64式対戦車誘導弾
1. 개요
64식 대전차 미사일은 1956년부터 가와사키 중공업의 주도로 개발이 이루어지고, 일본의 육상자위대에서 1964년 제식화된 유선 유도식 대전차 미사일이다. ATM-1이라고도 알려졌다.2. 제원
제작자 | 가와사키 중공업 |
개발년도 | 1956년 |
실전배치 | 1964년 |
발사 중량 | 15.7 kg |
길이 | 1,020mm |
직경 | 120mm |
탄속 | 85m/s[1] |
사거리 | 1.6~1.8km |
유도 | 유선 MCLOS |
3. 상세
1956년부터 무기 국산화 프로젝트의 일환으로 개발되었다.다른 1세대 대전차 미사일처럼 유선 광학식 유도 방식이라 탄속이 느리고 고체로켓 엔진의 화염으로 인해 발각되기 쉬운 단점이 있지만 유도시 방향 전환이 용이하여 핀포인트 사격이 가능한 장점이 있다.
1964년부터 사단 예하 대전차부대에 배치되었으나 후속작인 79식 대전차유도탄이 나온 이후에는 보병연대의 중대 내 대전차 소대에 배치되었다. 1990년에 단종되었고, 2000년대 말까지 전량 후속 미사일로 대체되면서 퇴역했다.
73식 소형트럭과 같은 경트럭의 차체를 베이스로 짐받이 부분에 발사대를 탑재하기도 한다. 해당 기능은 후속 미사일들에도 적용되었다.
1960년에는 무장헬기 연구의 일환으로 H-13 헬리콥터에도 설치하는 시험이 진행되었다.
4. 미디어
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개인화기 | 소총 | 볼트액션 소총 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 99식 소총, 스프링필드 M1903 | |||
반자동소총 | 7.62mm 소총 M1, 7.62mm M1 기병총 | |||||
자동소총 | 64식 소총, 89식 소총 | |||||
기관단총 |
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권총 |
남부 권총,
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조명총 | 53식 신호권총 | |||||
지원화기 | 기관총 |
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대전차화기 | 64식 대전차유도탄, 79식 대전차유도탄, 87식 대전차유도탄, 로켓 발사통 M9, 89mm 로켓 발사통 M20, 84mm 무반동포 | |||||
화염방사기 | 휴대용 방사기 | |||||
맨패즈 | FIM-92 스팅어 | |||||
박격포 | M2 60mm 박격포, 64식 81mm 박격포, M2 107mm 박격포 | |||||
유탄 | Mk2, Mk3A2, AN-M14/TH3 소이 수류탄, M31 총류탄 | |||||
냉병기 | 총검 | M1 총검, 64식 총검, 89식 다용도 총검 | ||||
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개인화기 | 소총 | 돌격소총 | <colbgcolor=white,#191919> 64식 소총, 89식 소총, 20식 소총, M4A1, HK416 | |||
저격소총 | 64식 소총, 대인저격총, M24A2, TRG-42 | |||||
기관단총 | 미네베아 PM-9, MP5F/A5, 4.6mm 기관단총(B) MP7 | |||||
산탄총 | H&K FP6, 레밍턴 870 윌슨 컴뱃, 베넬리 M3T | |||||
권총 | 미네베아 9mm 권총, 9mm 권총 SFP9, USP, P226, 53식 신호권총 | |||||
수류탄 | M67, Mk3A2, AN-M14/TH3 소이 수류탄, MK-1 조명수류탄, 최루탄 2형, 섬관발음탄, 연막 수류탄 | |||||
지원화기 | 기관총 | 62식 기관총/74식 차재 기관총, M240B, 5.56mm 기관총 MINIMI, 12.7mm 중기관총 M2 | ||||
총류탄 | M31 대전차소총척탄, 06식 소총척탄 | |||||
유탄발사기 | M203A2, GLX-160, 96식 자동척탄총, Mk.19 고속유탄기관총 | |||||
대전차탄 | 휴대형 | 84mm 무반동포, 84mm 무반동포(B), 110mm 개인휴대용대전차탄, 01식 경대전차유도탄 | ||||
설치형 | 64식 대전차유도탄, 79식 대전차유도탄, 87식 대전차유도탄 | |||||
박격포 | 60mm 박격포(B), 81mm 박격포 L16, 120mm 박격포 RT | |||||
견인포 | 155mm 유탄포 FH70, 105mm 유탄포 M2A2 / 58식 | |||||
맨패즈 | 91식 지대공유도탄 | |||||
지뢰 | 92식 대전차 지뢰, FFV-013 | |||||
의장용 화기 | 신 의장소총 |
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[1]
306km/h