페라리 F2012

1. 개요2. 여담3. 제원4. 성적5. 둘러보기

Ferrari 2012

1. 개요

페라리 F2012는 스쿠데리아 페라리 팀이 포뮬러 1/2012시즌에서 사용했던 차량이다. 시즌 시작할 때는 포디움에 오르기 힘든 성능의 차였지만 시즌이 진행될수록 차가 점점 빨라져 챔피언쉽 경쟁을 했고 넘사벽인 레드불을 상대로 마지막 그랑프리까지 챔피언 경쟁을 했던, 시작은 미미했지만 끝은 창대했던 역사를 가진 차량이다.

2. 여담

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싱가폴 GP에서는 쉘이 페라리에 연료를 공급해주는 500번째 경기가 되는 것을 기념하여 리어 스포일러 엔드 플레이트에 기념 데칼이 부착되었다.

3. 제원

Ferrari F2012
<colbgcolor=#d40000><colcolor=white> 차급	포뮬러 1
컨스트럭터	스쿠데리아 페라리
이전 모델	페라리 150º 이탈리아
후속 모델	페라리 F138
기술 제원
섀시	카본 파이버 & 허니콤브 컴포짓
서스펜션	독립 서스펜션, 풀 로드 토션 스프링(전,후면)
엔진	페라리 티포 056 2.4L V8 자연흡기 & KERS
변속기	페라리 반자동 시퀀셜 기어박스, 7단
공차 중량	640kg[1]
연료	쉘 V-파워
타이어	피렐리 P 제로(슬릭) & 신투라토(트레드)
경기 기록
운용 팀	스쿠데리아 페라리
드라이버	5. 페르난도 알론소 6. 펠리페 마싸
데뷔	2012 호주 GP
경기수	20회
우승	3회
포디엄	15회
폴 포지션	2회
패스티스트 랩	0회
컨스트럭터 순위	2등
드라이버 종합 우승	0회

4. 성적

번호	드라이버	점수	총점
<colbgcolor=#d40000> 5	페르난도 알론소	278	400
6	펠리페 마싸	122	400

5. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"	<tablebordercolor=#D40000><tablealign=center><tablebgcolor=#D40000>	스쿠데리아 페라리 포뮬러 1 레이스카 목록	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	년대	차량 목록
<colbgcolor=#D40000> 1950년대	125 \| 166F2-50 \| 275 \| 375 \| 375S \| 500 \| 553 \| 625 \| D50 \| 555 \| 801 \| 246 \| D156
1960년대	*156* \| *158* \| *1512* \| 246 \| 246P \| 312 B2 \| 1512 \| 246 F1-66 \| 312
1970년대	312 B \| 312 B2 \| 312 B3 \| *312 B3-74* \| *312T* \| 312 T2 \| *312 T2B* \| *312 T3* \| *312 T4* \| *312 T4B*
1980년대	312 T5 \| 126 C \| 126 C2 \| 126C2B \| 126 C3 \| 126 C4 \| 156/85 \| F1-86 \| F1-87 \| F1-87/88C \| 640
1990년대	641 \| 642 \| F92A \| F93A \| 412 T1 \| 412 T1B \| 412 T2 \| F310 \| F310B \| F300 \| F399
2000년대	*F1-2000* \| *F2001* \| *F2001B* \| *F2002* \| *F2002B* \| *F2003-GA* \| *F2004* \| F2004M \| F2005 \| 248 F1 \| *F2007* \| F2008 \| F60
2010년대	F10 \| 150º 이탈리아 \| F2012 \| F138 \| F14 T \| SF15-T \| SF16-H \| SF70H \| SF71H \| SF90
2020년대	SF1000 \| SF21 \| F1-75 \| SF-23 \| * SF-24
_{굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량 기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량 * 표시는 현역 차량}

}}}}}}}}} ||

[1] 드라이버 포함