|
|
|
|
| COLT PLUS |
| 三菱・コルト |
1. 개요
미쓰비시 콜트 플러스의 대만 시장용 모델이다.2. 상세
2007년에 양산에 돌입됐다. 당시 파워 트레인은 4G18 + 5단 수동 혹은 F1C1A CVT로 구성됐다.이후 2013년 9월, 페이스리프트 모델이 출시됐다. 파워트레인은 4A92 + F1CJB CVT로 변경됐다. 2017년에도 한 번 더 페이스리프트 되어 외형이 크게 변경되었다.
3. 제원
| COLT PLUS | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 |
[[대만|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | |
| 차량형태 | |
| 승차인원 | |
| 전장 | 4,320mm |
| 전폭 | 1,710mm |
| 전고 | 1,555mm |
| 축거 | 2,500mm |
| 윤거(전) | 1,460mm |
| 윤거(후) | 1,445mm |
| 공차중량 | |
| 연료탱크 용량 | 45L |
| 타이어 크기 |
175/65R14 185/55R15 |
| 플랫폼 | |
| 구동방식 | FF |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 후륜 현가장치 | 토션빔 |
| 전륜 제동장치 | V 디스크 |
| 후륜 제동장치 | |
| 파워트레인 | ||||||
| <rowcolor=#ffffff> 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
| 4A92 | 1.5L 직렬 4기통 | 자연흡기 | 1,499cc | 112ps | 15kgf·m | CVT |
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=white,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=white,#1f2023> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<rowcolor=#373a3c,#ddd> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | eK · eK X · eK 스페이스 · eK X 스페이스 · 미니캡 | 미니카 · 피스타치오 · i · i-MiEV | |
| 소형차 | 콜트( 콜트 플러스) · 미라쥬 · 아트라쥬 · 애티튜드 | 프레시스 | |
| 준중형차 | 랜서 | 랜서 에볼루션 · 트레디아 · 코르디아 · 리베로 | |
| 중형차 | - | 갤랑 · 에테르나 · 마그나/베라다(~2세대) · 아스파이어 · 카리스마 · 레그넘 · 380 · 에메로드 | |
| 준대형차 | - | 데보네어 · 디아망떼 · 마그나/베라다(3세대) | |
| 대형차 | - | 프라우디아 · 디그니티 | |
| 스포츠카 | - | 이클립스 · GTO · FTO · 스타리온 | |
| 경형 SUV | - | 파제로 미니 | |
| 소형 SUV | ASX · 이클립스 크로스 · 엑스포스 | 에어트렉 · RVR · 파제로 주니어 · J 시리즈 | |
| 준중형 SUV | - | 파제로 피닌 | |
| 중형 SUV | 파제로 스포트 · 아웃랜더 | 엔데버 · 파제로( 에볼루션) | |
| MPV | 엑스팬더 | 샤리오 · 델리카 스페이스 기어 · 프리카 · 징거 · 그란디스 · 사브린 · 디온 · 스페이스 스타 | |
| LCV | 타운박스 · 미니캡 · 델리카 D:5 · 델리카 D:2 · 델리카 D:3 | T120SS · 델리카 | |
| 픽업트럭 | 트라이톤 | 레이더 | |
| 군용 | 73식 소형트럭 | J601 | |
| 미쓰비시 랠리아트의 차량 | |||