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최근 수정 시각 : 2024-11-06 15:29:36

23번 지방도

393번 지방도에서 넘어옴
||<-2><tablealign=center><tablebordercolor=#ffab00><bgcolor=#ffab00><color=#0044bd> 파일:Korea_Local_Highway_logo.png 국가지원지방도 ||
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{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" <tablebordercolor=#ffab00><tablewidth=350px>
23
국가지원지방도 23호선
Local Highway Route 23

}}}
시점 충청남도 천안시 동남구 신부동 천안IC
종점 서울특별시 마포구 상암동 가양대교북단
총 구간 104.3km
경유지 경기도 안성시, 화성시
경기도 용인시, 성남시
서울특별시 강남구, 성동구, 용산구

1. 개요2. 무서운 구간 수요3. 주요 경유지

[clearfix]

1. 개요

충청남도 천안시에서 23번 국도와 직결하며 시작하여, 서울특별시 마포구 상암동에서 끝나는 국가지원지방도이다. 2000년대 이전까지는 393번 지방도[1]였다가 용인시의 당시 난개발 때문인지 현재의 국가지원지방도로 승격했다.

천안시 구간은 망향로, 안성시 구간은 안성대로[2], 만세로, 천덕산로라고 불리며, 용인시 구간은 용구대로[3] 포은대로[4] 신수로[5]라고 불리며 성남시 구간은 전역이 대왕판교로라고 불린다. 서울특별시 구간은 밤고개로, 양재대로, 영동대로, 강변북로[6]라 불린다.

사실상 서울특별시를 지나는 유일한 지방도이다. 지방도는 서울특별시도, 광역시도와 동급의 도로로, 도 차원에서 지정 및 관리되며 광역시, 특별시를 지나지 않도록 규정되어 있다. 하지만 국가지원지방도는 예외적으로 허용된다. 23번 지방도도 국가지원지방도의 범주에 해당하기 때문에 서울특별시를 지날 수 있는 것이 가능하다. 371번 지방도도 극히 일부 경유하긴 하나 서울시계에서 끝난다.

강변북로 상 마포구 상암동 이후 직결되는 자유로 구간 파주시 문산읍까지 23번 지방도[7]였다가 2008년부터 자유로 구간은 77번 국도로 승격되었다.

2012년 12월 충청남도 천안시 서북구 입장면- 경기도 안성시 구간 확장 공사가 완료되었다.[8]

2015년 2월 당시 용인시 기흥구 고매IC에서 화성시 중리IC 구간까지 확장 개통되었다.

2015년 3월 25일에 용인시 처인구 남사읍~ 동탄신도시 공사 구간 중 공사중인 냉수물천교 교량의 상판이 붕괴돼 1명이 숨지고 8명이 부상당한 사고가 발생했다.

2017년 9월에 중리IC ~ 봉평IC 구간이 개통 되였다. 2017년 5월 전구간 개통 예정이었으나 교량 공사중 상판 붕괴 사고로 인하여 전면개통이 상당히 미뤄졌다.

판교-천안 구간(현재 고속화 구간 제외)은 조선시대 영남대로의 우로[9]를 그대로 포장하여 사용하는 굉장히 역사가 깊은 도로이다.[10]

세곡동사거리나 수서IC가 종점인 것으로 이해하는 사람이 많다. 서울시 구간은 국지도 안내가 잘 되지 않기 때문.

안성시 양성사거리 근처에 지방도를 나타내는 황색 직사각형 대신 국도를 나타내는 청색 원으로 되어있는 이정표가 있다. 23번 국도 남북대로 건설 이전 45번 국도였던 구간인데, 다른 표지판은 23번 지방도로 바꾸거나 그냥 냅뒀는데 유독 이 표지판은 45번 국도 표시에서 숫자만 바꿔놓았다.

2. 무서운 구간 수요

23번 지방도라고 쓰면 그냥 평범한 지방도로 보이지만, 각 구간별 도로명을 들먹이면 그야말로 네임드가 따로 없고 그만큼 구간 수요 역시 많다. 북쪽의 가양대교부터 영동대교까지는 서울시내 지정체를 그냥 커피로 만드는 T.O.P 강변북로, 이후 영동대교- 수서역까지( 영동대로, 양재대로)는 서울 강남 동측 구간의 수요를 흡수한다. 수서-판교( 대왕판교로) 역시 이들 구간을 잇는 주요 도로로서 기능하며 용인 최대의 지정체 구간인 풍덕천 삼거리/사거리를 거쳐 구성- 신갈-보라-기흥-동탄으로 이어지는 주요 도로( 용구대로)로 이어져 쭈욱 이어지는 지정체 구간이 펼쳐진다. 동탄 남부 이후 역시 지금도 수요가 적지 않지만 남사IC가 개통되면 이 구간 역시 헬게이트를 하나 더 열 것으로 예상되고 있다. 그나마 남사-안성 구간이 조금 여유가 있지만[11] 다시 안성-천안 구간( 안성대로)은 이 두 지역을 잇는 최단거리 구간이기에 수요를 무시할 수 없다.

