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최근 수정 시각 : 2024-09-27 23:18:32

포뮬러 1/2012시즌/6R~10R

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 포뮬러 1/2012시즌
파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 포뮬러 1/2012시즌/1R~5R
, 포뮬러 1/2012시즌/11R~15R
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1. 개요2. 6R: 포뮬러 1 그랑프리 드 모나코 2012 (모나코 GP)
2.1. 퀄리파잉2.2. 레이스
3. 파일:캐나다 국기.svg 7R: 포뮬러 1 그랑프리 드 캐나다 2012 (캐나다 GP)
3.1. 퀄리파잉3.2. 레이스
4. 파일:유럽 연합 깃발.svg 8R: 2012 포뮬러 1 그랑프리 오브 유럽 (유럽 GP)
4.1. 퀄리파잉4.2. 레이스
5. 파일:영국 국기.svg 9R: 2012 포뮬러 1 산탄데르 영국 그랑프리 (영국 GP)
5.1. 퀄리파잉5.2. 레이스
6. 파일:독일 국기.svg 10R: 포뮬러 1 그로서 프라이스 산탄데르 폰 도이칠란트 2012 (독일 GP)
6.1. 퀄리파잉6.2. 레이스

1. 개요

포뮬러 1의 2012 시즌 중 6R부터 10R까지를 정리한 문서.

2. 6R: 포뮬러 1 그랑프리 드 모나코 2012 (모나코 GP)

2.1. 퀄리파잉

퀄리파잉 (Q3 결과)
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colbgcolor=#000> P1 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		1:14.301 6번째[-5][2]
P2 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		+ 0.080s 1번째
P3 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 0.147s 2번째
<colcolor=#fff> P4 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 0.282s 3번째
P5 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		+ 0.338s 4번째
P6 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		+ 0.647s 5번째
P7 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 0.748s 7번째
P8 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 0.898s 8번째
P9 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 0.944s 23번째[-15][Gearbox][Causing_a_Collision_PER_FP3]
P10 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		No time 9번째
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q2 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 <rowcolor=#000> 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		1:15.322 Q3 진출
P11 <rowcolor=#000> 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 0.099s 10번째
P12 <rowcolor=#000> 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.186s 11번째
P13 <rowcolor=#000> 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 0.214s 12번째
P14 <rowcolor=#000> 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 0.387s 13번째
P15 <rowcolor=#000> 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 0.396s 14번째
P16 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 0.556s 15번째
P17 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 1.563s 16번째 }}}}}}}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q1 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		1:16.491 Q2 진출
P18 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 0.047s 17번째
P19 <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 0.913s 18번째
P20 <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 1.456s 19번째
P21 <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		+ 1.605s 20번째
P22 <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 1.985s 21번째
P23 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 2.819s 22번째
- <rowcolor=#000> 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		No time[107%] 24번째[Q][-5][Gearbox] }}}}}}}}}
Q1에서부터 사고가 발생하였다. 플라잉 랩을 돌던 페레스가 시케인을 지난 수영장 코너에서 언더스티어가 발생하여 벽에 크게 충돌한 것이었다. 이로 인해 적색기가 발령되었다. 페레스의 충돌 원인은 확실하게 짚어낼 수 없었으나, 직전 FP3 세션에서 말도나도와 충돌하여 왼쪽 앞 타이어 축에 미세한 데미지가 점점 커져 결국 사고로 이어진 것으로 추정되었다.

Q2에서는 베르뉴가 터널을 나와 브레이킹을 하다가 벽을 들이받아 프런트윙과 서스펜셩에 데미지가 발생하였다. 베르뉴 역시 마찬가지로 랩타임 경신이 힘들어지며 사실상 탈락을 확정지었다. 한편, 맥라렌의 젠슨 버튼은 좀처럼 랩타임을 끌어올리지 못하였는데, 그 사이 베텔과 키미, 휠켄베르크와 고바야시 등이 버튼을 앞서며 버튼은 13위로 Q2에서 탈락하고 말았다. 버튼이 Q2에서 탈락한 것은 4년 전 2008 브라질 GP 이후 처음이었다. 이에 반해, 페라리의 마싸는 좋은 랩 타임으로 이번 시즌 처음으로 Q3에 진출하였다.

Q3에서도 이변은 이어졌다. 베텔이 타이어 전략으로 인해 랩타임을 기록하지 않고 타이어를 아끼며 사실상 9명끼리의 배틀이 성사되었다. 초반엔 로즈버그와 해밀턴이 먼저 새 슈퍼 소프트 타이어로 나왔고, 나머지 드라이버들은 중고 슈퍼 소프트 타이어로 피트에서 나왔다. 가장 싱싱한 타이어를 장착한 로즈버그가 P1을 기록하였고, 그 뒤로 중고 타이어를 찬 그로장과 웨버가 뒤를 이었다. 로즈버그와 3위 웨버와의 격차는 단 0.1초에 불과할 정도로 초반은 치열한 랩타임 경쟁이 이어졌다. 시간이 흘러 퀄리파잉 종료까지 3분밖에 남지 않게 되자, 다른 드라이버들은 마지막 타임 트라이얼을 준비하러 타이어를 교체하였다. 베텔을 제외한 모든 드라이버들이 랩타임 경신에 도전하러 트랙에 나왔고, 새 슈퍼 소프트 타이어를 장착한 웨버가 기록을 경신하며 P1에 올라섰다. 기존 1,2위였던 로즈버그와 해밀턴은 별다른 기록경신을 하지 못하고 웨버의 뒤를 이었다. 페라리 듀오 역시 별다른 기록을 보여주지 못하고 6,7위에 그쳤다.

마지막으로 플라잉 랩을 도는 드라이버는 미하엘 슈마허 뿐이었다. 섹터 3를 지나 웨버의 기록과 별 차이가 없는 기록을 보여주며 모든 이들의 시선이 집중되었고, 슈마허가 마지막 코너를 지나 피니쉬 라인을 통과하자, 불과 0.08초 앞선 P1이 기록되었다. 비록 5 그리드 페널티로 폴 포지션은 아니었으나, 슈마허의 F1 복귀 후 첫 퀄리파잉 패스티스트 랩이 기록된 날이었다. 추가하자면, 슈마허의 퀄리파잉 패스티스트 랩은 1차 은퇴 전인 6년 전 2006 시즌 이후 처음이었다. 폴 포지션은 P2를 기록한 웨버가 가져갔다.

