{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#5bb025><tablealign=center><tablewidth=310> | }}} | |||
[[틀:서울특별시의 공항버스|
공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스|광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스|간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스|지선 ]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|맞춤 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스|순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스|심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스|마을 ]] [[틀:서울시티투어버스|투어 ]] |
|||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" |
1014 | 1017 | 1020 | 1111 | 1112 |
1113 | 1114[a] | 1115 | 1116 | 1119 | |
1120 | 1122 | 1124[a] | 1126 | 1127 | |
1128 | 1129[a] | 1130[a] | 1131 | 1132 | |
1133 | 1135 | 1136[a] | 1137 | 1138 | |
1139 | 1140 | 1141 | 1142 | 1143 | |
1144 | 1154 | 1155 | 1162[a] | 1164[a] | |
1165 | 1167 | 1213 | 1218 | 1221 | |
1222 | 1224 | 1226 | 1227 | 1711 | |
[a] 차등요금 적용 노선
|
|||||
[[틀:서울 0권역 지선버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: 12px" |
|
1. 노선 정보
서울특별시 지선버스 1138번 | |||||
|
|||||
기점 | 서울특별시 노원구 상계동(흥안운수상계4동종점) | 종점 | 서울특별시 강북구 수유동(수유역.강북구청) | ||
종점 행 |
첫차 | 04:30 |
기점 행 |
첫차 | 05:00 |
막차 | 23:40 | 막차 | 00:10 | ||
평일배차 | 15~23분 | 휴일배차 | 17~29분 | ||
운수사명 | 흥안운수 | 인가대수 | 6대[1] | ||
노선 | 상계4동종점 - 불암현대아파트 - 당고개입구오거리.상계불암대림아파트 - 상계중앙시장입구 - 노원역 - 노원구청 - 창4동주민센터 - 서울북부지방법원등기국 - 창1동주민센터[단독] - 신창.창동시장 - 창동서울탁주 - 창2동주민센터·보건지소 - 수유3동우체국 → 수유역 → 삼성화재강북지점 → 수유역 → 수유3동우체국 → 이후 역순 |
2. 개요
흥안운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.7km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '수유역 - 망원동' 구간을 단축한 채 창동구간을 일부 변경하고 '상계7단지(노원역) - 상계4동차고지' 구간을 연장했으며[4], 번호도 1138번으로 바꾸었다. 사실상 말이 7번 단축이지 실제로는 폐선 후 재신설이라고 봐도 무방한 수준.
- 2004~5년에는 '동막골유원지 - 당고개역 - 상계제일시장 - 노원역 - 창동역' 구간으로 주말 맞춤버스를 운행하기도 했다.
- 2009년 1월에 유상감차로 1대가 감차되었다.
- 2012년 12월 8일에 '상계4동차고지 - 당고개오거리 - 상계역 - 상계제일시장 - 노원역(4호선) - 노원구청' 구간을 '상계4동차고지 - 당고개역 - 은행사거리 - 중계주공 3,4,5단지 - 노원역(7호선) - 노원구청'으로 변경하고 '덕릉고개 - 덕릉초교 - 쌍용예가아파트 - 불암동입구 신안인스빌 - 별내더샵아파트 - 대원칸타빌아파트 - 덕흥주유소 - 덕릉고개' 구간이 연장되었다. 노선이 대폭 길어지면서 삼화상운 및 한성여객이 공동배차로 운영하게 되었으며, 이에 따라 3대가 증차되었다. 관련 공지사항
- 2013년 5월 28일에 별내신도시, 중계동 구간을 폐선하면서 기존 노선으로 환원되었다. 이때 별내신도시 구간은 수요가 없다는 이유로 폐지되었는데, 2013년 경 별내신도시는 아직 활성화 되지 않았기 때문에 당연히 수요가 적게 나올 수밖에 없었다.[5] 한성여객, 삼화상운에서 차출한 차량은 각각 100, 103번으로 이동했다. 또한 타 노선에서 차출한 차량은 146번으로 이동했다.
