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| PUMA |
Ford Puma
1. 개요
포드 퓨마는 1997년부터 2002년까지 생산한 쿠페, 또는 2019년부터 생산중인 소형 SUV에 붙은 이름이다.2. 쿠페 (1997~2002)
사진은 한정생산된 레이싱 퓨마 모델.
| 전장 | 3,984 mm | |
| 전폭 | 1,837 mm | |
| 전고 | 1,315 mm | |
| 휠베이스 | 2,446 mm | |
| 공차중량 | 1,035kg | |
| 구동방식 | FF | |
| 승차인원 | 2+2 | |
| 엔진 | 1.4L I4 제텍 | 1.6L I4 제텍 | 1.7L I4 제텍(125ps) | 1.7L I4 제텍 | |
| 최대출력 | 91 PS (67 kW; 90 hp) @ 5500 rpm | 104 PS @ 6000 rpm | 125 PS @ 6300 rpm | 155 PS @ 7000 rpm | |
포드 퓨마는 4세대 포드 피에스타를 기반으로 한 전륜구동 쿠페로, 당대 리뷰어들로부터 스타일, 핸들링과 운전재미에 호평을 받았지만 소형 쿠페 시장 축소 등의 이유로 판매실적은 신통치 않았다.
대부분의 파워트레인은 피에스타와 공유했지만 125마력의 1.7리터 16V 제텍 엔진은 퓨마 전용이었다. 이 1.7 모델을 기반으로 유럽 포드의 레이싱카와 스페셜티 모델 제작을 맡은 영국의 틱포드 엔지니어링에 의해 155마력으로 엔진 튠업, 전용 와이드바디킷, 샤시 및 서스펜션 보강 및 AP레이싱 전후륜 디스크 브레이크 장착 등의 개조를 거친 한정생산 고성능 모델 '레이싱 퓨마'도 만들어졌다. 다만 원래는 영국에 500대, 독일에 500대를 판매할 예정이었지만 출력이 100마력 가까이 더 높은 스바루 임프레자 터보에 육박하는 가격으로 인해 영국에서 500대를 판매하는데 그쳤다.
3. SUV (2019~)
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| 차급 | B세그먼트 소형 SUV | |
| 플랫폼 | 포드 글로벌 B-카 플랫폼 | |
| 전장 | 4,186 mm | |
| 전폭 | 1,805 mm | |
| 전고 | 1,537 mm | |
| 휠베이스 | 2,588 mm | |
| 승차인원 | 5명 | |
| 공차중량 | 1,205kg | |
| 엔진 |
1.0 L 에코부스트
폭스 I3 터보 1.0 L 에코부스트 하이브리드 폭스 mHEV I3 터보 1.5 L 에코부스트 드래곤 I3-터보[퓨마ST] 1.5 L 디젤 에코블루 팬서 I4 터보 |
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| 변속기 | 6단 수동/7단 DCT | |
| 구동방식 | FWD | |
| 생산 | 2019~현재, 루마니아 크라이오바 | |
7세대 피에스타를 기반으로 한 소형 SUV로 루마니아에서 생산되며 포드 GT의 헤드라이트를 닮았다.
2023년에는 에코스포트가 단종되면서 퓨마 단독으로 유럽 시장용 소형 SUV 역할을 독점했다.
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| ST-라인 | |
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| ST | |
| 후기형 | |
2024년 2월 7일 페이스리프트 모델이 공개됐다.
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| 퓨마 Gen-E | |
2024년 12월 3일 전기자동차 모델인 Gen-E가 공개됐다.
3.1. 여담
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2022년부터 포드 퓨마 랠리1 이라는 이름으로 WRC에 참가한다. 개막전 몬테 카를로 랠리 최대 우승자인 토요타의 세바스티앙 오지에를 저지하고 세바스티앙 로브가 우승을 차지했다.
카 시리즈에서 코리--
2023 시즌에는 리버리를 새로 변경했다.
2024 시즌에도 리버리를 변경했다.
4. 경쟁 차종
- 현대자동차 - 코나
- 기아 - 셀토스
- 쉐보레 - 트레일블레이저
- 르노 - 캡처, 아르카나
- KG모빌리티 - 티볼리
- 푸조 - 2008
- 시트로엥 - C4
- 토요타 - C-HR
- 닛산 - 쥬크, 킥스
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혼다 -
HR-V