2.2. 레이스

레이스
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 점수(pts)
우승 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		1:46:06.557 (78랩) 25
2위 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 0.643s 18
3위 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		+ 0.947s 15
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		+ 1.343s 12
5위 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 4.101s 10
6위 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 6.195s 8
7위 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 41.537s 6
8위 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 42.562s 4
9위 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 44.036s 2
10위 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 44.516s 1
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 <rowcolor=#000> 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		+ 1 Lap
12위 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 1 Lap
13위 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1 Lap
14위 <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 1 Lap
15위 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 2 Laps
16위 <rowcolor=#000> 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		(70랩)[90%][Collision_KOV]
DNF <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		(65랩)[Steering]
DNF <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		(64랩)[Electrical]
DNF <rowcolor=#000> 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		(63랩)[Fuel_pressure]
DNF <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		(15랩)[Electrical]
DNF <rowcolor=#000> 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		(5랩)[Collision_damage_GRO]
DNF <rowcolor=#000> 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		(0랩)[Collision_MSC]
DNF <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		(0랩)[Collision_MAL]
DNF <rowcolor=#000> 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		(0랩)[Collision_DLR] }}}}}}}}}
패스티스트 랩 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		1:17.296 (Lap 49)
스타트부터 큰 사고가 발생하였다. 로켓 스타트로 4위까지 올라온 알론소와 5위인 그로장 사이에 컨택이 발생하였고, 그로장이 이에 바깥쪽으로 피하려다 왼쪽으로 들어오고 있는 슈마허와 컨택이 발생하며 그대로 스핀하여 리타이어하고 말았다. 그 사이 최후미에선 말도나도가 브레이크 타이밍을 놓쳐 데 라 로사의 뒤를 그대로 들이받아버렸고, 둘은 충돌 데미지로 인해 리타이어하고 말았다. 고바야시 역시 그로장을 미처 피하지 못하여 충돌한 것으로 인해 데미지가 발생해 5랩 째에 리타이어하고 말았다. 오프닝 랩 사고 직후 SC가 발령되었고, 이후 4랩 째에 재개되었다.

1위였던 웨버는 패스티스트 랩을 기록하며 계속해서 앞서나갔다. 그의 팀메이트인 베텔은 오프닝 랩 사고 속에서 잘 빠져나오며 6위까지 올라섰고, 그 뒤로 키미와 슈마허를 디펜스해가며 순위를 지켜나갔다. 하위권에 있던 페레스는 터널을 빠져나와 시케인에서 인을 파고들며 베르뉴를 추월하려 했으나, 베르뉴가 순위를 지키기 위해 코너컷팅으로 이득을 보자, 토로 로쏘에서는 베르뉴에게 자리를 양보하며 페레스에게 순위를 내주었다. 직후 페레스는 티모 글록도 추월하며 순위를 끌어올려 나갔다.

어느덧 레이스 중반부에 접어들기 시작하였고, 메르세데스의 슈마허는 페이스 저하가 발생한 키미 라이코넨과 배틀을 이어나가고 있었다. 28랩 째에 터널을 나와 인을 파고들기 위해 노력하였으나, 키미가 연신 디펜스에 성공하며 자리를 지켜나갔고, 그 사이에 휠켄베르크와 세나, 디 레스타가 슈마허 뒤에 붙으며 7위 자리를 두고 5파전이 펼쳐지게 되었다. 그 사이 5랩 뒤에 팀들은 약한 비가 내릴 것이라고 드라이버들에게 알렸으나, 동시에 큰 영향은 없을 것이라 보고 드라이버들에게 트랙에 남아 있으라고 이야기했다.

포인트권 밖에 있던 젠슨 버튼은 13위인 케이터햄의 코발라이넨에게 꽁꽁 묶여 앞 순위 드라이버들과 격차가 쭉쭉 벌어져갔다. 더군다나 백마커인 상황도 아니기에 코발라이넨은 열심히 버튼을 디펜스하였으며, 버튼만 발만 구르는 상황이 펼쳐지기도 하였다. 46랩 째에 베텔은 다른 드라이버들에 비해 늦게 피트인하여 4위까지 올라서는 것에 성공했고, 이후 페이스를 올려나갔다. 그 사이 퀄리파잉 P1을 기록했던 슈마허는 갑작스레 유압 문제가 발생하며 완주까지 15여 랩을 남겨두고 리타이어하고 말았다.

레이스 종료까지 8랩을 남겨두고 선두 마크 웨버의 페이스가 저하되며 그의 뒤로 무려 4명이 붙게 되었다. 1위부터 웨버, 로즈버그, 알론소와 베텔, 해밀턴 순으로 이어졌다. 3랩만을 남겨두고는 레이스 막판에 강우가 내릴 것이라며 각 드라이버들에게 속력을 올릴 것을 주문하였다. 그 사이 중위권에선 코발라이넨 추월에 끝내 실패한 버튼이 결국 코발라이넨과 컨택이 발생해 차량 데미지로 리타이어하고 말았다.

결국 상위권 5명의 순위는 그대로 변동없이 이어지며 레이스가 마무리되었다. 마크 웨버가 0.643초 차이로 시즌 첫 우승을 달성하였고, 그 뒤로 로즈버그, 알론소, 베텔, 해밀턴이 뒤를 이었다. 1~3위 간의 격차가 1초가 차이나지 않는 박진감 넘치는 배틀이 계속해서 이어졌으며, 웨버의 우승으로 이번 시즌 6경기 동안 6명의 다른 우승자가 탄생하게 되었다. 이 경기 결과로 4위에 그친 베텔은 3위를 차지한 알론소에게 3점 차로 챔피언십 선두 자리를 내주었고, 우승을 차지한 웨버 역시 베텔과 포인트 동률로 3위를 차지함과 동시에 선두로 오른 알론소와 3점 차이로 좁혀나갔다. 해밀턴은 5위에 만족했으나, 챔피언십 포인트에서 여전히 선두 알론소와 13점 차이에 불과하였고, 로즈버그도 모처럼 2위를 차지하며 17점 차로 알론소와 거리를 좁혔다. 컨스트럭터 포인트에선 상대적으로 두 드라이버가 좋은 결과를 낸 레드불이 확 치고 올라왔다. 레드불이 38점 차이로 격차를 벌렸고, 맥라렌과 페라리, 로터스와 메르세데스가 그 뒤를 이었다. 페라리는 알론소 3위와 마싸 6위로 로터스보다 좋은 결과를 내며 포인트 동률로 3위 역전에 성공했다.
레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 		페라리 76
2 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 		레드불 73
3 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 		레드불 73
4 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 		맥라렌 63
5 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 		메르세데스 59
레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 		146
2
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 		108
3
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 		86
4
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 		86
5
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 		61

3. 파일:캐나다 국기.svg 7R: 포뮬러 1 그랑프리 드 캐나다 2012 (캐나다 GP)

지난 해 DRS 존이 2개로 운영된 것과 달리, FIA는 올해 캐나다 GP는 DRS 존을 헤어핀을 지난 스트레이트에만 운영할 것이라고 발표하였다. 즉, 메인 스트레이트의 DRS 존이 삭제된 것.

