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지배 구조 | |
| 블랙록9.0%｜ 뱅가드그룹7.9%｜ 캐피털그룹5.6% | ||
| 주요 인물 | ||
| 윌리엄 C. 듀런트(창업주) ｜ 로저 스미스(전 회장) ｜ 밥 루츠(전 부회장) ｜ 메리 배라(CEO) ｜ 릭 왜고너(전 회장) ｜ 어빈 리비츠키(디자이너) ｜ 토머스 미즐리(엔지니어) | ||
| 계열사 ・ 사업부 | ||
| 브랜드 | 쉐보레｜ 뷰익｜ 캐딜락｜ GMC | |
| 상용차 | 브라이트드롭 | |
| 설계 | GM 디자인 | |
| 부품 제조사 | AC델코｜ DMAX｜ 얼티엄 셀즈 LLC | |
| 방위산업체 | GM 디펜스｜ GM 컴포넨츠 홀딩스 | |
| 안전 | 페리스코프 | |
| 물류 | GM 인증 서비스｜ GM 에너지｜ GM 엔볼브 | |
| 서비스 | 크루즈｜ 온스타｜ GM 파이낸셜 | |
| 해외 자회사 | GM 한국사업장｜ GMSV｜ 제너럴 모터스 이집트｜ 제너럴 모터스 아르헨티나｜ 제너럴 모터스 도 브라질｜ 제너럴 모터스 오브 캐나다｜ 제너럴 모터스 데 칠레｜ 제너럴 모터스 콜모터레스콜롬비아｜ 제너럴 모터스 OBB에콰도르｜ 제너럴 모터스 데 멕시코｜ 제너럴 모터스 뉴질랜드｜ SAIC-GM-우링 자동차 인도네시아｜ GM 재팬 (GM 쉐보레점일본)｜ 마그레빈 기계 공업튀니지 | |
| 합작사 | 우즈오토 모터스｜ 얼티엄 셀즈 LLC | 상하이-GM｜ 상하이-GM 우링｜ 바오준｜ PATAC｜ NUMMI(1984~2010)｜ GM-아브토바즈(2001-2019) | |
| 폐지 브랜드 | 새턴｜ 사브｜ 허머｜ 폰티악｜ 대우｜ 홀덴｜ 지오｜ 올즈모빌｜ 셰리단｜ 라살｜ 마르퀘테｜ 엔보이｜ 패스포트｜ 아스나｜ 스테이츠맨｜ 버몬트｜ 아카디안｜ 라피드 | 베드포드 | |
| 해체 합작사 | FAW-GM｜ 진베이 GM | |
홈페이지
1. 개요
DMAX 사는 1997년 제너럴 모터스와 이스즈 사의 디젤 엔진 제작을 위한 합작사로 SUV, LCV[1]를 위한 듀라맥스 V8 디젤 엔진을 생산하는 회사이다. 이후 2000년에 디트로이트 디젤 사를 다임러크라이슬러에 매각하면서 사실상 GM의 주요 디젤 엔진 공급원이 되었다.2. 지배구조
| <rowcolor=#fff> 주주명 | 지분율(%) |
|
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제너럴 모터스 |
60.00% |
|
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 이스즈 자동차 |
40.00% |
6:4 합작 법인이었다가, GM의 완전 자회사로 지분구조가 변경됐다.
[1]
쉐보레 익스프레스,
GMC 사바나,
쉐보레 로우 캡 포워드 등.