페라리 SF71H

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1. 개요2. 상세3. 제원4. 성적5. 둘러보기

Ferrari Scuderia Ferrari 71 Hybrid

1. 개요

페라리 SF71H는 스쿠데리아 페라리 팀이 포뮬러 1/2018시즌에서 사용했던 차량이다. 차량의 명칭인 SF71H는 페라리의 70주년이었던 지난 시즌에 이어 71주년에 하이브리드로 지어졌다.

2. 상세

이번 시즌부터 의무화된 헤일로 디바이스가 장착되었는데 페라리는 스페인 GP부터 다른 팀들과 달리 헤일로에 사이드미러를 에어로 파츠와 함께 부착하여 사용하였다. FIA 측에서 조사한 결과 헤일로에 사이드미러를 부착하는 것은 허용하되 미러 위에 덧붙인 에어로 파츠는 스페인 GP 한정으로만 허가하고 시즌 잔여 경기에서는 사용 금지 처분을 내렸다.

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알렉스 자나르디를 응원하기 위해 롤 후프 앞쪽에 # FORZA ALEX 문구가 부착되었다.

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헝가리 GP를 앞두고 세르지오 마르치오네 회장이 타계하자 추모의 의미로 전면 댐퍼 해치 뒤쪽에 검은색 띠를 부착하였다.

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일본 GP부터는 미션 위노우가 새로운 타이틀 스폰서로 등장하여 전체적으로 리버리에 변화가 생겼다.

2017년에 비해 더욱 강력해진 성능으로 챔피언쉽 경쟁에서 메르세데스를 몰아세웠지만 독일 GP를 기점으로 제바스티안 페텔이 슬럼프에 빠지면서 타이틀 획득에는 실패한다.

여담으로 페텔은 이차량에 Loria 라는 애칭을 붙였다.

3. 제원

Ferrari SF71H
<colbgcolor=#d40000><colcolor=white> 차급	포뮬러 1
컨스트럭터	스쿠데리아 페라리
이전 모델	페라리 SF70H
후속 모델	페라리 SF90
기술 제원
휠 베이스	3621mm
엔진	페라리 062 에보 1.6L V6 직분사 터보차져
전기 모터	페라리 키네틱 ERS
변속기	8단
공차 중량	733kg[1]
연료	쉘 V-파워
윤활유	쉘 헬릭스 울트라
브레이크	브렘보 벤틸레이티드 교차 결합 카본 세라믹 디스크
타이어	피렐리 P 제로(슬릭) & 신투라토(트레드)
경기 기록
운용 팀	스쿠데리아 페라리
드라이버	5. 제바스티안 페텔 7. 키미 래이쾨넨
데뷔	2018 호주 GP
경기수	21회
우승	6회
포디엄	24회
폴 포지션	6회
패스티스트 랩	4회
컨스트럭터 순위	2등
드라이버 종합 우승	0회

4. 성적

번호	드라이버	점수	총점
<colbgcolor=#d40000> 5	제바스티안 페텔	320	571
7	키미 래이쾨넨	251	571

5. 둘러보기

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1960년대	*156* \| *158* \| *1512* \| 246 \| 246P \| 312 B2 \| 1512 \| 246 F1-66 \| 312
1970년대	312 B \| 312 B2 \| 312 B3 \| *312 B3-74* \| *312T* \| 312 T2 \| *312 T2B* \| *312 T3* \| *312 T4* \| *312 T4B*
1980년대	312 T5 \| 126 C \| 126 C2 \| 126C2B \| 126 C3 \| 126 C4 \| 156/85 \| F1-86 \| F1-87 \| F1-87/88C \| 640
1990년대	641 \| 642 \| F92A \| F93A \| 412 T1 \| 412 T1B \| 412 T2 \| F310 \| F310B \| F300 \| F399
2000년대	*F1-2000* \| *F2001* \| *F2001B* \| *F2002* \| *F2002B* \| *F2003-GA* \| *F2004* \| F2004M \| F2005 \| 248 F1 \| *F2007* \| F2008 \| F60
2010년대	F10 \| 150º 이탈리아 \| F2012 \| F138 \| F14 T \| SF15-T \| SF16-H \| SF70H \| SF71H \| SF90
2020년대	SF1000 \| SF21 \| F1-75 \| SF-23 \| * SF-24
굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량 기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량 * 표시는 현역 차량		}}}}}}}}}

[1] 드라이버 미포함