3.1. 퀄리파잉

퀄리파잉 (Q3 결과)
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colbgcolor=#000> P1 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		1:13.784 1번째
P2 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 0.303s 2번째
P3 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		+ 0.367s 3번째
<colcolor=#fff> P4 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		+ 0.562s 4번째
P5 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 0.627s 5번째
P6 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 0.681s 6번째
P7 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		+ 0.861s 7번째
P8 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 0.921s 8번째
P9 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		+ 1.028s 9번째
P10 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 1.398s 10번째
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q2 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 <rowcolor=#000> 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		1:14.680 Q3 진출
P11 <rowcolor=#000> 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.008s 11번째
P12 <rowcolor=#000> 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 0.054s 12번째
P13 <rowcolor=#000> 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 0.068s 13번째
P14 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 0.398s 14번째
P15 <rowcolor=#000> 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.476s 15번째
P16 <rowcolor=#000> 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 0.490s 16번째
P17 <rowcolor=#000> 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 0.551s 22번째[-5][Gearbox] }}}}}}}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q1 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		1:16.491 Q2 진출
P18 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 0.711s 17번째
P19 <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 0.930s 18번째
P20 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 1.050s 19번째
P21 <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		+ 1.940s 20번째
P22 <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 2.349s 21번째
P23 <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 2.703s 23번째
P24 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 2.778s 24번째 }}}}}}}}}
Q1에선 케이터햄, 마러시아, HRT 드라이버들과 베르뉴가 탈락을 맞이하였다. 더군다나 베르뉴는 무기력한 페이스를 보이며 케이터햄 드라이버들에 뒤진 20위에 그치기도 하였다. 큰 이변 없이 Q2로 넘어가서는 매우 치열하게 세션이 진행되었는데, Q2 마지막까지 10위와 17위 사이에 격차가 1초도 차이나지 않는 상황이 이어졌다. 잘 달리던 말도나도는 마지막 시케인에서 실수하여 뒤쪽 휠과 서스펜션에 데미지를 입어 더 이상 랩타임을 경신하지 못하고 17위인 0.5초 차로 탈락을 맞이하였다. 로맹 그로장은 간신히 Q3에 진출했으나 키미 라이코넨은 12위에 그치며 아깝게 Q3행을 놓쳤고, 고바야시가 되려 11위를 마크하였다. 이후, Q3에서는 10명의 드라이버들이 세션에 참여했다. Q1,Q2까지 1위를 기록한 베텔은 Q3에서도 완벽한 랩을 선보이며 당당히 폴 포지션을 차지하였다. 캐나다에서 늘 강한 모습을 보인 해밀턴이 2위를 기록했으나, 베텔과의 격차는 0.3초에 달할 정도였다.

3.2. 레이스

레이스
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 점수(pts)
우승 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		1:32:29.586 (70랩) 25
2위 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		+ 2.513s 18
3위 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		+ 5.260s 15
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		+ 7.295s 12
5위 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		+ 13.411s 10
6위 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 13.842s 8
7위 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		+ 15.085s 6
8위 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 15.567s 4
9위 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		+ 24.432s 2
10위 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 25.272s 1
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 <rowcolor=#000> 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 37.693s
12위 <rowcolor=#000> 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 46.236s
13위 <rowcolor=#000> 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 47.052s
14위 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 1:04.475
15위 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 1 Lap
16위 <rowcolor=#000> 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 1 Lap
17위 <rowcolor=#000> 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 1 Lap
18위 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1 Lap
19위 <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1 Lap
20위 <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 3 Laps
DNF <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		(56랩)[Brakes]
DNF <rowcolor=#000> 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		(43랩)[Hydraulics]
DNF <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		(24랩)[Brakes]
DNF <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		(22랩)[Brakes] }}}}}}}}}
패스티스트 랩 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		1:15.752 (Lap 70)
Q3에서 제대로 랩을 기록하지 않은 젠슨 버튼을 제외한 상위 9명의 드라이버들은 중고 슈퍼 소프트 타이어로 레이스를 시작하게 되었다. 11위 이하의 드라이버들 중에선 키미와 휠켄베르크, 페레스와 말도나도, 그리고 데 라 로사가 소프트 타이어를 장착했으며, 나머지는 새 슈퍼 소프트 타이어를 장착했다. 레이스가 시작되고, 베텔과 해밀턴, 알론소와 웨버, 로즈버그와 마싸가 제자리를 유지하며 첫 코너를 빠져나간 사이, 22위에서 시작한 말도나도는 좋은 스타트로 순위를 몇 계단 끌어올렸다. 마싸가 직후 로즈버그를 추월하며 5위로 올라섰다.

잘 달리던 마싸는 웨버를 맹추격하며 4위까지 올라서는 듯 하였다. 그런데 추격 도중에 스핀을 하는 큰 실수를 저질렀고, 12위까지 추락하고 말았다. 그 사이 선두였던 베텔은 해밀턴과의 격차를 2초 이상 벌리며 아슬아슬한 리드를 잡고 있었으나, 시간이 지날수록 베텔의 타이어 디그라데이션이 해밀턴보다 빠르게 진행되어갔다. 1번째 피트스톱이 이루어지기 전에, 해밀턴은 베텔에게 가까이 붙었고, 이 둘이 배틀을 시작하면서 3위였던 알론소도 격차를 좁히며 3파전이 이루어졌다. 시간이 흘러 중위권에선 마싸와 디 레스타, 슈마허가 피트인을 하며 순위 상승을 도모하였고, 이후 16랩 째에 선두였던 베텔도 피트인을 하였다. 이때, 해밀턴은 페이스를 쭉 끌어올려 베텔을 추월하기 위해 사력을 다하였다. 다음 랩에 피트인하였고, 피트크루들이 타이어 교체 과정에서 실수하며 피트스톱 타임이 늦어졌지만, 트랙에 다시 들어왔을 땐 해밀턴이 베텔을 추월한 상황이었다.

