트라이도론

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타입	중간 폼 · 최종 폼 · 궁극 폼 초 데드히트 드라이브 · 제로 드라이브
신체 부위
변신기	드라이브 드라이버( 시프트 브레스)
무장	타이어 · 핸들 검 · 도어 총 · 트레일러 포
비클	트라이도론 · 라이드 부스터
관련 문서	가면라이더 프로토 드라이브 · 가면라이더 다크 드라이브 가짜 드라이브 · 골드 드라이브

1. 소개

2. 형태

2.1. TV 판

2.1.1. 트라이도론 타입 스피드(트라이드론 타입 스피드)

토마리 신노스케 = 가면라이더 드라이브가 주로 사용하는 슈퍼 비클. 특수상황하 사건수사과에 배치되어 있으며 정식형 번호는 ' TRIDORON-3000'. 다양한 타이어와 무기를 생성해 가면라이더 드라이브에 장착시키는 역할을 맡고 있다. 또한, 시프트 카의 특성을 끌어내는 '타이어 휠'을 통해 다양한 타이어를 장착하는 것도 가능하다.

■전장：4.9m ■건조중량：1450kg ■마력：3000ps（2206kw） ■최고속도：560km/h

2.1.2. 트라이도론 타입 와일드(트라이드론 타입 와일드)

트라이도론 형태의 일종. 대형 타이어를 앞바퀴에 배치해 오프로드 및 악천후 지형 등에 영향을 받지 않는 힘찬 주행이 가능하다. 앞바퀴 '그랑 타이어' 의 표면에 압축 에너지를 전개하고, 그 충돌로 로이뮤드를 격파하는 것도 가능.

■전장：4.9m ■건조중량：1450kg ■마력：3000ps（2206kw） ■최고속도：239km/h

2.1.3. 트라이도론 타입 테크닉(트라이드론 타입 테크닉)

트라이도론 형태의 일종. 대형 파워암 '샹클리퍼 크로' 를 전개해, 장애물의 철거나 파괴를 실시하는 것이 가능. 암의 고속 스윙을 이용해 로이뮤드에 강렬한 데미지를 줄 수도 있다.

■전장：4.3m ■건조중량：1450kg ■마력：3000ps（2206kw） ■최고속도：219km/h

2.1.4. 부스터 트라이도론(부스터 트라이드론)

트라이도론과 2대의 라이드 부스터가 합쳐진 비행 머신으로 가면라이더 드라이브, 가면라이더 마하, 가면라이더 체이서 등 3명이 동시에 탑승할 수 있다. 고속 비행으로 사건 발생 현장으로 급행해 기총 등을 이용해 공중에서 로이뮤드를 공격하는 것이 가능하다. 또한, 라이드 부스터에 개량형 복합 센서가 탑재됨에 따라 부스터 트라이드론 상태에서 상공에서 미세한 중가속 입자의 반응을 감지할 수 있게 됐다.

2.1.5. 부스터 트라이도론(부스터 트라이드론) - 타입 와일드

트라이도론 타입 와일드와 2대의 라이드 부스터가 합쳐진 비행 형체. 기계 전방에 장착된 비행 유닛 '볼텍스 플로터' 에서 폭풍의 소용돌이를 발생시켜 적의 움직임을 봉쇄할 수 있다.

2.1.6. 시프트 트라이도론(시프트 트라이드론)

시프트 카의 일종. 트라이도론과 전 시프트 카의 에너지를 트레일러 포에 쏟아 붓기 위해 개발됐다. 또한 시프트 브레스에 장전해 드라이브 타입 트라이드론으로 변신이 가능해진다.