- 2019년 5월 13일을 기해 동년 9월 30일까지, 하절기 감압충전 및 차내 냉방 실시에 의한 가스충전 횟수 증가에 따라 대당 1일 운행횟수를 일시적으로 감축 운영했다. 이에 따라 해당 기간동안 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수도 각각 5회씩 감회 운영되었고, 이에 따라 본래 27분인 최대 배차간격도 28분으로 조정 운영되었다. 관련 공문
- 2020년 7월 6일을 기해 동년 10월 5일까지, 하절기 감압충전 및 차내 냉방 실시에 의한 가스충전 횟수 증가에 따라 대당 1일 운행횟수가 일시적으로 감축 운영되었다. 이에 따라 해당 기간동안 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수도 각각 5회씩 감회 운영되었고, 이에 따라 최대 배차간격도 27분에서 28분으로 늘어났었다. 관련 공문1, 관련 공문2
- 2021년 12월 8일을 기해 승무원 식시시간 확보를 위해 상세 배차 조정이 단행됨에 따라, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 15~27분이던 최소/최대 배차간격이 17~28분으로 확대 조정되었다.(단, 1일 총 운행횟수는 변동 없음) 관련 공문
- 2022년 7월 1일을 기해 동년 8월 31일까지, 하절기 감압충전 및 차내 냉방 실시 등의 영향으로 대당 1일 운행횟수가 일시적으로 감축되었다. 이에 따라 해당 기간동안 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수도 55회에서 각각 5회씩 감회된 50회로 운행했다. 다만 최소/최대 배차간격 자체는 전일에 걸쳐 변동 없이 운행 했다. 관련 공문
- 2024년 10월 21일에 105번에서 2대가 넘어와 증차될 예정이었으나, 운수종사자 채용기간 부족으로 일단 1대만 증차되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일 10회 증회되며 배차간격도 모든요일 17~28분에서 평일 15~23분/토요일.공휴일 17~29분으로 조정 되었다. 관련 공문
- 2024년 11월 25일에 105번에서 1대가 넘어와 증차될 예정이다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일 11회, 토요일 10회 증회되며 배차간격도 평일 15~23분/토요일.공휴일 17~29분에서 평일 10~20분/토요일 12~23분 / 공휴일 17~29분으로 조정 되었다. 관련 공문
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 보통 상계고등학교나 노원구청으로의 통학, 통근을 목적으로 많이 이용하는 편이나, 수도권 전철 4호선과 대부분의 노선이 겹치는 데 비해 배차간격이 상당히 길다보니 영 맥을 못 추는 상황이다.[6] 그나마 지하나 지상으로 몇 층씩 이동해야 하는 전철의 단점 탓과 새벽시간에는 4호선보다는 첫차가 이른편이기때문에 (진접역 첫차가 5:24분) 1138번 버스가 금방 옴을 확실히 알 수 있을 때에 한해 버스를 이용하는 경우 정도는 있다. 그외 102번 과밀 분산, 노원구청 출근용으로 이용하는 승객도 있어 고정수요는 있는편이다.
- 창동주공3단지 일대에 단독구간이 있다. 지하철역과의 거리가 어중간한 곳이라 수유역 - 노원역 간 양 상권을 이어주는 본 노선을 탑승하는 편. 2018년 정기노선조정 당시 109번이 이 구간에 추가 투입되는 조정안이 나오면서 이 노선은 수요가 크게 줄 위기에 처했지만, 109번의 노선 조정이 무산되었다.
