| 파가니의 하이퍼카 | ||||
| 존다 시리즈 | → | 와이라 시리즈 | → | 유토피아 시리즈 |
|
|
|
|
|
|
1. 개요
|
|
|
|
|
파가니가 2022년 9월 13일 공개한 파가니 와이라의 후속 차량이다. 원래 C10이라는 코드명을 가지고 있었지만 공개될때 유토피아로 공개되었다. 비슷한 시기 공개된 코닉세그 CC850처럼 과거 모델들인 존다와 와이라의 디자인을 섞은 듯한 클래식한 디자인이 특징이다. 이전의 와이라와는 다르게 앞모습은 존다처럼 플랩이 없으며 후면에만 플랩이 달려 있는데, 차체에 붙어 있는 게 아닌 스포일러에 일체화되어 있다.
파가니 유토피아는 6년 동안 개발되었고 4,000장이 넘는 스케치와 10개의 축소 모형, 2대의 목업을 거쳐 8대의 완전한 프로토타입을 만들었다. 그 프로토타입 중 세 대는 약 2년 동안 지속된 엔진 테스트에 사용되었다.
쿠페 99대 한정 생산 예정이라고 한다.[1] 출시 가격은 219만 달러(약 30억원)이다.
특이한 점으로는 공개 영상에 사용된 음악을 호라치오 파가니가 직접 작곡했다. 제목은 "유토피아(Utopia)". 자동차로서는 보기 드물게 사실상 전용 테마곡까지 가진 셈이다.
2. 제원
| 차량 제원 | ||
| 모델명 | Pagani Utopia | |
| 제조사 | 이탈리아, 파가니 | |
| 최초생산년도 | 2022년 | |
| 엔진형식 | 6.0L V12 트윈터보 가솔린 | |
| 미션형식 | 7단 Xtrac 자동화 수동변속기[수동겸용] | |
| 구동방식 | MR | |
| 배기량 | 5,980cc | |
| 최고출력 | 864PS (635kW; 852HP) | |
| 최고토크 | 112.2kgf.m | |
| 전장 | 약 4597mm (181 in) | |
| 전고 | - | |
| 전폭 | 약 2037mm (80.2 in) | |
| 휠베이스 | 2794mm (110 in) | |
| 전륜 서스펜션 | 더블 위시본 | |
| 후륜 서스펜션 | 더블 위시본 | |
| 전륜 브레이크 | V디스크 | |
| 후륜 브레이크 | V디스크 | |
| 건조중량 | 1,280kg | |
| 최고속도 | 354km/h | |
| 제로백 (0→100km/h) | 약 3.1초 | |
| 승차인원 | 2명 | |
| 가격 | 약 29억원 | |
3. 파생 모델
3.1. 유토피아 로드스터
|
|
|
||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
| Utopia Roadster |
2024년 7월 30일에 공개된 유토피아의 로드스터 모델이다.
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=#000000><tablealign=center><tablebgcolor=#000000> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#FFFFFF,#1d1d1d> 하이퍼카 | 유토피아 | 존다 · 와이라 |
[1]
파가니 특성상 존다나 와이라처럼 추가 파생 모델이 나올 가능성이 크다. 로드스터 모델,
트랙 전용
모델은 기본이고 유토피아의 생산이 끝난 후에도
고객 맞춤 원-오프 모델을 제작할 가능성이 크다.
[수동겸용]