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최근 수정 시각 : 2024-10-30 22:54:57

광주 더 퍼스트 데시앙


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파일:광주 더 퍼스트 데시앙.png
단지 조감도
파일:데시앙 로고.svg
<colbgcolor=#AB2458><colcolor=#fff> 명칭 더 퍼스트 데시앙
영문 명칭 The First DESIAN
종류 아파트
브랜드 파일:데시앙 로고 글자만.svg
주소 광주광역시 남구 월산동 318 일원
입주 2025년 7월 (예정)
동수 7개동
층수 지하 2층, 지상 20층
세대수 565세대
면적 59㎡A·B, 76㎡A·B, 84㎡A·B
주차대수 738대 (세대당 1.3대)
시공사 파일:태영건설 로고.svg

1. 개요2. 연혁3. 특징 및 시설
3.1. 주민시설3.2. 상업시설
4. 주변환경5. 관련 문서

[clearfix]

1. 개요

광주광역시 남구 월산동에 위치한 아파트.

24평형 99세대[1], 30평형 154세대[2], 34평형 312세대[3]의 중·소형면적으로 구성된 단지이며 지역주택조합방식으로 시행되며 태영건설이 시공한다.

주차장은 전량 지하로 배치되며 아파트 전용 738대, 상가 전용 12대가 마련되며 이 중 전기차 충전시설 17대가 포함된다. 지하 2층은 층고가 높아 택배차량이 진입 가능하다.

2. 연혁

2017년부터 월산동 덕림마을 일대에 지역주택조합 방식으로 아파트 건설이 추진되었고, 처음 조합원 모집 당시에는 ‘신동아블루아’라는 생소한 브랜드[4]로 진행되었다가 2018년 시공사가 대림그룹 계열사인 고려개발로 변경되면서 e편한세상 브랜드를 달게 되었다.

하지만 2020년 조합에서 업무대행사가 사업을 방해하고 비리를 저질렀다며 경찰에 고발하는 등 내부 분쟁이 일어나면서 사업이 지연되었고 조합장을 새로 선출하면서 고려개발과 계약이 해지되었는지 시공사를 다시 뽑기로 했고 유탑건설 태영건설, 반도건설[5]이 경쟁에 참여했고 태영건설이 새로운 시공사로 선정되면서 사업에 탄력이 붙기 시작했다.

시공사인 태영건설 1989년 서구 화정동에 태영아파트를 지은 이후로 31년만에 덕림주택조합으로 광주에 다시 발을 들이게 되었고 데시앙 브랜드 런칭 이후로는 처음이다. 덕분에 ‘광주 첫 데시앙’이라는 점을 내세워서 시공 및 품질관리에 더욱 심혈을 기울일 것으로 보인다.

2022년 10월 24일 드디어 실착공에 들어갔고 2025년 7월에 입주할 예정이다.

또한 광주지역에서 자칭 최고의 기술자를 감리단으로 두고 있어 부실공사가 없다고 한다.

3. 특징 및 시설

100% 지상 공원화 단지로 소방차 같은 긴급자동차나 이삿짐 차량 등 특수 상황에만 지상 통행이 필요한 경우를 제외하면 평소에 지상으로 차량이 다니지 않아 단지 내 교통사고를 방지하고 있으며 주차장이 사라진 공간에 공원을 조성해서 녹지공간이 부족한 도심 속에서 멀리 가지 않고도 공원을 누릴 수 있다. 조경은 에버랜드로 유명한 삼성물산 리조트부문 조경사업팀에서 시공할 예정이다.

모든 동이 남향 위주로 배치되었으며 동간 거리가 최대 90m나 확보되어서 일조량이 우수하고 조망 간섭도 최소화하였다. 요새 신축아파트 중에서는 매우 드물게 건폐율은 12%, 용적률은 164%에 불과하는 저밀도로 지어지기 때문에 실제 체감은 수치보다 훨씬 쾌적할 것으로 보인다.

59A/B를 제외한 모든 타입이 4베이 구조로 지어지며 A타입은 알파룸으로 방 4개 구조를 실현했고, B타입은 알파룸이 없는 대신 복도펜트리와 더 넓은 안방 크기를 자랑한다.

3.1. 주민시설

103동 지하 1층 커뮤니티센터에 실내골프연습장, GX룸, 피트니스클럽, 맘스클럽, 키즈플레이클럽, 주민회의실, 카페형 도서관, 독서실, 경로당, 관리사무소가 있다.

지상에는 단지 내 캠핑장과 휘트니스 필드, 물 놀이터, 어린이집이 있다.

3.2. 상업시설

4. 주변환경

4.1. 위치

단지 부근 환경은 조금 열악하다. 흔히 달동네라고 부르는 모습에 가깝다. 경사가 상당히 심하고 차가 동시에 엇갈리기도 힘든 좁은 길이 놓여져 있는 주택가이다. 그래도 꾸준히 환경개선사업을 펼친 덕에 환한 가로등과 깔끔하게 포장된 도로 등 지저분한 모습은 찾아보기 힘들다. 그리고 데시앙 공사와 동시에 구성로에서 중앙로 방면의 2~3차선 도로가 신설될 예정이라 교통환경은 지금보다 좋아질 예정이다.

4.2. 교통

4.2.1. 시내버스

단지 주변 100m 이내에 버스 정류장은 한군데 밖에 없다. 다만 도보 6~7분 정도 소요되는 양동시장역 정류장을 이용한다면 어지간한 버스는 다 이용 가능하다.
파일:버스정류장 아이콘.svg 닭전머리 (광주 2458/3193)
파일:버스정류장 아이콘.svg 양동시장역(남) (광주 2165/2166)
파일:버스정류장 아이콘.svg 양동시장(북) (광주 1927/1928)
파일:버스정류장 아이콘.svg 양동시장역(북) (광주 2168 | 양동시장교차로 방면)
파일:버스정류장 아이콘.svg 양동시장역(북) (광주 2168 | 양동시장교차로 방면)

4.2.2. 도시철도

4.3. 교육

도보 3~4분 거리의 광주월산초등학교로 배정받을 것으로 보인다. 다만 가는 길이 상당한 경사로에 보차혼용이라 통학환경이 썩 좋지는 못하다.

5. 관련 문서


[1] 59A 79세대, 59B 20세대 [2] 74A 114세대, 74B 40세대 [3] 84A 232세대, 84B 80세대 [4] 신동아종합건설의 브랜드로, 파밀리에로 유명한 신동아건설과는 이름만 같을 뿐 완전히 다른 회사다. [5] 여기서 멀지 않은 곳에 광주 반도유보라 더 퍼스트를 지었는데, 덕림조합까지 수주해서 월산동을 반도유보라 브랜드타운으로 만들려고 했던 것 같다.