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<colbgcolor=#c01030><colcolor=white> 장착자 | <colbgcolor=white,#191919> 텐도 소우지 |
신체 부위 | ||
무장 | 라이더 벨트 · 카부토 쿠나이 건 | |
젝터 | 카부토 젝터 · 하이퍼 젝터 · 퍼펙트 젝터 | |
비클 | 카부토 익스텐더 | |
관련 문서 | 가면라이더 다크 카부토 |
카부토 익스텐더 カブト エクステンダー|Kabuto Extender |
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<rowcolor=LightSkyBlue> 마스크드 모드 (Masked Mode) |
엑스 모드 (Ex Mode) |
||||
<colbgcolor=#c01030><colcolor=LightSkyBlue> 전장 |
2020mm[마스크드] 3090mm[엑스] |
<colbgcolor=#c01030><colcolor=LightSkyBlue> 전고 | 1170mm | ||
전폭 | 700mm | 최고 속도 |
410km/h[마스크드] 900km/h[엑스] |
||
엔진 | 마이크로파 방전식 이온 엔진 | 베이스 모델 | 혼다 CBR 1000RR |
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1. 개요
가면라이더 카부토의 1호 라이더인 가면라이더 카부토 전용의 특수강화 바이크.2. 공식 설명
웜에 대항하는 비밀조직 ZECT(젝트)에 의해 개발된 가면라이더 카부토용 특수 강화 머신.
카부토의 자격자인 텐도 소우지가 사용했으며, 전투 때 외에도 타고 있었다.
일반적인 때는 마스크드 모드라고 불리며, 보통의 오토바이와 마찬가지로 가솔린을 동력원으로 하고 있지만, 전투 시나 긴급 시에는 내부에 탑재된 마이크로파 방전식 이온 엔진이 가동. 플라스마가 생성돼 폭발적인 에너지를 만들어내며, 이온 가속을 통한 시속 410㎞나 되는 고속 주행이 가능해진다.
또한, 카부토의 의지를 수신하는 안테나, 엑스 윙을 통해 무인 자율주행도 할 수 있다.
연료통에서 전개되는 컨트롤 패널을 조작하여 '캐스트 오프'를 발동하면, 제 2형태인 엑스 모드로 변형한다.
프런트 카울이 퍼지되면서 앞바퀴가 좌우로 분할하고, 그 사이에는 돌진으로 두께 10m의 철판조차 관통할 정도의 강도를 자랑하는 거대한 닻 모양의 칼날, 엑스 앵커가 노출된다.
이 엑스 앵커는 힘차게 끝부분을 뻗는 캐터펄트와 같은 기능도 갖추고 있으며, 카부토 라이더 폼은 필살기인 '라이더 킥'과 병용. 기세를 몰아 돌려차기를 반복하는 '익스텐더 킥'을 선보였다.
최고 속도가 시속 900km로 상승하는 것 외에 비행 능력과 대기권 돌입 능력까지 가지고 있고, 승차한 카부토 라이더 폼의 초고속 이동 능력 '클락 업'의 발동에도 연동 대응이 가능. 초고속 공간 내에서도 머신을 운용할 수 있다.
카부토의 자격자인 텐도 소우지가 사용했으며, 전투 때 외에도 타고 있었다.
일반적인 때는 마스크드 모드라고 불리며, 보통의 오토바이와 마찬가지로 가솔린을 동력원으로 하고 있지만, 전투 시나 긴급 시에는 내부에 탑재된 마이크로파 방전식 이온 엔진이 가동. 플라스마가 생성돼 폭발적인 에너지를 만들어내며, 이온 가속을 통한 시속 410㎞나 되는 고속 주행이 가능해진다.
또한, 카부토의 의지를 수신하는 안테나, 엑스 윙을 통해 무인 자율주행도 할 수 있다.
연료통에서 전개되는 컨트롤 패널을 조작하여 '캐스트 오프'를 발동하면, 제 2형태인 엑스 모드로 변형한다.
프런트 카울이 퍼지되면서 앞바퀴가 좌우로 분할하고, 그 사이에는 돌진으로 두께 10m의 철판조차 관통할 정도의 강도를 자랑하는 거대한 닻 모양의 칼날, 엑스 앵커가 노출된다.
이 엑스 앵커는 힘차게 끝부분을 뻗는 캐터펄트와 같은 기능도 갖추고 있으며, 카부토 라이더 폼은 필살기인 '라이더 킥'과 병용. 기세를 몰아 돌려차기를 반복하는 '익스텐더 킥'을 선보였다.
최고 속도가 시속 900km로 상승하는 것 외에 비행 능력과 대기권 돌입 능력까지 가지고 있고, 승차한 카부토 라이더 폼의 초고속 이동 능력 '클락 업'의 발동에도 연동 대응이 가능. 초고속 공간 내에서도 머신을 운용할 수 있다.