- 실질적으로 대부분의 수요가 나오는 곳은 덕릉로 일대와 수유역 간의 이동 수요. 1127번과 분담하고 있으나, 두 노선 모두 배차간격이 좋지 않다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 1138번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 2,061명 | - |
2014년 | 2,402명 | △ 341 |
2015년 | 2,589명 | △ 187 |
2016년 | 2,675명 | △ 86 |
2017년 | 2,495명 | ▽ 180 |
2018년 | 2,352명 | ▽ 143 |
2019년 | 2,326명 | ▽ 26 |
2020년 | 1,986명 | ▽ 340 |
2021년 | 2,038명 | △ 52 |
2022년 | 2,115명 | △ 77 |
2023년 | 2,265명 | △ 150 |
※ 하차 인원 미포함 |
4.2. 노선
서울특별시 지선버스 1138번 | ||||||
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" |
삼성화재강북지점 · 수유역 09206 · 09003 |
|||||
수유역.노스페이스문화센터 09248 |
수유(강북구청)역 09013 |
|||||
수유3동우체국 09247 |
↓ | ↑ |
수유3동우체국 09001 |
|||
태영데시앙아파트 10336 |
태영데시앙아파트 10311 |
|||||
창2동주민센터.보건지소 10253 |
↓ | ↑ |
창2동주민센터.보건지소 10252 |
|||
창번2교앞 10314 |
금용아파트 10313 |
|||||
창동서울탁주앞 10250 |
↓ | ↑ |
창동서울탁주앞 10251 |
|||
창동.신창시장 10330 |
신창.창동시장 10331 |
|||||
국립현대미술관창동레지던시 10248 |
↓ | ↑ |
국립현대미술관창동레지던시 10249 |
|||
창림초교창동신창아파트앞 10246 |
창림초교창동신창아파트앞 10247 |
|||||
- | ↓ | ↑ |
도봉문화정보도서관 10245 |
|||
서울가든아파트앞 10269 |
- | |||||
창1동주민센터 10270 |
↓ | ↑ |
창1동주민센터 10271 |
|||
창동주공3단지 10272 |
창동주공3단지 10273 |
|||||
서울북부지방법원등기국 10231 |
↓ | ↑ |
서울북부지방법원등기국 10232 |
|||
창4동주민센터 10235 |
창4동주민센터 10236 |
|||||
노원구청 11252 |
↓ | ↑ |
노원구청 11251 |
|||
노원역1번출구 11211 |
노원역9번출구 11210 |
|||||
상계2동주민센터 11242 |
↓ | ↑ |
상계2동주민센터 11262 |
|||
상계중앙시장입구 11222 |
상계중앙시장입구 11223 |
|||||
상계역 11391 |
↓ | ↑ |
상계벽산아파트 11240 |
|||
상계불암대림아파트 11231 |
당고개입구오거리 11241 |
|||||
노원롯데캐슬시그니처아파트 11229 |
↓ | ↑ |
노원롯데캐슬시그니처아파트 11230 |
|||
동아불암아파트 11228 |
동아불암아파트 11227 |
|||||
- | ↓ | ↑ |
불암현대아파트 11226 |
|||
흥안운수종점 11224 |
흥안운수종점 11225 |
|||||
흥안운수상계4동종점 11232 · 11491 |
4.3. 시간표
2022년 기준5. 연계 철도역
- 수도권 전철 4호선: 당고개역[7], 상계역, 노원역, 수유역
- 서울 지하철 7호선: 노원역
[1]
토요일/공휴일 5대 운행
[단독]
이 노선의 단독 구간이다.
[3]
한성버스 부도로 흥안운수가 인수했으나 파행운행의 이력이 있다.
[4]
동사 225번이 1134번으로 개편되면서 상계7단지 출발로 조정되었고 그걸 대체하기 위해 연장된 것이다.
[5]
게다가 자회사에서 굴리던 33, 85번 마을버스까지 있었던지라 제 살 깎아먹기 식의 경쟁까지 이뤄졌다는 점을 감안해야 한다.
[6]
그렇다보니 2007년 여름부터 가을까지는 수요가 폭발적이던 1142번에 대형차를 투입시키고, 1138번에는 중형차가 투입되었으나 그 해 말에 다시 환원되었다.
[7]
흥안운수종점 하차