베이징 지하철 운행 노선 | |||||||
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北京地铁 19号线 Beijing Subway Line 19 베이징 지하철 19호선 |
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베이징시 궤도교통 건설 관리 CCD5034/SFM80형 전동차 |
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노선 정보 | ||||
분류 | 지하철 | |||
기점 | 무단위안역 | |||
종점 | 신궁역 | |||
역 수 | 10 | |||
노선기호 | 19 | |||
노선번호 | 19호선 | |||
개업일 | 2021년 12월 31일 | |||
소유자 | 베이징시 | |||
운영자 | 베이징시 궤도교통 건설 관리 | |||
차량기지 | 신궁차량사업소 | |||
사용차량 | 베이징시 궤도교통 건설 관리 CCD5034/SFM80형 전동차 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 22.4km | |||
궤간 | 1,435mm | |||
선로구성 | 전구간 복선 | |||
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
폐색방식 | 이동폐색 | |||
보안장비 | 자오쿵커지(交控科技) CBTC | |||
최고속도 |
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1. 개요
베이징 지하철의 노선으로, 2021년 12월 31일에 개통하였다. 노선색은 연보라색이다.남북으로 베이징 도심을 관통하는 급행철도 역할이라 인천국제공항철도나 신분당선처럼 역간 거리가 넓고[1], 구조상 환승역을 지어도 충분한 역들(예를 들면 창춘제역) 마저 건너뛴다는 특징이 있다.
CBTC를 채택했고 무인운전이 가능하나, 승무원 1인이 탑승한다. 승무원실도 격벽이 없이 객실에 노출되어 있으나, 안전바가 설치되어 출입이 통제된 구조이다.
2022년에 발표된 베이징시 궤도교통 제 3기 건설규획(2022-2027년)에 따르면 남북 방면으로 모두 연장이 계획되어 있으며, 노선 양 끝단에도 지선이 1개씩 생길 예정이다.
2. 노선
한국어 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승노선 |
무단위안 | 牡丹园 | │■│ | 하이뎬구 | 10호선 |
베이타이핑좡 | 北太平庄 | │■│ |
시청구 하이뎬구 |
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지수이탄 | 积水潭 | │■│ | 시청구 | 2호선 |
핑안리 | 平安里 | │■│ |
4호선 6호선 |
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타이핑차오 | 太平桥 | │■│ | 푸싱먼(간접환승) | |
뉴 제 | 牛街 | │■│ | 광안먼네이(간접환승) | |
징펑먼 | 景风门 | │■│ | 펑타이구 | 14호선 |
차오차오 | 草桥 | │■│ |
10호선 다싱공항선 |
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신파디 | 新发地 | │■│ | ||
신 궁 | 新宫 | │■││■│ | 다싱선 |