해밀턴과 비슷한 전략으로, 알론소는 조금 더 트랙에 머무르며 페이스를 끌어올렸다. 그리고 이 작전은 더 큰 성공을 거두며, 알론소는 해밀턴과 베텔을 추월하였다. 하지만 해밀턴은 속도를 내며 알론소를 지속적으로 압박하였고, 얼마 안가 쉽게 추월하였다. 이후 해밀턴-알론소-베텔 순으로 포디움권이 형성되었고, 이들과 4위의 격차는 15초 이상으로 늘어나갔다. 한편, 중상위권에선 자우버의 페레스가 또 한 번 신드롬을 일으킬 준비를 하였다. 조용히 속도를 유지하며 웨버를 추월하는 모습을 보여주었다. 특히 페레스는 소프트로 시작했기 때문에 트랙에 오래 머무르며 다른 경쟁자들보다 좋은 페이스를 오래 유지할 수 있었다. 여기에 앞서있는 키미는 롱스틴트 전략을 사용한 로즈버그와 배틀하면서 추월당하는 등, 페레스에게 유리해져갔다.

한편, 미하엘 슈마허는 포인트권에서 잘 달리다가 리어윙이 접히지 않는 문제가 발생해 리타이어하였고, 3연속으로 레이스를 중도 포기하는 불운을 맞이했다. 선두권에선 해밀턴이 두 번째 피트스톱을 하였지만 또 한 번 맥라렌의 늦은 피트스톱이 그의 발목을 잡을 뻔하였다. 트랙에 다시 복귀했을 땐 알론소와 베텔의 뒤를 이은 3위. 15여 랩을 남겨두고 바짝 추격해가던 사이, 5위권에선 로즈버그와 마싸, 페레스가 배틀을 이어갔고, 메인 스트레이트에서 페레스가 배틀을 하던 로즈버그와 마싸를 추월하며 순식간에 순위를 2계단 끌어올렸다. 5랩 뒤엔 해밀턴은 좋은 타이어로 베텔과 알론소를 추월하며 다시 선두로 올라섰고, 4랩이 남은 시점에서 선두를 확정지어갔다. 그 사이 페레스도 좋은 페이스로 베텔과 알론소까지 추월하는 저력을 보여주었다. 그렇게 레이스 막판에는 해밀턴이 우승, 조용히 좋은 페이스를 보여준 그로장이 2위, 그리고 페레스가 3위를 차지하며 충격의 2번째 포디움을 기록하는 등, 이번 경기도 흥미진진한 레이스가 되었다. 잘 달리던 알론소는 타이어 디그라데이션이 급격히 진행되며 그로장과 페레스, 베텔에게 추월당해 5위라는 아쉬운 결과를 맞이했다.

역대급 시즌 초반을 완성하고 있었다. 해밀턴이 우승하며 초반 7경기 중 7명의 다른 우승자가 탄생[26]하였고, 중위권의 페레스는 벌써 2번의 포디움을 기록하였다. 이번 경기 결과로 드라이버 챔피언십 포인트에선 해밀턴이 2점차로 다시 챔피언십 선두로 올라섰고, 알론소가 2위, 베텔이 해밀턴에 3점 뒤진 3위로 내려앉았다. 웨버는 7위라는 아쉬운 성적을 기록하며 해밀턴과 9점 차까지 벌어졌다. 컨스트럭터에선 그로장이 2위라는 좋은 기록을 내주며 페라리를 추월해 3위로 올라섰다.
레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 		맥라렌 88
2 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 		페라리 86
3 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 		레드불 85
4 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 		레드불 79
5 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 		메르세데스 67
레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 		164
2
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 		133
3
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 		108
4
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 		97
5
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 		69

4. 파일:유럽 연합 깃발.svg 8R: 2012 포뮬러 1 그랑프리 오브 유럽 (유럽 GP)

연습 세션까지 잘 참여했던 마러시아 F1 팀의 티모 글록은 식중독 증세로 퀄리파잉과 레이스에 불참하게 되었다.

4.1. 퀄리파잉

퀄리파잉 (Q3 결과)
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colbgcolor=#000> P1 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		1:38.086 1번째
P2 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 0.324s 2번째
P3 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 0.389s 3번째
<colcolor=#fff> P4 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		+ 0.419s 4번째
P5 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 0.427s 5번째
P6 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 0.537s 6번째
P7 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.655s 7번째
P8 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 0.666s 8번째
P9 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 0.715s 9번째
P10 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 0.906s 10번째
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q2 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 <rowcolor=#000> 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		1:38.703 Q3 진출
P11 <rowcolor=#000> 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		+ 0.004s 11번째
P12 <rowcolor=#000> 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		+ 0.067s 12번째
P13 <rowcolor=#000> 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 0.077s 13번째
P14 <rowcolor=#000> 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 0.504s 14번째
P15 <rowcolor=#000> 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.655s 15번째
P16 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1.592s 16번째
P17 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 1.655s 17번째 }}}}}}}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q1 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		1:40.087 Q2 진출
P18 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 0.116s 18번째
P19 <rowcolor=#000> 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		+ 0.308s 19번째
P20 <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 0.370s 20번째
P21 <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		+ 2.084s 21번째
P22 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 2.440s 22번째
P23 <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 2.588s 23번째
- <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		No time DNS[식중독] }}}}}}}}}
23명의 드라이버들이 참가한 Q1에서는 마크 웨버가 탈락하는 이변이 발생하였다. 세션을 시작하자마자 웨버의 레이스카 유압 계통에 문제가 발생해 DRS를 사용할 수 없게 되었고, 이 때문에 긴 직선주로에서 상당히 큰 랩타임 손실을 보고 말았다. 결국 19위로 탈락을 맞이하게 되었다. 베르뉴는 또 다시 18위로 Q1 탈락을 기록하며 숏런에서 실망스러운 성적을 보여주었고, 웨버와 베르뉴를 대신해 케이터햄의 코발라이넨이 또 한 번 Q2 진출을 이루어내었다.

