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최근 수정 시각 : 2024-05-27 10:56:41

가 조움


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U.C. 0096. 라플라스 사변 등장 메카닉

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AMX-008 가 조움
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<colbgcolor=#2e3140><colcolor=#ffffff> 형식번호 AMX-008
기체형식 가변 양산형 모빌슈트
제작 네오지온 ( 액시즈)
설계
소속 네오지온 ( 액시즈)
소데츠키
배치 U.C. 0088
조종 몸체 안의 파노라마 모니터/ 리니어 시트 콕피트에 파일럿 1명
파일럿 고튼 고
크기 두부고: 18.0m
전고: 18.56m
전폭: 17.42m (MA 형태 시)
중량 본체중량: 31.6t
전비중량: 58.2t
질량비 1.47
장갑재질 건다리움 합금
동력원 미노프스키 이오네스코형 열핵 반응로
제네레이터 출력 1,840kW
스러스터 추력 92,280kg (9,620kgx6, 8,640kgx4)
자세제어용 버니어 18기
센서 유효반경 11,200m
무장 하이퍼 너클 버스터 (출력 4.1kW)
미사일 포드x2 (AMS-06H 18발)
빔 사벨 (출력 0.62MW)
80mm 발칸x2 (장탄수 800발)
디자이너 이즈부치 유타카 (원안)
아키타카 미카 (클린업)
카토키 하지메 ( UC 소설, OVA)
}}}}}}}}}

1. 개요2. 특징3. 무장4. 베리에이션5. 작중 활약6. 모형화
6.1. 건프라
6.1.1. 구판
6.1.1.1. 1/144

1. 개요

기동전사 건담 ZZ, 기동전사 건담 UC에 등장하는 네오지온의 가변 모빌슈트.

2. 특징

가자 계열을 발전시킨 기체이나, 지금까지와는 다른 프레임 구조와 가변기능을 가지고 있다. 하이퍼 너클 버스터와 미사일 런처를 장비하고 있어, 가자 시리즈보다 대 모빌슈트전을 중시한 성능이다. 가자E와 같은 시기에 개발되어, 당초엔 이 기체가 가자E가 될 예정이었으나, 종래의 가자 시리즈보다 성능 향상이 현저했고 매우 다른 실루엣을 가졌기에 다른 명칭이 부여되었다.[1] 이 기체는 프레임부터 신규설계기이나 가자C, 가자D와 파츠 공유율이 높았기 때문에,[2] 다수가 제1차 네오지온 항쟁 중반이후 투입되어 가자D와 함께 대전 말기까지 제1선에서 운용되었다.

제2차 네오지온 항쟁에는 투입되지 않았으나, U.C. 0096년, 소데츠키라는 조직에서 다시 한번 본기를 운용한 바 있다. 때문에 그 라플라스 시기에는 소데츠키를 상징하는 소데츠키 문양의 장갑과 컬러링을 변경했다. 그간 소설에서만 등장하다가 OVA 7화에서 즈사와 함께 소데츠키 사양도 등장했다.

3. 무장

4. 베리에이션

5. 작중 활약

5.1. 제1차 네오지온 항쟁

고튼이 그라나다에서 이 기체를 타고 자기가 설치한 폭탄에 자기가 걸려 아무 활약 없이 대파. 그 후 네오지온의 주력 MS로 줄곧 등장한다. 가자 시리즈 이상의 성능으로 묘사된다.

5.2. 라플라스 사변

AMX-008 가 조움
ガ・ゾウム │ Ga-Zowmn
파일:AMX-008 가 조움 (소데츠키) MS 설정화.png
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파일:AMX-008 가 조움 (소데츠키) MA 설정화.png }}}}}}}}}
소데츠키의 기체로 운용된다. OVA 7화에서 등장해 MA에서 MS로 변형하며 유니콘에게 달려든 후 빔 사벨로 라이플을 파괴하지만, 곧바로 발에 차인 후 다리의 그레네이드에 맞고 중파되며 나가떨어진다.

6. 모형화

6.1. 건프라

6.1.1. 구판

6.1.1.1. 1/144
파일:구판 1/144 가 조움 박스아트.jpg
<colbgcolor=#2e3140><colcolor=#FFFFFF> 스케일 1/144
발매 1986년 8월
가격 600엔
링크 제품 페이지

<colbgcolor=#2e3140>
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
[include(틀:달롱넷 건프라 리뷰 표시)]

[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]

가 조움의 건프라는 방영 당시 발매되었던 구판 키트가 유일하다. 아무래도 구판 키트이다보니 사출색, 색분할 모두 처참하다. 다행히 모빌아머 변형 기믹으로 재현은 가능하다.

그리고 클럽 G로 발매한 토리스리터의 무장중 하나로 신규 조형의 하이퍼 너클 버스터가 있기에 만약 가 조움이 HGUC로 나온다면 이 금형을 유용할 가능성이 있다.

[1] 또한 이와는 달리, 이 기체는 가자E의 검토플랜의 하나로, 결과적으로 가자E로서 채용되지는 않았으나, 버리기엔 아까운 성능 때문에 다른 이름을 부여해 다시 채용했다는 설도 있다. [2] 웃긴건 막상 가자E는 다른 가자들과 부품호환성이 낮았다.