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최근 수정 시각 : 2024-11-26 21:16:05

98번 지방도

파일:Korea_Local_Highway_logo.png 국가지원지방도
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98
국가지원지방도 98호선
Local Highway Route 98
수도권 순환선
 }}}
파일:98번 지방도.png
기점 경기도 수원시 팔달구 동수원사거리
총 구간 264.6km
경유지 경기도 수원시, 용인시, 광주시
경기도 여주시, 양평군, 남양주시
경기도 가평군, 포천시, 양주시
경기도 파주시, 고양시, 김포시
인천광역시 서구, 미추홀구, 동구
인천광역시 중구, 연수구, 남동구
경기도 시흥시, 안산시, 화성시


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1. 개요

경기도 수원시 팔달구를 기점 및 종점으로 삼아 수도권을 순환하는 국가지원지방도이다. 2001년 8월 25일 신설되면서 용인 ~ 양평을 연결하는 44번 지방도를 흡수 통합하였다.[1]

수도권제2순환고속도로의 지방도 버전이다. 수도권제2순환고속도로는 국도가 아니라 바로 이 98번 국가지원지방도를 대체하기 위해 짓는 도로이다. 98번 국지도는 미완공 구간과 미개량 구간이 많기 때문에 제대로 된 순환선의 역할은 하지 못한다. 수도권제2순환고속도로가 2030년 경에 완공 될 예정이니 그 때 까지 기다리자.

2. 노선

법령에 나온 순서대로 6시 지점부터 시계 반대방향으로 한 바퀴 돌아가며 서술한다.

2.1. 경기도

2.1.1. 수원시

2.1.2. 용인시

2.1.3. 광주시

2.1.4. 여주시

2.1.5. 양평군


옥천면부터는 노선이 명확하지 않다. 서종면까지 이어지는데 이 구간에는 352번 지방도가 있다. 그러나 서종면부터 남양주시 화도읍까지는 86번 지방도와 중첩되면서 북한강을 다리로 건너가야 하지만, 2013년 기준 다리가 없다. 이 기사에 의하면 교량형식 결정과 실시설계를 2014년까지 마치고 2016년까지 공사한다고 했으나, 2022년 현재 삽도 뜨지 않았다.

2.1.6. 남양주시

남양주시 화도읍부터 금남 나들목까지는 45번 국도와, 금남 나들목부터 가평군 청평면까지는 46번 국도와 중첩된다.

2.1.7. 가평군

2.1.8. 남양주시

2.1.9. 포천시

팔야 교차로부터 내촌 교차로까지는 47번 국도와 중첩된다.

내촌면 내리부터 진목리까지는 87번 국도와 중첩된다.

2.1.10. 양주시

2.1.11. 파주시

2.1.12. 고양시

2.1.13. 김포시

78번 지방도와 교차하나 연결되지 않는다. 48번 국도와 교차한다.(나진교차로) 김포 ~ 인천시계 구간은 2014년 3월 19일 부로 개통되었다. 하지만 인천광역시에서 개설해야 하는 인천 금곡동 ~ 대곡동 구간 4.5 ㎞는 아직 착공도 못한 상태이다. 이로 인해 일산대교가 반쪽짜리 구실밖에 못하는 관계로 통행량이 저조하여 수백억 원의 혈세가 낭비되고 있다는 평가다. 하지만 2022년 3월에 인천시계 ~ 마전동 구간을 착공할 것으로 보인다. 관련 기사

2.2. 인천광역시

서구 완정사거리에서 시작되어 루원시티교차로[4]에서 6번 국도와 만날 예정이다. 서구부터 동구까지는 6번 국도와 중첩된다. 동구부터 경기도 안산시까지는 77번 국도와 중첩된다.

2.3. 경기도

안산시부터 화성시 매송면까지는 84번 지방도와 중첩된다.

2.3.1. 화성시

화성시 매송면에서 84번 지방도(매송로)와 분기되어 어천교차로까지 이어지는 매송고색로는 2016년 10월말 개통하였다.

2.3.2. 수원시

수원역광장에서 다시 42번 국도와 합류하고 중간에 43번 국도와도 합류하는 동수원사거리가 98번 지방도의 시점이자 종점이 된다.
[1] 경기도 광주시 곤지암읍 신대사거리 인근의 도로표지판에 44번 지방도의 흔적이 남아 있다. # [2] 이전까지 마석에서 오남이나 진접을 가려면 86번 지방도로 사능을 거쳐 자동차도로로 올라가야 했다. 엄청나게 돌아가는 편. [3] 예전에는 남양주 진접~포천 소흘읍을 잇는 광릉수목원로가 98번 지방도였지만 변경되었다. [4] 84번 지방도와 중첩시킬 가능성이 높다.

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