2.2. 극장판

2.2.1. 트라이도론 타입 후르츠

트라이드론과 '시프트 후르츠의 힘'의 융합으로 탄생한 스페이스 머신. 앞바퀴와 뒷바퀴에 오렌지 슬라이서 같은 파츠가 장착돼 우주 공간을 고속 이동할 수 있는 호버 모드로의 전환이 가능해졌다. 전투 시에는 둥글게 썬 오렌지 에너지 슬라이서를 사출하는 공격 '후르츠 타이어 어택'. 전방의 장애를 파괴할 수 있다. 또 액셀을 힘차게 밟으면 앞바퀴와 뒷바퀴에서 신선한 오렌지 과즙이 뿜어져 나온다. 기계는 과즙에 약하기 때문에 이를 본 Z 메가 배트는 참을 수 없는 고통에 시달렸다.

2.2.2. 오토모닌 트라이도론

2.3. 파생 차량

2.3.1. 넥스트라이도론(넥스트라이드론)

2.3.2. 프로토 트라이도론(프로토 트라이드론)

트라이도론의 시작기. 현행 트라이도론과 비슷한 정도의 운동 성능을 갖췄지만 탑재된 각종 시스템은 시작 단계여서 장시간 전투를 견디기 어렵다. 언제든지 가동할 수 있는 상태로 초대 드라이브 피트에 보관되어 있었지만 넥스트라이도론과의 치열한 체이스 끝에 파괴되고 말았다.

2.3.3. 트라이도론 키(트라이드론 키)

트라이도론의 엔진을 시동시키기 위한 열쇠. 원격 조작에 의해 트라이도론을 불러오는 것 외에 프로토 트라이도론을 움직이는 것도 가능하다. 내부 스토리지에는 가면라이더 드라이브의 전투 데이터가 축적돼 있어 마하 드라이버 호노오에 장전해 가면라이더 초 데드히트 드라이브로 변신이 가능해진다.

2.3.4. 어나더 트라이도론(어나더 트라이드론)

3. 각 부위 소개[8]

3.1. 트라이도론 타입 스피드

• 01. 어셈블기어 : 2장의 압축합금 파츠가 합쳐진 초고속 마테리얼 생성장치. 장치 내부에 전개된 전이 포털은 물질을 구성시키기 위해 입자를 저축한 특수공간과 연결되어 있어 가면라이더 드라이브가 시프트 브레스에 장착한 시프트 카에 대응하여 포털로부터 필요한 입자를 꺼내 순식간에 타이어를 생성한다. 또한 타이어 뿐만이 아니라 드라이브의 무장을 생성하는 것도 가능하다.

• 02. 멀티 하이빔 램프 : 트라이도론의 헤드램프 겸 센서. 도로상의 장해물이나 중가속의 반응을 빠르게 캐치하여 최적의 주행 루트를 표시하는 역할을 갖는다.

• 03. 프론트 머신 캐논 : 트라이도론에 내장된 대 로이뮤드용 압축 에너지탄을 사용하는 기총. 견제용의 고속연사나 후퇴 시의 탄막 전개 등에 이용하는 것이 가능하다.

• 04. 코어 드라이비어-T : 트라이도론에 내장된 대형 그라비티 드라이브 엔진으로 트라이도론의 가동 에너지를 생산한다. 또한 엔진의 회전과 진동을 이용하여 중가속을 없애는 파동을 내뿜는 것이 가능하다.

• 05. 펜더 사이드윙 : 차체 전방의 양 사이드에 장비된 강화금속제 에어로 파츠. 발생된 유선형 특수 필드에 차체를 감싸들어 안정된 고속주행을 실현시켰다. 최고속도로 로이뮤드에게 격돌해도 부서지지 않을 정도로 견고한 구조를 갖고 있다.

• 06. 배리어블 토크 유닛 : 여러가지 능력을 가진 타이어를 장착하여 그 힘을 끌어내는 것이 가능한 유닛. 어셈블기어에서 생성된 타이어나 무기 등을 드라이브에게 향하여 사출하는 기능도 겸비하고 있다.

• 07. 트라이 레지스트 윈도우 : 대압, 대열, 대충격의 3가지 장해에 뛰어난 트라이도론의 창문. 적의 공격에 의한 폭발이나 타격에 의한 충격으로부터 탑승자를 보호한다. 수압에도 강하여 수중 활동에서도 견딜 수 있는 단단함을 지녔다.

