이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
동나주 나들목 東羅州 나들목 East Naju Interchange |
||
|
강진광주선? (미개통)
|
|
|
||
주소 | ||
전라남도 나주시 산포면 | ||
관리기관 | ||
강진광주선 | 한국도로공사 | |
개통 | ||
2026년 (예정) | ||
접속도로 | ||
빛가람로 |
[clearfix]
1. 개요
강진광주고속도로 ?번. 전라남도 나주시 산포면에 건설중인 강진광주고속도로의 나들목.2. 구조
2.1. 광주 방향
2.2. 강진 방향
3. 역사
4. 특징
- 광주전남공동혁신도시와 나주시의 관문역할을 할 예정이다. 2022년 12월 19일까지는 수도권에서 광주전남공동혁신도시에 가려면 호남고속도로 북광산 나들목, 장성 나들목과 서해안고속도로에서 올 경우 고창담양고속도로 장성물류 나들목 들이 주 관문 역할을 했다. 이후 2022년 12월 20일에 광주외곽순환고속도로 남광산 - 남장성 구간이 개통한 뒤 2026년에 이 나들목이 개통할 때까지는 남광산 나들목이 주 관문 역할을 한다.
- 그러나 이 나들목이 남광산 나들목의 관문 역할을 완벽히 넘겨받지는 못 할 것으로 보이는데, 강진광주고속도로가 바로 호남고속도로로 접속되는 것이 아니라 상습적으로 정체가 일어나는 제2순환로를 경유해 산월 나들목까지 가야 하기 때문이다. 반면 남광산 나들목을 경유하는 빛가람장성로( 49번 지방도)는 가끔 지체가 발생하기도 하는 석전교차로( 광주전남공동혁신도시) - 본덕IC( 13번 국도) 구간을 제외하면 통행 차량이 많지 않아 정체를 겪을 일이 없고, 본디 광주외곽순환고속도로의 일부로 건설된 고속도로 스펙의 도로이기 때문에 빠르게 호남고속도로로 진입이 가능하다.[4]
5. 둘러보기
나주시 교통체계 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
<colcolor=#fff> 철도 | <colcolor=#fff> 일반철도 | 호남고속선 | 나주역 |
호남선 |
|
|||
경전선 |
|
|||
도로 | 고속도로 | 무안광주고속도로 나주IC 문평IC · 강진광주고속도로 남나주IC 나주SA 동나주IC | ||
국도 | 1번 · 13번 · 23번 | |||
지방도 | 49번 · 55번 · 801번 · 818번 · 820번 · 821번 · 831번 | |||
버스 | 시내 · 농어촌버스 | 나주시 시내버스 나주콜버스 | ||
광주 | 좌석02 · 대촌170 · 진곡196 | |||
영암 | 110 · 111 · 112 · 113 · 114 · 116 | |||
함평 | 100동강 · 500명하 | |||
화순 | 218 · 318-1 | |||
시외 · 고속버스 | 터미널 | 나주버스터미널 · 영산포공용터미널 · 다시공영버스터미널 · 동창터미널 · 빛가람시외버스정류소 · 동강정류소 | ||
시외·고속버스 노선 | ||||
|
}}}}}}}}} | |||
전라남도의 교통 |