3. 작중 등장
원래는 ZECT가 선발한 적합자를 위해 준비한 것이지만, 카가미 아라타를 통해 텐도 소우지에게 강탈된다.외관이나 설정과는 다르게, 본편에선 바이크로 박아버리기보다는 앵커를 이용해 땅을 파내서(...) 웜을 끄집어 낸다거나, 카부토의 발판으로 쓰인다거나[5] 하는 보조역할이 주 용도였다.
극장판에서의 모습을 보면 어느 정도 비행도 가능한데다가 대기권 돌입까지 문제없이 하는 엄청난 물건.
오랜만에 가면라이더 위자드 53화에서 등장, 클락 업과의 콤보로 적을 쓸어버린다.
4. 각 부위 설명
4.1. 마스크드 모드
- 엑스 윙: 가면라이더 카부토의 의사를 수신하는 안테나로, 무인 자율주행이 가능할 뿐 아니라, 보텍스(축류) 현상을 막아 안정적인 주행을 가능하게 한다.
- 인스트루먼트 패널: 속도계, 듀얼 트립/오드미터, REV 인디케이터, 수온계, 연료계와 디지털 타코미터가 갖춰진다.
- 엑스 카울: 미지의 초금속, 히히이로노카네제. 엔진 부분을 지키는 것 외에 주행 시 공기저항을 줄이는 유체역학으로 디자인됐다.
- 솔로 시트: 스펙트라 섬유로 짜여진 표피 속에 충격 흡수 젤 소재를 내장한 싱글 시트. 험한 도로나 클락 업 시 고속 주행 시에도 가면라이더 카부토를 시트에 단단히 고정한다.
- 테일 뷰: 가변 배기 밸브로 배압을 적절한 상태로 컨트롤하는 갈본[6]제 소음기가 달린 2개의 테일 파이프, 고휘도 LED를 사용한 테일 방향지시등과 테일 램프를 장비. 또, 솔라 세일이라고 하는 돛을 내미는 브레이크 시스템도 탑재했다.
- 튜브리스 타이어: 일반 타이어와 달리 마스크드 라이더 시스템의 사인 슈트와 비슷한 소재를 띠 모양으로 세로로 감았다. 그립력이 뛰어나고 논 버스트 시스템이 적용돼 험한 도로에서도 파손되지 않는다.
- 마이크로파 방전식 이온 엔진: 보통 휘발유로 달리지만 비상 시에는 탑재되어 있는 마이크로파 방전식 이온 엔진이 작동. 플라즈마를 생성해 이온 가속을 통한 고속 주행이 가능해진다.
- 헤드라이트: 고휘도 멀티 리플렉터, 경량 골드 렌즈를 조합한 라인 빔 타입의 헤드라이트를 2개 장비. 어둠 속에서도 250m 앞을 비출 수 있다.
4.2. 엑스 모드
- 엑스 앵커: 미지의 초금속, 히히이로노카네제의 돌진 창. 두께 10m의 철벽도 뚫는 것 외에 땅에 내동댕이쳐 땅이 갈라지거나 끝을 사출해 적을 꼬치에 꽂는 것도 가능하다. 또 라이더 킥의 발판으로도 이용할 수 있으며 점프 순간 끝을 늘리고 가속을 붙여 킥의 파괴력을 강화할 수도 있다. 그때는 기술명은 '익스텐더 킥'이 된다.
- 광자 빔 라이트: 원거리까지 비출 수 있어 야간이나 어두운 곳에서의 고속 이동을 지원. 파장을 바꾸면 고에너지의 펄스 빔이 되어 전방의 장애물을 분쇄한다.
- 제어판: 마스크드 모드 때는 탱크에 수납돼 있지만 투구의 의사가 전달되면 탱크에서 솟아올라 전개된다. 이것을 조작하면 '캐스트 오프'해 엑스 모드로 바뀐다.
- 마이크로파 방전식 이온 엔진: 플라스마를 생성하여 이온 가속에 의한 초고속 주행을 실현. 엑스 모드에서는 앞바퀴로 주동력을 옮겨 마스크드 모드 이상의 속도를 낼 수 있다.
- 프런트 암: 전기 신호를 보내 반데르발스 힘에 의해 분자 결합하고 있는 앞바퀴를 좌우로 분리시킨다.
- 비행 능력 & 벽면 주행: 벽면에 달라붙도록 하여 주행할 수 있으며, 비행하여 이동. 심지어 우주에서 지구로 대기권 진입하는 능력까지 있어 돌입 시 고열이나 착지 시 충격에도 견딘다.