 아이오닉 5와 아이오닉 6 등에 적용됐던 픽셀 디자인이 적용될 가능성이 높으며 N 비전 74와 싼타페 MX5의 디자인 특징을 합친다는 기사가 존재한다. # 또한 같은 행사에서 이니시움 컨셉트의 양산차 이름을 '넥쏘'로 확정하였다. #
이니시움(INITIUM)이라는 이름은 라틴어로 '시작, 처음'을 뜻하며, '수소 사회를 열어가는 선봉장'이란 뜻을 담고 있다.
수소탱크 저장 용량 증대, 에어로 다이나믹 휠, 구름저항이 적은 타이어를 적용해 1회 충전으로 650km 이상 주행이 가능하며, 연료전지시스템과 배터리 성능 향상으로 최대 150kW의 모터 출력을 구현했다. 수소 충전을 위해 목적지까지 수소 충전소를 경유해 갈 수 있는 최적의 루트를 안내해 주는 '루트플래너' 기능과 실내·외 V2L, 9에어백 시스템 등의 기능이 탑재됐다.
2024년 11월 21일 개최한 LA 오토쇼에서도 전시됐다.
2.2. 양산형
2.2.1. 출시 이전 정보
2022년 9월 H2 MEET 행사에서 부정적인 소문과 달리 신형 넥쏘가 취소되거나 연기된 것이 아닌 출시가 곧 예정되어 있다는 등 상당히 긍정적으로 내용을 언급했다. 3세대 수소연료전지와 관련하여 부서 개편 등 개발 역량을 개편하고 스타리아 FCEV가 보류되는 등 최소 수 년이 더 걸릴 것으로 예측됐으나, 신형 넥쏘는 무리하게 3세대 수소연료전지를 적용하기 위해 대기하는 것이 아닌 1세대 넥쏘의 2세대 수소연료전지를 개량한 2.5세대 수소연료전지를 사용한다.[1]2024년 3월에 첫 프로토타입 모델을 제작했으며 2025년 4월까지 최종 양산차 개발을 완료하고 동년 5월부터 생산에 돌입한다.[2]
2024년 6월에 현대모비스로부터 수소연료전지 사업 인수를 완료한 이후 현대차가 내놓는 첫 번째 신차이다.
한동안 네티즌들 사이에서 풀 체인지인지 페이스리프트인지 정확하게 알려진 바가 없어 갑론을박이 오고갔지만 이번 프로젝트명은 특이하게 NH2와 FE PE 코드명을 병기해서 사용하며 그 이유는 플랫폼과 파워트레인을 모두 바꾸는 완전 변경보다는 기존 1세대 넥쏘의 디자인과 성능을 개선하고 최신 장비를 추가하는 부분 변경에 가깝기 때문이다. 즉, 풀 체인지를 가장한 대규모 페이스리프트임을 대놓고 명시하고 있다. #
출시 당시 법규 문제 등으로 적용하지 못한 HDA 2 등의 기능들이 들어가며, OTA 소프트웨어 업데이트 기술 적용 범위가 서스펜션, 브레이크, 에어백 등까지 확장 지원되며 최신 인포테인먼트 시스템인 ccNC가 적용됨과 동시에 변속기도 기존 버튼식에서 컬럼식으로 바뀔 것으로 예상된다.[3]
여기에 수소탱크 저장 용량을 늘리고, 공기역학적 휠을 적용해 650㎞ 이상의 주행거리를 확보하면서도 연료전지시스템과 배터리 성능 향상을 통해 최대 201마력의 출력을 낼 것으로 알려졌다.
시트 리클라이닝 각도, 자동차 뒷문 개폐 각도를 넓혀 2열 거주성을 더 편리하게 만들었고 전기차처럼 V2L 기능도 지원될 것으로 보인다. 여기에 9에어백 시스템을 장착하고, 전방부 다중 골격 구조과 측면 차체 구조를 향상하는 등 안전성 측면의 개선도 이루어질 듯하다.
'루트 플래너' 기능으로 고객이 가까운 충전소의 운영상태와 대기 차량 등을 확인할 수 있는 것으로 알려졌다.
3. 제원
4. 둘러보기
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[1]
2.5세대 수소연료전지는 기존 2세대 수소연료전지 시스템의 하드웨어, 소프트웨어 개선을 통해 출력과 주행거리 등을 강화할 전망이다.
[2]
유럽형 모델은 2025년 8월, 북미형 모델은 동년 11월부터 양산에 돌입한다.
[3]
N2 플랫폼 적용 차량으로는 유일하게 ccNC와 컬럼식 변속기가 탑재되는 셈이기도 하다.