• 08. 풀 가드 루프 : 트라이도론의 차체 윗면을 감싸는 방어기능을 가진 지붕. 전개한 방어 필드로 트라이도론 전체를 감싸 적의 공격에 의한 차체의 대미지를 대폭 경감시킨다.

• 09. 디펜더 도어 : 장갑 블록으로 강화된 사이드 도어. 강화합금을 사용한 다층구조를 사용하고 있어 전투시에 바리케이드 대용으로도 사용 가능하다.

• 10. 리어 시프트 게이트 : 각 시프트 카의 능력이 트라이도론에 추가되어 있을 시에 시프트 카의 에너지체가 들어가는 게이트.

3.2. 트라이도론 타입 와일드

• 01. 풀 가드 루프 : 트라이도론의 차체 윗면을 감싸는 방어기능을 장비한 지붕. 전개한 방어 필드를 트라이도론 전체에 감싸 적의 공격에 의한 차체의 대미지를 대폭 경감시킨다.

• 02. 트라이 레지스트 윈도우 : 대압, 대열, 대충격의 3가지 장해에 뛰어난 트라이도론의 창문. 적의 공격에 의한 폭발이나 타격에 의한 충격으로부터 탑승자를 보호한다. 수압에도 강하여 수중 활동에서도 견딜 수 있는 단단함을 지녔다.

• 03. 사이드 프레임 가드 : 초경량금속 덩어리를 가공한 프레임 파츠. 운전석을 수납한 유닛을 감싸듯이 배치되어 겨렬한 전투로부터 탑승자를 지키는 역할을 한다.

• 04. 디펜더 도어 : 장갑 블록으로 강화된 사이드 도어. 강화합금을 사용한 다층구조를 사용하고 있어 전투시에 바리케이드 대용으로도 사용 가능하다.

• 05. 랠리 하이빔 램프 : 트라이도론 타입 와일드의 헤드램프 겸 센서. 로이뮤드의 반응을 신속히 캐치하여 추격에 최적화된 주행 루트를 표시하는 역할을 한다.

• 06. 봄버 하이가드 : 트라이도론 타입 와일드의 차체 전방에 장비된 강화합금제 가드 파츠. 차체 전면에 특수한 필드를 발생시키는 것으로 정면돌격에 의한 대미지를 대부분 무효화 시킨다.

• 07. 그랜타이어 : 트라이도론 타입 와일드의 전륜이 되는 대형 타이어. 도로상의 장해물에 걸리지 않게 넘김과 동시에 차중을 이용해 파괴하는 것이 가능하다. 또한 타이어 표면에 압축 에너지를 전개하여 타이어의 충격으로 로이뮤드를 쓰러뜨리는 것도 가능하다.

• 08. 리어 시프트 게이트 : 각 시프트 카의 능력이 트라이도론에 추가되어 있을 시에 시프트 카의 에너지체가 들어가는 게이트.

• 09. 배리어블 토크 유닛 : 여러가지 능력을 가진 타이어를 장착하여 그 힘을 끌어내는 것이 가능한 유닛. 어셈블기어에서 생성된 타이어나 무기 등을 드라이브에게 향하여 사출하는 기능도 겸비하고 있다.

• 10. 코어 드라이비어-T : 트라이도론에 내장된 대형 그라비티 드라이브 엔진으로 트라이도론의 가동 에너지를 생산한다. 또한 엔진의 회전과 진동을 이용하여 중가속을 없애는 파동을 내뿜는 것이 가능하다.

• 11. 어셈블기어 : 2장의 압축합금 파츠가 합쳐진 초고속 마테리얼 생성장치. 장치 내부에 전개된 전이 포털은 물질을 구성시키기 위해 입자를 저축한 특수공간과 연결되어 있어 가면라이더 드라이브가 시프트 브레스에 장착한 시프트 카에 대응하여 포털로부터 필요한 입자를 꺼내 순식간에 타이어를 생성한다. 또한 타이어 뿐만이 아니라 드라이브의 무장을 생성하는 것도 가능하다.

