최근 수정 시각 : 2024-01-04 23:01:20
eK
1 . 개요2 . eK2.1 . 1세대 (H81W, 2001~2006)2.2 . 2세대 (H82W, 2006~2013)2.3 . 3세대 (B11W, 2013~2019)2.4 . 4세대 (2019~현재)3 . eK 스페이스3.1 . 1세대 (B11A, 2014~2020)3.2 . 2세대 (2020~현재)4 . 둘러보기
MITSUBISHI e xcellent K eijidōsha (Space)
三菱・eK (スペース)
미쓰비시 자동차 의
미니카 를 기반으로 한 후속모델로 구동방식은 전륜 또는 4륜이다. 과거엔 현재 단종된
닛산 오티 와 플랫폼을 공유했다.
닛산 와 반반씩 출자해 세운 NMKV가 개발을 맡고, 생산 일체는 미쓰비시가, 판매는 양사가 각자 분담하는 방식이다. 생산기지는
오카야마 현
구라시키 시 미쓰비시 공장이며 닛산이 판매하는 모델명은
데이즈 이다.
2014년부턴 박스형
미니밴 모델 eK 스페이스 (닛산 데이즈 룩스 __ (차명 변경) → 룩스 )를 생산하고 있다. 2019년엔 크로스오버 SUV 버전인 eK 크로스 / eK 크로스 스페이스 (닛산 데이즈 하이웨이 스타 / 룩스 하이웨이 스타 )를 출시했다.
2.1. 1세대 (H81W, 2001~2006)
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eK•액티브
후기형
닛산 오티 의 형제차이다.
2.2. 2세대 (H82W, 2006~2013)
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전기형
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후기형
1세대와 마찬가지로 오티의 형제 차종이다. 자동변속기로 4단
JF405E 가 탑재됐다.2.3. 3세대 (B11W, 2013~2019)
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eK 커스텀
eK 왜건
전기형
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eK 커스텀
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eK 왜건
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eK 커스텀 액티브 기어
후기형
닛산 데이즈 의 형제 차량. 엔진은 알루미늄 합금 블록의
3B20 으로 완전 변경됐다.
2.4. 4세대 (2019~현재)
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eK X
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eK 왜건
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eK X EV
eK
2023년 10월 24일 카스쿱스 기사 에 따르면, 전기차 버전인 eK X EV가 형제차인
닛산 사쿠라 와 함께 일본 전체 전기차 판매량의 50%를 차지하며 일본 내에서 인기를 끌고 있다고 한다.
3. eK 스페이스3.1. 1세대 (B11A, 2014~2020)
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eK 스페이스
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eK 스페이스 커스텀
전기형
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eK 스페이스
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eK 스페이스 커스텀
eK 스페이스 커스텀 액티브 기어
후기형
닛산 데이즈 룩스 의 형제 차량이다.
3.2. 2세대 (2020~현재)
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eK 스페이스
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eK X 스페이스
전기형 (eK 스페이스)
닛산 룩스의 형제 차량.
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하이브리드
후기형 (델리카 미니)
2023년에 공개된 페이스리프트 모델은
미쓰비시 델리카 의 이름을 이어받아 델리카 미니 로 명명되었다
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