전차 에이스

1. 개요

2. 어원

3. 목록

3.1. 제2차 세계 대전

3.1.1. 나치 독일

• 쿠르트 크니스펠(전차장)
  독일군 최고의 공식 에이스[1] 1945년 티거 2에 탑승해 전투하다 부상을 입고 후송되어 전사.

• 오토 카리우스(전차장)
  6호 전차 티거에 탑승하고 150대 이상의 적 전차를 격파한 공인 최고의 에이스 중 하나. 전후 전역하여 약사가 되었고, 2015년까지 살았다.

• 미하엘 비트만(전차장)- 발타자르 볼(포수)[2]
  비공인 티거 에이스[3] 중 한 명. 150대 이상의 적 전차와 138대의 대전차포를 공인 격파한 무장친위대의 에이스들. 발타자르 볼은 원래 비트만의 포수 출신이었다. 발타자르 볼이 비트만 휘하에 배속되지 않았을 때 캉 남쪽에서 전사.

• 알베르트 케르셔(전차장)
  오토 카리우스의 영원한 페어맨으로 유명하며, 굉장히 긴 세월 동안 오토 카리우스와 함께 티거를 타고 100대 이상의 연합군 전차를 격파한 에이스 중 하나. 전쟁에서 생존했다.

• 에밀 자이볼트(전차장)
  스위스 출신으로 T-34-76를 탑승한 전 세계 전차병 중 가장 많은 전차를 격파한 전차 에이스로 유명하며, 6~70대 이상의 적 전차를 파괴했다.

• 카를 브롬만(전차장)

비공인 전차 에이스, 최종 계급은 SS 소위. 무장친위대 503 중전차대대에서 티거 2를 이끌고 66대의 적 전차와 44개의 적 대전차포, 15량의 전투차량을 격파한 공을 세웠다.

3.1.2. 미국

• 라파예드 풀(전차장)
  M4A1의 기동 간 사격능력을 적극 이용, 12대 이상의 전차와 258대 이상의 차량을 격파한 셔먼 에이스. 전투 중 다리가 절단되는 부상으로 후송되었으며 이후 교관으로 종군하다 전역하였다.

• 어니스트 R. 코우마(전차장)
  M26 퍼싱의 전차장으로, 한국전쟁 참전용사이다. 낙동강 전선 당시 돈좌된 전차에서 9시간을 버티며 무려 250명 이상의 인민군을 사살한 공로로 명예 훈장를 수여받았다.

• 크레이튼 에이브람스
  개인의 격파 수는 눈에 띄지 않지만, 항상 부대와 함께 셔먼 전차를 타고 진격했으며 빼어난 제대 단위의 기갑전 성과를 항상 올린 전차장 겸 전차부대 지휘관.

3.1.3. 소련

• 콘스탄틴 사모힌(전차장)
  T-34를 탑승한 전차병이며, 최종계급 대위. 전차 69대를 포함해 281량의 장갑차량을 격파한 연합군 격파수 1위의 에이스.

• 드미트리 로자(전차장)
  마틸다 II 및 M4A2를 탑승한 전차병이며, 최종 계급 대위. 격파 수는 최소 3량 이상으로 전후 여러 자서전을 작성하고 서방과의 인터뷰를 하는 여생을 보냈다.

• 지노비 콜로바노프(전차장)
  KV-1을 지휘한 전차장으로 최종 계급은 중령. 독소전쟁 당시 하루에 22대의 전차를 파괴하는 전과를 올렸다.

• 표도르 루드스코이(전차장)
  최종계급은 소장으로 쿠르스크 전투 당시 6호 전차 티거 3대를 격파했다.

• 이반 류부시킨(포수)
  T-34 포수로 전차 및 자주포 22대를 파괴했다.

3.1.4. 영국

• 조 에킨스(포수)
  셔먼 VC에 탑승했으며, 최종 계급은 트루퍼. 총 격파 수는 12대이며, 그 중에는 6호 전차 티거 3대가 포함되어있다. 미하엘 비트만의 티거를 격파한 것으로 추측되었다.

3.1.5. 캐나다

• 레들리 월터스
  최종 계급은 준장으로 캐나다군 27기갑연대를 이끌고 여러 전공을 세운 기갑 지휘관이었다. 조 에킨스와 더불어 미하엘 비트만의 티거를 격파한 인물로 추측되었다.

3.2. 현대전

3.2.1. 러시아

• 스테판 벨로프(포수)

3.2.2. 우크라이나

• 로만 바가예프