폭스바겐 그룹 MSB 플랫폼

폭스바겐 그룹의 대형차 플랫폼
D1 플랫폼(폭스바겐)	→	MSB 플랫폼	→	현재

파일:external/icdn-1.motor1.com/2017-porsche-panamera.jpg

최초 적용 차량인 포르쉐 파나메라(2세대)

Volkswagen MSB[1] Platform

1. 개요2. 상세3. 적용 차종

1. 개요

폭스바겐 그룹에서 2016년부터 활용하고 있는 세로배치 후륜구동 기반의 대형차용 자동차 플랫폼이다.

2. 상세

포르쉐 파나메라(2세대)가 최초로 사용하였고 모듈러 방식을 채택했다. 포르쉐의 주도로 개발되었고 폭스바겐의 D1 플랫폼 [2]을 대체하는 역할을 하고 있다. 같은 세로배치형이나 아우디의 주도로 콰트로 기계식 사륜구동 기술이 적용된 MLB [3]와 다르게 MSB는 전자식 사륜구동을 채택하는 전형적인 후륜구동형 플랫폼이다.

엔진은 V형 6기통[4]/8기통 엔진[5]과 W12 엔진[6]이 탑재되고 변속기는 8단 듀얼 클러치 변속기 [7]가 기본으로 탑재된다. 또한 사양에 따라서 하이브리드 옵션이 들어감에 따라 전기모터가 추가된다. 현가장치의 경우 전/후륜 모두 더블 위시본 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용된다.

플랫폼 적용 차량의 생산은 포르쉐 차량은 독일 라이프치히 공장과 벤틀리 차량은 영국 크루 공장에서 생산된다.

3. 적용 차종

포르쉐의 MSB 플랫폼 적용 차종
<rowcolor=#8B0000> 적용 차종	적용 기간	비고
	2016 ~ 2024	최초 적용 차종.
파나메라 (2세대)
	2024 ~ 현재
파나메라 (3세대)

벤틀리의 MSB 플랫폼 적용 차종
<rowcolor=#535353> 적용 차종	적용 기간	비고
	2017 ~ 2024
컨티넨탈 (3세대)
	2019 ~ 2024
플라잉 스퍼 (3세대)
	2024 ~ 예정
컨티넨탈 (4세대)
	2024 ~ 예정
플라잉 스퍼 (4세대)

[1] Modularer Standardantriebs Baukasten [2] 벤틀리 컨티넨탈, 플라잉 스퍼 1~2세대에 쓰였던 플랫폼이다. 폭스바겐이 자회사인 아우디의 D3 플랫폼을 기반으로 강철 재질로 제작되었다. 아우디 V8의 D1 플랫폼과는 이름만 같고 전혀 다르다. [3] 포르쉐 카이엔과 마칸이 해당 플랫폼을 기반으로 한다. [4] EA839T, EA839TT [5] EA825TT(가솔린), EA898TTD(디젤) [6] 6.0 WR12 48v(가솔린) [7] ZF 8DT

폭스바겐 그룹 MSB 플랫폼

1. 개요

2. 상세

3. 적용 차종

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