Q2에서는 페라리의 전략적인 실책이 돋보였다. 타이어를 아끼기 위해 일부러 두 드라이버에게 랩타임을 1번만 찍게 하고 피트에서 대기하였는데, 알론소와 마싸 둘 다 각각 11,13위로 허무하게 탈락하고 말았다. 게다가 사실상 알론소의 홈 레이스이며 추월도 쉬운 편은 아니기에 더욱 치명적인 실책에 가까웠다. 미하엘 슈마허도 좋은 랩을 보여주지 못하며 12위로 Q2에서 탈락하고 말았다.

Q3에선 세바스티안 베텔이 확실하게 폴 포지션을 가져오는 데에 성공하였다. 이번 시즌 2번째 폴 포지션이며 F1 통산 33번째 폴 포지션이었다. 베텔은 이번 폴 포지션으로 알랭 프로스트와 짐 클락과 함께 F1 통산 폴 포지션 횟수 동률을 이루었다. 해밀턴이 그 뒤를 이었으며, 3 그리드는 바르셀로나에서 깜짝 폴투윈을 기록한 말도나도가 차지하였다.

4.2. 레이스

레이스
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 점수(pts)
우승 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		1:44:16.649 (57랩) 25
2위 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 6.421s 18
3위 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		+ 12.639s 15
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		+ 13.628s 12
5위 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 19.993s 10
6위 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 21.176s 8
7위 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 22.866s 6
8위 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 24.653s 4
9위 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		+ 27.777s 2
10위 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 35.961s 1
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 37.041s
12위 <rowcolor=#000> 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 54.630s[+20s][Unsafe_rejoin][10위]
13위 <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1:15.871
14위 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1:34.654
15위 <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 1:36.551
16위 <rowcolor=#000> 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 1 Lap
17위 <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		+ 1 Lap
18위 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 1 Lap
19위 <rowcolor=#000> 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		(55랩)[90%][Collision_MAL]
DNF <rowcolor=#000> 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		(40랩)[Alternator]
DNF <rowcolor=#000> 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		(33랩)[Alternator]
DNF <rowcolor=#000> 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		(33랩)[Collision_damage_SEN]
DNF <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		(26랩)[Collision_damage_KOV]
DNS <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		(0랩)[식중독] }}}}}}}}}
패스티스트 랩 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		1:15.752 (Lap 70)
2012 유럽 GP 하이라이트
폴시터인 세바스티안 베텔은 좋은 스타트로 일찌감치 앞서나갔다. 3위권에선 그로장이 4위에서 좋은 스타트를 기록해 말도나도를 제치고 바로 3위에 올라섰다. 3위였던 그로장은 이후 페이스를 올려가며 2위인 해밀턴을 압박했고, 얼마 지나지 않아 10랩 째에 해밀턴을 추월하였다. 13랩 째엔 로터스의 키미 라이코넨도 말도나도를 추월하며 로터스의 두 드라이버가 각각 2,4위를 마크하며 좋은 분위기를 이어갔다. 한편, 중위권에서 시작한 슈마허와 알론소의 경우엔 스타트 직후에도 추월이 쉽지 않은 서킷 특성 상, 포인트권 언저리에서 순위를 유지해가고 있었다. 슈마허가 앞서있던 상황에서 알론소가 19랩 째에 접어들어, 슈마허의 타이어 디그라데이션이 심해진 틈을 타 추월에 성공하였다. 슈마허의 뒤에서도 세나, 웨버, 피트인을 한 키미, 고바야시, 말도나도와 마싸, 휠켄베르크가 바짝 추격하며 어마어마한 트레인을 형성하였다. 이들은 매우 가까운 격차 속에서 배틀을 이어갔는데, 다음 랩인 20랩 째에 기어코 고바야시와 세나가 배틀을 이어가다가 사고를 내고 말았다. 세나가 무리하게 인라인을 막아 고바야시가 피할 길이 없어 세나의 리어 타이어와 컨택이 일어나 결국 세나는 타이어 펑쳐가 발생해 최하위로 밀려났다.

28랩 째에는 베르뉴와 코발라이넨 사이에 컨택이 발생해 베르뉴는 리타이어, 코발라이넨은 타이어 펑쳐가 발생하였다. 이 사고로 SC가 발동되었고, 피트인을 일찍하지 않았던 알론소와 리카도, 슈마허 등이 이득을 볼 수 있었다. 리스타트 직후 3위인 알론소가 재개되자마자 라인 크로스로 그로장을 압박하였고, 1번 코너에서 아웃 라인으로 짜릿하게 추월에 성공하였다. 이 상황에서 알론소에게 또 하나의 행운이 찾아왔다. 레이스 리더인 세바스티안 베텔이 알터네이터 문제로 리타이어하게 된 것이었다. 섹터 2를 지나려는 순간 베텔은 차를 멈춰세워야만 했고, 베텔은 크게 분노한 채 차에서 내려야만 했고, 이를 지켜보던 애드리언 뉴이 역시 머리를 감싸쥐며 좌절하고 말았다. 11위에서 출발한 알론소가 단숨에 레이스 리더가 되었고, 그 뒤로 그로장과 리카도가 추격하게 되었다.

얼마 지나지 않아 41랩 째엔 우승을 노리던 그로장이 알터네이터 문제로 리타이어를 하며 포디움권엔 큰 변수가 발생하기 시작했다. 좋은 레이스 전략과 페이스로 순위를 올린 슈마허가 5위권까지 올라왔고, 그 앞에선 해밀턴과 말도나도가 포디움을 위해 배틀하는 상황이 찾아왔다. 레이스 완주까지 2랩만을 남겨둔 상황에서 말도나도가 마침내 DRS로 해밀턴과 사이드 바이 사이드를 이루었고, 바깥 라인에서 해밀턴 추월을 노렸다. 그러나 곧바로 라인이 겹쳐지는 시케인이었기에 말도나도가 속력을 줄여 다음 기회를 노려야 했는데, 말도나도가 무리하게 집어넣다가 해밀턴과 충돌. 말도나도는 프런트 윙을 잃으며 순위를 잃어갔고, 해밀턴은 다 잡은 3위를 잃고 리타이어하고 말았다. 얼떨결에 어부지리로 무난하게 달리던 슈마허가 3위까지 올라섰고, 그 뒤로 열심히 추월쇼를 선보였던 웨버가 4위로 올라서며 슈마허와 배틀하게 되었다.
파일:2012 유럽 GP 포디움.jpg
도합 10개의 별, 페라리 출신들이 포디움을 석권하다

