이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 502-1정거장 | ||
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사상 방면 ← 0.7 ㎞ |
(502-1) 건설 중
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하단 방면 0.9 ㎞ → |
| 주소 | ||
| 부산광역시 사상구 학장동 292·771 일대 | ||
| 운영 기관 | ||
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부산교통공사 | |
| 개업일 | ||
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2026년 | |
| 역사 구조 | ||
| 지하 2층[1] | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장[2] | ||
[clearfix]
1. 개요
부산 도시철도 5호선 502-1번. 부산광역시 사상구 학장동 소재 예정.2. 역 정보
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| 부산 도시철도 5호선 503정거장 |
부산광역시 서부산청사 건립이 확정됨에 따라 502-1정거장과 503정거장 사이에 이 역이 건설될 예정이다. 서부산청사 2200억 들여 30층으로 짓는다 서부산청사는 2024년 4월에 건축심의가 통과되었으며, 입주기관이 확정되어 31층 규모로 2025년 착공되어 2027년에 완공하는데, 본역 대합실과 연결되는 지하통로도 계획에 포함되어 건설 예정이다.
2016년 11월 8일, 부산시에서 서부산권 균형발전 촉진과 주민이 바라는 현안과제 등 9개의 핵심프로젝트 계획을 발표하였는데 사상스마트시티 개발사업도 포함되었다.[3] 장기 계획으로 예산 마련이 가장 큰 변수가 될 것이다. 기사출처 부산시 2018년 주요업무계획(교통국)
학장동 주거지역이랑 가장 가까운 역은 학장역이 아닌 이 역이 될 예정이며 대도운수 학장영업소와 학장교차로와 가장 가까이 위치한 역이 될 예정이다. 따라서 학장교차로 인근 거주민들의 수요가 뒷받침될 수 있을 것으로 전망된다. 다만 여전히 학장동 안쪽 학감대로 연선과는 멀리 떨어져 있기 때문에 역이 개통되면 일부 시내버스 노선을 조정하거나[4] 마을버스 노선과의 연계를 통하여 수요를 끌어낼 수 있을 것이다.
이 역으로 인해, 502정거장의 위치가 북쪽으로 150~200m 가량 조정되었다. 만약 학장역까지 설계변경을 한다면 개통일이 더 많이 연장될 뿐만 아니라 시공사의 공사계약상 공사구간 종점이 학장역까지라서 인접공구 시공사와의 역간거리 조정에 따른 시공 협의가 필요하기 때문에 그대로 두는 쪽으로 하였다.
2022년 3월 14일에 공시된 부산광역시 사하구 공고 제2022-329호에 의하면 502-1 정거장(사상스마트시티역)이 건설 계획에 공식적으로 추가된 것으로 나온다.
3. 둘러보기
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[1]
환경영향평거정보지원시스템 부산도시철도 사상~하단선 건설사업 사후환경조사 2023년 보고서 참고
[2]
부산도시철도 사상~하단선 승강장안전문 제작설치시방서 참조.
[3]
현재 역이 들어서는 위치는 학장공단 한복판 지역이기에 주거지역이 아닌 공단지역이라 평시에는
석대역처럼 수요가 눈물나게 없을 것이라는 의견이 많다. 애초에 계획에 없던 역이였으며, 서부산청사를 비롯한 공단지역 재생사업으로 인해 추가되었기 때문이다. 이후 스마트시티 개발에 착수하여 사업이 완료되면 유동인구가 늘어날 것으로 보인다.
[4]
대도운수 학장영업소 시종착 노선인 77번, 110번, 148-1번 노선을 학장동과 역을 경유시키도록 조정하면 된다.