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최근 수정 시각 : 2024-11-13 08:29:57

신례원역

신례원역
용산 출발
신　창
10.3 ㎞ → 		홍성 방면
예　산
5.0 ㎞ →
홍성 방면(내선)
온양온천
← 15.4 ㎞ 		홍성 방면(외선)
예　산
5.0 ㎞ →
역명 표기
장항선 신례원
Sillyewon
新禮院 / 新礼院 / [ruby(新礼院, ruby=シンリェウォン)]
주소
충청남도 예산군 예산읍 신례원로212번길 19-12 ( 신례원리)
관리역 등급
보통역
( 홍성역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부)
운영 기관
장항선 한국철도공사
개업일
충남선 1922년 6월 15일~
1955년 9월 1일
장항선 1955년 9월 1일[1]
파일:ITX-마음 BI_White.png 2024년 11월 2일
새마을호 2007년 6월 1일
무궁화호 1984년 1월 1일
역사 구조
지상 2층
승강장 구조
2면 4선 쌍섬식 승강장
철도거리표
장항선
신례원
파일:신례원역.jpg
현 역사 (2008년 준공)
파일:신례원.jpg
구 역사 (1968년 준공, 2008년 철거)

1. 개요2. 역 정보
2.1. 승강장
3. 일평균 이용객4. 연계 교통
4.1. 신례원정류소
5. 사건 사고6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

장항선의 철도역. 충청남도 예산군 예산읍 신례원로212번길 (신례원리) 소재.

2. 역 정보

역명은 통일신라 통치 시절 신례원(新禮院)라는 왕명을 받은 관원의 숙소가 있었다고 하여 지어졌다고 한다.

1922년 6월 15일 충남선상의 운전간이역으로 영업을 개시하였고, 1935년 3월 1일에 보통역으로 승격되면서 역사를 신축하였다.

1968년 11월에 구 역사가 준공되었고, 1992년 6월 10일부로 소화물취급이 중단되었다.[2]

2006년에 스탬프 두 개가 비치되어 있었으나, 스탬프 비치가 알려지기도 전에 분실되어서 아는 사람은 거의 없으며, 현재는 KTX 도안만 다시 제작 및 비치되어 있다.

2007년 12월 21일부로 선로와 승강장이 이전되었고, 2008년 10월 17일부로 현 역사로 모든 업무가 이관되었다. 그러나 구 역사 부지에 건물을 새로 올린 터라 수요는 온전히 보전할 수 있었다.

무궁화호는 전부, 새마을호는 일부 정차하고 있다. 2010년 12월 30일부로 화물 영업을 중단했다가 2015년 5월 28일부로 화물취급역을 정비하면서 재개되었다. 주로 철강 화물을 취급하며, 괴동역이나 경주역까지 가는 정기편 외에도 많은 화물열차가 발착한다. 2016년 12월 9일에는 #5432~5433번 임시 화물열차가 정차했다.

2.1. 승강장

↑ 도고온천
ㅣ ㅣ ㅣ ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ 3 4 ㅣ
예산 ↓
1·2 장항선 파일:ITX-마음 BI.svg
[[새마을호|
새마을호
]]·[[무궁화호|
무궁화호
]] 		천안· 수원· 용산 방면
3·4 홍성· 대천· 익산 방면
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다.

3. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#c30e2f><bgcolor=#c30e2f> 연도 || [[새마을호|
새마을호
]] || [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#c30e2f> 총합 ||<bgcolor=#c30e2f> 비고 ||
2004년 476명
2005년 538명
2006년 519명
2007년 33명 408명 441명 [3]
2008년 29명 462명 491명
2009년 31명 477명 508명
2010년 33명 496명 529명
2011년 38명 560명 598명
2012년 39명 538명 577명
2013년 46명 535명 581명
2014년 43명 515명 558명
2015년 36명 514명 550명
2016년 26명 454명 480명
2017년 29명 396명 425명
2018년 31명 378명 409명
2019년 33명 379명 412명
2020년 19명 234명 253명
2021년 19명 237명 256명
2022년
2023년 22명 291명 313명
출처
철도통계연보

4. 연계 교통

4.1. 신례원정류소

시내 쪽으로 도보 5분(약 400m) 거리에 시외버스(고속버스 제외)와 시내버스가 공동으로 정차하는 신례원정류소가 위치한다. 예전에는 현재 공영주차장으로 쓰이는 부지(신례원로 218)에 한양고속 사무소 건물 1층에 아주 허름한 대합실이 있었다. 이 건물은 매각되었고, 폐쇄된 후에는 지금의 원형 섬(사거리 중앙의 로터리와 다른 것)에다가 비계(飛階)와 천막으로 된 임시 정류소를 꽂았고, 맞닿은 버스 전용 일방통행 길 건너편의 정육점 옆에는 조그마한 공간에 무인 매표기 2대가 설치되었다. 매표기는 현재도 이용 중이며 이후 사거리 회전 로터리 공사가 끝나면서 정류소와 공용 화장실도 새로 지어졌다.

모든 시내/시외버스가 로터리를 돌아 여기 버스 전용 길로 들어오므로 행선지에 관계없이 이 정류소에서 대기하면 탑승 가능하다.[4] 정류소 내부에는 에어컨과 온열의자, 그리고 각종 신문 거치대가 마련되어 있다. 이 곳에서 탈 수 있는 시외버스 주요 행선지는 다음과 같다. 시내버스와 농어촌버스는 예산군 신암과 아산 방면으로 가는 모든 예산군 농어촌버스 노선을 이용할 수 있다. 특히, 예산 버스는 이 점 덕분에 반대로 예산터미널(예산읍 시내)로 향하는 배차 간격이 10~15분에 달한다. 여기서 예산 버스 419, 420번을 타면 장항선 상행에서 도고온천역의 다음 역인 신창역으로 갈 수 있어 수도권 전철 1호선과 연계할 수 있다.

5. 사건 사고

2022년 5월 19일 오전 7시 25분경 무궁화호 열차 2대가 충돌할 뻔했다. 관련 기사

6. 둘러보기

장항선의 역 목록
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취소선:폐역,†:여객영업 안함 		}}}}}}}}}

[1] 충남선에서 장항선으로 개칭된 날짜 (대한민국관보 교통부 고시 제432호 ) [2] 철도청고시 제1992-16호, 1992-17호. [3] 새마을호의 자료는 개통일인 6월 1일부터 12월 31일까지 총 214일간의 집계를 반영한 것이다. [4] 단, 이 곳이 반환점인 당진 버스 76번은 이 곳에 한 번 정차 후 당진 방향으로 100m 떨어진 곳(창말로 8)에 출발 시간까지 대기하다가 바로 출발하므로 주의.

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