레이스 우승은 알론소가 차지하였다. 알론소가 우승하며 그는 이번 시즌 처음으로 2번의 레이스 우승자가 되었으며, 6년 전 2006 스페인 GP 이후로 처음으로 홈 그랑프리 우승을 차지하게 되었다. 2위는 꾸준한 레이스 페이스를 보여준 키미 라이코넨이, 그리고 대망의 3위로는 미하엘 슈마허가 들어오며 F1 복귀 후 처음이자 마지막 포디움을 기록하였다.[38] 도합 10개의 별이 단상에 올랐으며, 이들은 모두 과거에 페라리에서 뛰었거나, 페라리에서 뛰고 있는 드라이버들이었다. 또한, 알론소의 엔지니어인 안드레아 스텔라 역시 포디움에 올랐는데, 스텔라는 얼마 뒤 알론소를 따라 맥라렌으로 이적하고, 이후 맥라렌의 지휘봉을 잡게 되면서 이 경기 포디움이 회자되고 있다.
레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 		페라리 111
2 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 		레드불 91
3 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 		맥라렌 88
4 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 		레드불 85
5 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 		메르세데스 75
레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 		176
2
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 		137
3
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 		126
4
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 		122
5
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 		92

5. 파일:영국 국기.svg 9R: 2012 포뮬러 1 산탄데르 영국 그랑프리 (영국 GP)

5.1. 퀄리파잉

퀄리파잉 (Q3 결과)
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colbgcolor=#000> P1 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		1:51.746 1번째
P2 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		+ 0.047s 2번째
P3 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		+ 0.274s 3번째
<colcolor=#fff> P4 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		+ 0.353s 4번째
P5 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 1.219s 5번째
P6 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 1.444s 6번째
P7 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 1.713s 7번째
P8 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 1.717s 8번째
P9 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 2.556s 14번째[-5][Gearbox]
P10 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		No time 9번째
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q2 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 <rowcolor=#000> 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		1:56.931 Q3 진출
P11 <rowcolor=#000> 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 0.078s 10번째
P12 <rowcolor=#000> 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.140s 17번째[-5][42]
P13 <rowcolor=#000> 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 0.177s 11번째
P14 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 0.201s 12번째
P15 <rowcolor=#000> 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 0.495s 13번째
P16 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 0.788s 23번째[-10][44]
P17 <rowcolor=#000> 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.964s 15번째 }}}}}}}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q1 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 <rowcolor=#000> 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		1:47.724 Q2 진출
P18 <rowcolor=#000> 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 0.320s 16번째
P19 <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1.303s DNS[Engine]
P20 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1.753s 19번째
P21 <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 3.894s 20번째
P22 <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		+ 5.018s 21번째
P23 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 5.316s 22번째
- <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 6.319s[107%] 24번째[Q] }}}}}}}}}
비가 내린 실버스톤 서킷에서 알론소가 오래간만에 근소한 격차로 폴 포지션을 차지하였다. 레드불 듀오도 알론소 못지 않게 좋은 기록을 기록해나갔으나, 알론소의 완벽한 주행에 근소하게 밀리며 2,4 그리드에 위치하였다. 직전 레이스에서 모처럼 오랜만에 포디움에 오른 미하엘 슈마허도 3그리드를 확보하며 상승세를 이어나갔다.

5.2. 레이스

레이스
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 점수(pts)
우승 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		1:25:11.288 (52랩) 25
2위 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		+ 3.060s 18
3위 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		+ 4.836s 15
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 9.519s 12
5위 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 10.314s 10
6위 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		+ 17.101s 8
7위 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		+ 29.153s 6
8위 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 36.463s 4
9위 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 43.347s 2
10위 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 44.444s 1
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 <rowcolor=#000> 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		+ 45.370s
12위 <rowcolor=#000> 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 47.856s
13위 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 51.241s
14위 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 53.313s
15위 <rowcolor=#000> 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 57.394s
16위 <rowcolor=#000> 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 1 Lap
17위 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1 Lap
18위 <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 1 Lap
19위 <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 1 Lap
20위 <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		+ 2 Laps
21위 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 2 Laps
DNF <rowcolor=#000> 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		(11랩)[Collision_MAL]
DNF <rowcolor=#000> 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		(2랩)[Collision_damage_GRO]
DNS <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		(0랩)[Engine] }}}}}}}}}
패스티스트 랩 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		1:34.661 (Lap 50)
레이스 스타트 전부터 페트로프의 차량에 불이 나며 시작도 못하고 23대가 레이스를 시작하였다.폴시터인 알론소는 첫 코너를 무사히 1위로 통과하며 리드를 쭉 지켜나간 가운데, 웨버와 슈마허도 좋은 스타트로 순위를 지켰다. 4위였던 베텔은 좋지 못한 스타트로 순위를 잃으며 시간 손해를 보고 말았다. 얼마 지나지 않아 중위권에서도 사고가 있었다. 그로장이 디 레스타와 접촉하여 디 레스타의 리어 타이어가 펑쳐나고 말았고, 그렇게 디 레스타는 리타이어하고 말았다. 그로장 역시 프런트윙 손상으로 피트에서 윙을 교체하는 사이에 상당한 시간 손해를 보고 말았다.

11랩 째엔 페레스와 말도나도 사이에 사고가 있었다. 말도나도가 무리하게 인코스로 레이트 브레이킹을 하여 추월 시도를 했으나, 페레스는 그 전에 인 코스를 방어하고 있는 상태였고 결국 크게 충돌하고 말았다. 페레스는 이 때문에 리타이어를 맞이했고, 말도나도는 프런트윙을 교체하는 사이에 엄청난 시간 손해를 입으며 16위로 완주하고 말았다. 여기에 말도나도는 이 사고로 레이스 종료 후에 ₤10,000의 벌금형을 받았다.

이후엔 별다른 변동 없이 레이스가 이어지다가 레이스 후반부에는 웨버가 속도를 내어 선두인 알론소를 바짝 추격해나갔다. 알론소의 레이스 페이스가 이전까지 쭉 좋았다가 타이어 마모로 인해 조금씩 격차가 좁혀졌고, 50랩이 되었을 땐 알론소에게 웨버가 바짝 붙은 것이었다. 웨버는 DRS를 사용하여 알론소를 쉽게 추월하는 데에 성공하였다. 길었던 레이스 리드를 아쉽게 빼앗긴 알론소였으나, 이젠 마찬가지로 바짝 쫓아온 베텔을 방어해야했다. 알론소 입장에선 다행히 베텔이 알론소를 추월하기엔 약간의 랩이 부족했고, 그렇게 웨버-알론소-베텔 순으로 포디움이 완성되었다.