이렇게 수요가 많다보니 천안시 시점인 신부동 세종웨딩홀~안성시 대덕면 소내리까지 구간, 경기도 용인시 처인구 남사읍 유정1교차로- 서울특별시 마포구 구간은 최소 왕복 4차로 이상이다.[12][13] 이 정도면 웬만한 국도 뺨치는 수준.[14] 교통량도 전국에서 손꼽히던 구간이라 당시 국가지원지방도로 승격된 것이다. 실제 용인시와 화성시, 오산시 경계 지점부터 신갈오거리, 수지구 구간 풍덕천교차로~죽전삼거리까지의 구간은 전국 최악의 헬게이트를 자랑한다.[15]

3. 주요 경유지

<rowcolor=#ffffff> 소재지 교차로명 도로명 접속
노선
중복
노선
비고
충남 천안시
동남구
천안IC 만남로 파일:Expressway_kor_1.svg
[[1번 국도|
1
]]
[[23번 국도|
23
]]
망향로
천안시
서북구
입장교차로 [[34번 국도|
34
]]
경기 안성시 안성대로
녹동교차로
( 남안성IC)
파일:Expressway_kor_40.svg
신기교차로 [[70번 지방도|
70
]]
모산교차로 [[70번 지방도|
70
]]
만세로
동항사거리[16] [[306번 지방도|
306
]]
[[306번 지방도|
306
]]
양성사거리 [[321번 지방도|
321
]]
[[306번 지방도|
306
]]
[[321번 지방도|
321
]]
만세고개
천덕산로
성은삼거리 [[306번 지방도|
306
]]
[[321번 지방도|
321
]]
용인시
처인구
진목교차로 [[314번 지방도|
314
]]
봉명삼거리 [[321번 지방도|
321
]]
유평2교차로 [[310번 지방도|
310
]]
[[310번 지방도|
310
]]
유평1교차로
( 남사진위IC)
파일:Expressway_kor_1.svg
[[310번 지방도|
310
]]
용구대로
화성시
장지교차로 [[82번 지방도|
82
]]
중리교차로 [[84번 지방도|
84
]]
용인시
기흥구
한보라마을입구 [[317번 지방도|
317
]]
보라횡단교삼거리 [[315번 지방도|
315
]]
상갈교차로
신갈로
신갈오거리 [[98번 지방도|
98
]]
-
용구대로
용인시
수지구
죽전사거리 [[43번 국도|
43
]]
포은대로 [[43번 국도|
43
]]
풍덕천사거리
신수로
성남시
분당구
대왕판교로
금곡교차로 [[334번 지방도|
334
]]
백현1교차로 [[57번 지방도|
57
]]
[[57번 지방도|
57
]]
판교IC 파일:Expressway_kor_1.svg
[[57번 지방도|
57
]]
성남시
수정구
시흥사거리 분당내곡로
서울 강남구 밤고개로
수서IC 파일:Cityroad_kor_61m.svg
양재대로
일원터널교차로 [[47번 국도|
47
]]
영동대로 [[47번 국도|
47
]]
영동대교남단 파일:Cityroad_kor_88m.svg
성동구 광진구
영동대교북단 [[46번 국도|
46
]]
[[47번 국도|
47
]]
파일:Cityroad_kor_61m.svg
파일:Cityroad_kor_70m.svg
성동구 강변북로 [[46번 국도|
46
]]
파일:Cityroad_kor_61m.svg
파일:Cityroad_kor_70m.svg
성수대교분기점 파일:Cityroad_kor_61m.svg
[[46번 국도|
46
]]
파일:Cityroad_kor_70m.svg
용산구
마포구
마포대교북단 [[46번 국도|
46
]]
파일:Cityroad_kor_70m.svg
양화대교북단 [[6번 국도|
6
]]
[[77번 국도|
77
]]
[[77번 국도|
77
]]
파일:Cityroad_kor_70m.svg
성산대교북단 [[1번 국도|
1
]]
[[48번 국도|
48
]]
파일:Cityroad_kor_30m.svg
가양대교북단 [[77번 국도|
77
]]
파일:Cityroad_kor_70m.svg


[1] 구상갈교 일대에 해당 도로가 393번 지방도였다는 흔적이 남아 있었다가 최근에 표지판 정비를 하면서 없어졌다. [2] 천안시계의 입장교차로에서 모산교차로까지의 구간 [3] 43번 국도 이남 [4] 죽전사거리에서 풍덕천사거리까지의 구간. [5] 다만, 신수로의 풍덕천사거리- 수원신갈IC 구간은 용인시도( 43번 국도) 로 지정되어 있다. [6] 종점인 가양대교북단은 강변북로와 자유로의 분기점이다. [7] 이쪽은 본래 315번 지방도( 현 노선과는 무관)였다. [8] 70번 지방도 공동 시공 [9] 한양에서 볼 때 오른쪽이라 이 쪽이 우로이다. 좌로는 중앙선 연선을 경유하는 노선. [10] 영남대로는 판교 북쪽으로는 현재 경부고속도로 옆의 달래내로를 따라서 서울로 진입, 염곡사거리부터는 강남대로-한강진- 사대문 안으로 이어진다. 천안 남쪽으로는 천안삼거리에서 호남대로와 분기한다. [11] 그래서 이 구간이 23번 지방도에서 유일한 왕복 2차선 구간이다. [12] 세종웨딩홀 앞이 1번 국도와 교차하는 지점이며 경부고속도로 천안IC가 바로 이 도로 앞에 있다. [13] 이 도로를 통해 단국대학교, 상명대학교, 호서대학교, 백석대학교 학생들이 천안 시내에서 들어온다. [14] 게다가 서울에 가깝다보니 23번 국도보다도 교통량이 더 많다. [15] 신갈오거리는 42번 국도 경부고속도로가 만나고 수지구 구간 풍덕천교차로~죽전삼거리는 43번 국도가 지나간다. 자세한 사항은 용인시/교통 항목 참조. [16] 1km앞 정도에 있는 표지판에서 23번 국지도가 아닌 23번 국도라고 잘못 표기되어 있다.