메이테츠 카카미가하라선

나고야 철도(메이테츠)의 노선

칫코선

(노선기호가 작게 표시된 노선은 지선 취급되는 노선임)

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나고야 철도
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메이테츠 3500계 전동차
노선 정보
분류	지선
기점	메이테츠기후역
종점	신우누마역
역 수	18
노선기호	KG
개업일	1926년 1월 21일
소유자	나고야 철도
운영자	나고야 철도
사용차량	메이테츠 3500계 전동차 메이테츠 9500계 전동차
차량기지	이누야마 검사장
노선 제원
노선연장	17.6km
궤간	1067mm
선로구성	복선
사용전류	직류 1500V 가공전차선
폐색방식	자동폐색식
신호장비	M형 ATS
최고속도	100km/h

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

2.1. 폐역

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1. 개요

나고야 철도의 노선 중 하나로, 이누야마선에 이어지는 노선이다. 기후현 기후시의 메이테츠기후역부터 카카미가하라시의 신우누마역까지 이어진다.

1926년에 카카미가하라 철도에 의해 처음으로 개통되었다. 예전에는 카카미가하라 시내에 구 일본군 육군 비행장이 있었고, 지금도 항공자위대 기지가 있어 군용노선으로도 쓰인다.

한때 뮤스카이도 운행했으나 2021년 5월 22일 다이어 개정으로 신우누마역으로 단축되면서 현재는 운행하지 않는다.

2023년 3월 18일 다이어 개정을 통해 전 열차가 1인 승무로 운행한다. 이로 인해 쾌속급행, 급행 등급이 폐지되었으며, 보통열차는 미카키노역에서 중간 종착하는 열차를 제외하고 모두 이누야마역까지 운행한다.

1.1. 노선 데이터

관할 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
구간 : 메이테츠기후~신우누마 17.6km
궤간 : 1067mm
역 수 : 18
복선구간 : 전구간
전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
폐색방식 : 자동폐색식
보안장치 : M형 ATS
최고속도 : 100km/h
최소반경 : 160m (신우누마 구내)
교통카드 호환지역 : 전구간

2. 역 목록

전구간 기후현내 소재.

메이테츠 카카미가하라선
번호	km	역명	환승노선	소재지
NH60	0.0	메이테츠기후 (名鉄岐阜)	¶ 나고야 철도 나고야 본선 ¶ 기후역 : JR 도카이 도카이도선 (CA74), 타카야마 본선 (CG00) ~~¶ 신기후에키마에역 : 메이테츠 기후시내선~~(2005년 폐선)	기후시
KG16	1.1	타가미 (田神)	~~¶ 메이테츠 타가미선~~(2005년 폐선)
KG15	2.9	호소바타 (細畑)
KG14	3.9	키리도시 (切通)
KG13	4.8	테지카라 (手力)
KG12	5.4	타카다바시 (高田橋)
KG11	6.6	신카노 (新加納)		카카미가하라시
KG10	7.5	신나카 (新那加)	¶ 나카역 : JR 도카이 타카야마 본선 (CG02)
KG09	8.1	시민코엔마에 (市民公園前)
KG08	8.7	카카미가하라 시야쿠쇼마에 (各務原市役所前)
KG07	9.9	롯켄 (六軒)
KG06	11.2	미카키노 (三柿野)
KG05	12.4	니짓켄 (二十軒)
KG04	13.7	메이덴카카미가하라 (名電各務原)	¶ 카가미가하라역 : JR 도카이 타카야마 본선 (CG04)
KG03	14.6	오가세 (苧ヶ瀬)
KG02	15.5	하바 (羽場)
KG01	16.5	우누마주쿠 (鵜沼宿)
IY17	17.6	신우누마 (新鵜沼)	¶나고야 철도 이누야마선 (직통운행) ¶ 우누마역 : JR 도카이 타카야마 본선 (CG05)
↓ 이누야마선 이누야마역까지 직통운행

2.1. 폐역

아라타 : 메이테츠기후~타가미 간 위치, 1928년 12월 28일 폐지、1931년 9월 5일 재개업、1944년 휴지、1958년 4월 10일 폐지.
케이바죠마에 : 메이덴카카미가하라~오가세 간 위치, 1939년 폐지.

메이테츠 카카미가하라선

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

2.1. 폐역

분류