한편, 레이스 도중 피트에서도 큰 사고가 있었는데, 바로 고바야시가 피트스톱을 하려다가 제대로 멈추지 못하고 4명의 피트크루들을 치고 만 사고였다. 이 사고로 고바야시에겐 ₤25,000의 벌금이 부과되었다.
레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 		페라리 129
2 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 		레드불 116
3 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 		레드불 100
4 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 		맥라렌 92
5 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 		로터스 83
레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 		216
2
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 		152
3
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 		144
4
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 		142
5
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 		98

6. 파일:독일 국기.svg 10R: 포뮬러 1 그로서 프라이스 산탄데르 폰 도이칠란트 2012 (독일 GP)

6.1. 퀄리파잉

퀄리파잉 (Q3 결과)
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colbgcolor=#000> P1 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		1:40.621 1번째
P2 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		+ 0.405s 2번째
P3 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		+ 0.875s 8번째[-5][Gearbox]
<colcolor=#fff> P4 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		+ 1.838s 3번째
P5 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 2.880s 4번째
P6 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 3.329s 5번째
P7 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 3.492s 6번째
P8 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 3.565s 7번째
P9 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 4.268s 9번째
P10 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 5.190s 10번째
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q2 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 <rowcolor=#000> 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		1:39.729 Q3 진출
P11 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 0.060s 11번째
P12 <rowcolor=#000> 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.204s 17번째[-5][Impeding_ALO_RAI_Q2]
P13 <rowcolor=#000> 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		+ 0.256s 12번째
P14 <rowcolor=#000> 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 0.483s 13번째
P15 <rowcolor=#000> 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		+ 0.845s 19번째[-5][Gearbox]
P16 <rowcolor=#000> 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 1.023s 14번째
P17 <rowcolor=#000> 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 1.822s 21번째[-5][Gearbox] }}}}}}}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ Q1 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 출발 그리드
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 <rowcolor=#000> 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		1:16.686 Q2 진출
P18 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 0.055s 15번째
P19 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 0.934s 16번째
P20 <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1.845s 18번째
P21 <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 2.534s 20번째
P22 <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 2.605s 22번째
P23 <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		+ 3.226s 23번째
P24 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 3.544s 24번째 }}}}}}}}}
Q1
Q1에서는 최하위 3팀이 이변 없이 19위~24위를 담당하였고, 장에릭 베르뉴가 0.055초 차이로 Q1에서 탈락하였다.

Q2
Q2에서부터 비가 내리기 시작해 많은 드라이버들이 컨트롤에 애를 먹기 시작하였다. 루이스 해밀턴이 나홀로 37초 대를 기록해 1위로 Q3 진출에 성공하였고, 니코 로즈버그는 랩 타임을 일찍이 기록하지 못해 17위로 Q2 최하위를 기록해 탈락하였다. 펠리페 마싸와 로맹 그로장도 14, 15위를 기록해 실망스러운 퀄리파잉 결과를 받아들이게 되었다.

Q3
페르난도 알론소가 0.4초라는 큰 차이로 레드불 듀오를 누르고 폴 포지션을 차지하였다. 베텔과 웨버가 나란히 2,3위를 기록하였고, 특히 웨버는 기어박스 교체로 인한 페널티를 나름대로 상쇄할 수 있었다. 이 덕에 미하엘 슈마허가 모처럼 3위에서 시작할 수 있게 되었고, 니코 휠켄베르크도 4위에서 시작하게 됨에 따라 홈 그랑프리를 맞이한 독일인 드라이버들이 2위~4위에서 시작하게 되었다.

윌리엄스의 파스토르 말도나도도 좋은 숏런과 함께 맥라렌 듀오를 누르고 6위를 차지하였다.

6.2. 레이스

레이스
순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록 점수(pts)
우승 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 ( 페라리) 		1:31:05.862 (67랩) 25
2위 3.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 젠슨 버튼 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		+ 6.931s 18
3위 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 ( 로터스 - 르노) 		+ 16.409s 15
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 14.
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 고바야시 카무이 ( 자우버 - 페라리) 		+ 21.925s 12
5위 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 ( 레드불 - 르노) 		+ 23.732s[+20s][Illegal_overtaking_BUT] 10
6위 15.
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 ( 자우버 - 페라리) 		+ 27.896s 8
7위 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		+ 28.970s 6
8위 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 ( 레드불 - 르노) 		+ 46.941s 4
9위 12.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 48.162s 2
10위 8.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 로즈버그 ( 메르세데스) 		+ 48.889s 1
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" 		순위 드라이버 (컨스트럭터) 기록
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 <rowcolor=#000> 11.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 ( 포스 인디아 - 메르세데스) 		+ 59.227s
12위 <rowcolor=#000> 6.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 ( 페라리) 		+ 1:11.428
13위 <rowcolor=#000> 16.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 1:16.829
14위 <rowcolor=#000> 17.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장에릭 베르뉴 ( 토로 로쏘 - 페라리) 		+ 1:16.965
15위 <rowcolor=#000> 18.
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스토르 말도나도 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 1 Lap
16위 <rowcolor=#000> 21.
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비탈리 페트로프 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 1 Lap
17위 <rowcolor=#000> 19.
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브루노 세나 ( 윌리엄스 - 르노) 		+ 1 Lap
18위 <rowcolor=#000> 10.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 ( 로터스 - 르노) 		+ 1 Lap
19위 <rowcolor=#000> 20.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헤이키 코발라이넨 ( 케이터햄 - 르노) 		+ 2 Laps
20위 <rowcolor=#000> 25.
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 픽 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 2 Laps
21위 <rowcolor=#000> 22.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페드로 데 라 로사 ( HRT - 코스워스) 		+ 3 Laps
22위 <rowcolor=#000> 24.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티모 글록 ( 마러시아 - 코스워스) 		+ 3 Laps
23위 <rowcolor=#000> 23.
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 나레인 카티케얀 ( HRT - 코스워스) 		+ 3 Laps
DNF <rowcolor=#000> 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 ( 맥라렌 - 메르세데스) 		(56랩)[Puncture] }}}}}}}}}
패스티스트 랩 7.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미하엘 슈마허 ( 메르세데스) 		1:18.725 (Lap 58)
2012 독일 GP 하이라이트
레이스 스타트에선 폴 시터인 페르난도 알론소가 좋은 스타트로 일찌감치 선두로 치고 나갔다. 중위권에선 펠리페 마싸가 사고에 휘말려 프런트 윙을 잃어 시간 손해를 크게 보고 말았다. 그 사이 3번 코너를 지나 미하엘 슈마허가 세바스티안 베텔을 압박하는 모습도 보여주기도 하였다. 그러나 슈마허는 이번 시즌 언제나 그렇 듯, 좋지 못한 타이어 문제로 인해 점점 격차가 벌어지기 시작했다.