3.3. 트라이도론 타입 테크닉

• 01. 풀 가드 루프 : 트라이도론의 차체 윗면을 감싸는 방어기능을 장비한 지붕. 전개한 방어 필드를 트라이도론 전체에 감싸 적의 공격에 의한 차체의 대미지를 대폭 경감시킨다.

• 02. 센서 하이빔 램프 : 트라이도론 타입 테크닉의 헤드램프 겸 센서.

• 03. 트라이 레지스트 윈도우 : 대압, 대열, 대충격의 3가지 장해에 뛰어난 트라이도론의 창문. 적의 공격에 의한 폭발이나 타격에 의한 충격으로부터 탑승자를 보호한다. 수압에도 강하여 수중 활동에서도 견딜 수 있는 단단함을 지녔다.

• 04. 콕핏 라디에이터 : 트라이도론에 내장된 냉각 장치. 넣은 공기를 이용하고, 암의 가동 장치 등을 냉각하며 과열을 막는 역할을 담당한다. 또 공기 중의 에너지를 도입하여 동력으로 이용할 수도 있다.

• 05. 마이티 스매시 암 : 클로 파트를 지탱하는 암 기구. 하이 파워의 가동 장치로 매우 고압 실린더를 갖추고 있어 승용차 정도의 물체라면 가볍게 내던졀 수 있다.

• 06. 섕크 리퍼 클로 : 차체 상부에 장비된 클로 파트에서 내구력이 뛰어난 초경화 합금을 사용하고 있다. 2개의 클로에서 물체를 끼고 내던지거나 고속 스윙을 이용하고 로이뮤드에 강렬한 타격을 가한다.

• 07. 디펜더 도어 : 장갑 블록으로 강화된 사이드 도어. 강화합금을 사용한 다층구조를 사용하고 있어 전투시에 바리케이드 대용으로도 사용 가능하다.

• 08. 코어 드라이비어-T : 트라이도론에 내장된 대형 그라비티 드라이브 엔진으로 트라이도론의 가동 에너지를 생산한다. 또한 엔진의 회전과 진동을 이용하여 중가속을 없애는 파동을 내뿜는 것이 가능하다.

• 09. 어셈블기어 : 2장의 압축합금 파츠가 합쳐진 초고속 마테리얼 생성장치. 장치 내부에 전개된 전이 포털은 물질을 구성시키기 위해 입자를 저축한 특수공간과 연결되어 있어 가면라이더 드라이브가 시프트 브레스에 장착한 시프트 카에 대응하여 포털로부터 필요한 입자를 꺼내 순식간에 타이어를 생성한다. 또한 타이어 뿐만이 아니라 드라이브의 무장을 생성하는 것도 가능하다.

• 10. 리어 시프트 게이트 : 각 시프트 카의 능력이 트라이도론에 추가되어 있을 시에 시프트 카의 에너지체가 들어가는 게이트.

[1] 외형은 그야말로 라이도론을 21세기에 걸맞게 어레인지한 모습인데다 이름 역시 라이도론이 겹치는 점을 봐선 아예 오마주한 것으로 보인다. [2] 일반판 조종기는 차체와 동일하게 AA 규격을 쓴다. [3] 이 때 나오는 차량은 크라이슬러 300 1세대 모델이다. 색상은 검은색. [4] 극장판 가면라이더 가이무 & 드라이브 MOVIE대전 풀 스로틀에서 시지마 키리코를 구하기도 했다. [5] 트라이도론이 변형할 때마다 분리되는 부분. [6] 이때 신노스케의 이게뭐야 라는건 덤. [7] 트라이도론 보단 프로토 트라이도론을 더 닮았다. [8] 각 타입마다 번호순으로