페라리 248 F1

1. 개요2. 제원3. 성적4. 둘러보기

Ferrari 2.4L V8 Engine F1

1. 개요

페라리 248 F1은 스쿠데리아 페라리 말보로 팀이 2006년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 이번 시즌 루벤스 바리첼로가 팀을 떠남에 따라 직전 시즌 자우버 페트로나스 소속이던 같은 브라질 출신 펠리페 마싸와 계약하여 이번시즌부터 함께하게 된다.

Ferrari 248 F1
<colbgcolor=#d40000><colcolor=white> 차급	포뮬러 1
컨스트럭터	스쿠데리아 페라리 말보로
이전 모델	페라리 F2005
후속 모델	페라리 F2007
기술 제원
섀시	카본 파이버 & 허니콤브 컴포짓
전장	4,545mm
전폭	1,796mm
전고	959mm
휠 베이스	3,050mm
서스펜션	독립 서스펜션, 푸시 로드 토션 스프링(전,후면)
엔진	페라리 티포 056-2006 2.4L V8 자연흡기
변속기	7단
공차 중량	600kg[1]
연료	쉘 V-파워
타이어	브리지스톤 포텐자
경기 기록
운용 팀	스쿠데리아 페라리 말보로
드라이버	5. 미하엘 슈마허 6. 펠리페 마싸
데뷔	2006 바레인 GP
경기수	18회
우승	9회
포디엄	19회
폴 포지션	7회
패스티스트 랩	9회
컨스트럭터 순위	2등
드라이버 종합 우승	0회

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"	<tablebordercolor=#D40000><tablealign=center><tablebgcolor=#D40000>	스쿠데리아 페라리 포뮬러 1 레이스카 목록	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	년대	차량 목록
<colbgcolor=#D40000> 1950년대	125 \| 166F2-50 \| 275 \| 375 \| 375S \| 500 \| 553 \| 625 \| D50 \| 555 \| 801 \| 246 \| D156
1960년대	*156* \| *158* \| *1512* \| 246 \| 246P \| 312 B2 \| 1512 \| 246 F1-66 \| 312
1970년대	312 B \| 312 B2 \| 312 B3 \| *312 B3-74* \| *312T* \| 312 T2 \| *312 T2B* \| *312 T3* \| *312 T4* \| *312 T4B*
1980년대	312 T5 \| 126 C \| 126 C2 \| 126C2B \| 126 C3 \| 126 C4 \| 156/85 \| F1-86 \| F1-87 \| F1-87/88C \| 640
1990년대	641 \| 642 \| F92A \| F93A \| 412 T1 \| 412 T1B \| 412 T2 \| F310 \| F310B \| F300 \| F399
2000년대	*F1-2000* \| *F2001* \| *F2001B* \| *F2002* \| *F2002B* \| *F2003-GA* \| *F2004* \| F2004M \| F2005 \| 248 F1 \| *F2007* \| F2008 \| F60
2010년대	F10 \| 150º 이탈리아 \| F2012 \| F138 \| F14 T \| SF15-T \| SF16-H \| SF70H \| SF71H \| SF90
2020년대	SF1000 \| SF21 \| F1-75 \| SF-23 \| * SF-24
_{굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량 기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량 * 표시는 현역 차량}

}}}}}}}}} ||

[1] 드라이버 포함