포인트권에서 잘 달리던 루이스 해밀턴은 1번 코너에서 키미 라이코넨의 타이어와 충돌해 타이어 펑쳐가 발생하고 말았다. 해밀턴은 리타이어해야 한다고 주장했으나, 맥라렌은 그를 다시 불러들여 타이어를 교체하고 다시 트랙에 내보낸다. 하지만 해밀턴은 이미 뒤쳐진지 오래였기에 선두권으로부터 백마커 신세가 되었다. 슈마허는 결국 젠슨 버튼과 다니엘 리카도, 키미 라이코넨 등에게도 추월당하며 순위가 쭉쭉 내려가기 시작했다.

피트스톱들을 진행한 이후 버튼은 포디움 경쟁을 이어가고 있었다. 그 뒤에는 베텔과 함께 백마커인 해밀턴이 있었다. 하지만 해밀턴의 페이스가 베텔보다 빨라 5번 헤어핀에서 베텔을 언랩하는 모습까지 보여주었고, 베텔은 이를 보며 장난하냐고(...) 불만의 메세지를 보냈다.

이후 알론소는 2번 째 피트스톱을 진행해 뒤따르던 베텔을 견제하였다. 베텔은 피트에서 나온 직후 언더컷을 한 버튼에게도 추월당해 3위로 내려앉았다. 베텔은 다시 속력을 내게 되었고, 66랩 째에 5번 헤어핀에서 트랙 밖으로 벗어나며 버튼을 추월하였다. 그러나 레이스 컨트롤은 이러한 베텔의 추월이 규정에 맞지 않는 추월이라 판단해 베텔에게 20초 페널티를 부여하며 그를 포디움에서마저 떨어뜨리게 되었다.

그랑프리 우승은 알론소의 차지였다. 폴 포지션 획득 이후 거의 완벽한 레이스로 우승을 차지하며 챔피언십 포인트 격차도 크게 벌릴 수 있었다. 버튼이 무난하게 2위를 차지하였고, 베텔의 페널티 덕에 이득을 본 라이코넨이 최종 3위로 포디움에 올랐다. 뒤에서 조용히 훌륭한 레이스를 펼친 고바야시도 4위에 올라 자우버에게 많은 포인트를 선물했다. 반면, 페널티를 받은 베텔은 최종 5위까지 내려가며 챔피언십 경쟁에도 적신호가 켜질 위기에 처했다.
레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1 5.
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 		페라리 154
2 2.
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마크 웨버 		레드불 120
3 1.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 		레드불 110
4 9.
[[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 		로터스 98
5 4.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 		맥라렌 92
레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위
<colbgcolor=#d0d0d0> 1
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 - 르노 		230
2
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 		177
3
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 메르세데스 		160
4
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로터스 - 르노 		159
5
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 		105

[-5] 5 그리드 페널티 [2] 직전 레이스에서 브루노 세나와의 충돌 사고를 일으켜 페널티 부여. [-15] 15 그리드 페널티 [Gearbox] 기어박스 교체 허용량 초과로 인해 페널티 부여. [Causing_a_Collision_PER_FP3] FP3 세션에서 페레스와의 충돌 사고를 일으켜 페널티 부여. [107%] Q1 1위 기록의 107%를 초과. [Q] 스튜어드들의 허가를 받아 레이스 출전. [-5] [Gearbox] [90%] 레이스 전체 거리의 90% 이상을 주파하여 순위 인정. [Collision_KOV] 코발라이넨과의 충돌로 리타이어. [Steering] 스티어링 문제로 리타이어. [Electrical] 전기 계통 문제로 리타이어. [Fuel_pressure] 유압 문제로 리타이어. [Electrical] [Collision_damage_GRO] 그로장과의 충돌 이후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어. [Collision_MSC] 슈마허와의 충돌로 리타이어. [Collision_MAL] 말도나도와의 충돌로 리타이어. [Collision_DLR] 데 라 로사와의 충돌로 리타이어. [-5] [Gearbox] [Brakes] 브레이크 문제로 리타이어. [Hydraulics] 유압 계통 문제로 리타이어. [Brakes] [Brakes] [26] 개막전부터 7R까지 차례대로 젠슨 버튼, 페르난도 알론소, 니코 로즈버그, 세바스티안 베텔, 파스토르 말도나도, 마크 웨버, 루이스 해밀턴이 우승을 차지했다. [식중독] 식중독으로 퀄리파잉과 레이스 불참 [+20s] 20초 페널티 [Unsafe_rejoin] 해밀턴과 충돌 후 트랙에 안전하게 복귀하지 않아 페널티 부여. [10위] 페널티 받기 전 완주 순위는 10위. [90%] [Collision_MAL] 말도나도와의 충돌로 리타이어. [Alternator] 교류 발전기 문제로 리타이어. [Alternator] [Collision_damage_SEN] 세나와의 충돌 이후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어. [Collision_damage_KOV] 코발라이넨과의 충돌 이후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어. [식중독] [38] 또한, 2006 중국 GP 이후 첫 포디움이다. [-5] [Gearbox] [-5] [42] 직전 경기에서 마싸와의 사고로 페널티 부여 [-10] [44] 직전 경기에서 코발라이넨과의 충돌 사고에 대해 페널티 부여 [Engine] [107%] [Q] [Collision_MAL] [Collision_damage_GRO] 그로장과의 충돌 이후 레이스 카 대미지로 인해 리타이어. [Engine] [-5] [Gearbox] [-5] [Impeding_ALO_RAI_Q2] Q2에서 알론소와 키미의 플라잉 랩을 방해하여 페널티 부여. [-5] [Gearbox] [-5] [Gearbox] [+20s] [Illegal_overtaking_BUT] 66랩 째에 젠슨 버튼을 비신사적으로 추월하여 페널티 부여. [Puncture] 타이어 펑쳐로 리타이어.



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