토요타 M15 엔진

1. 개요2. 상세

2.1. M15A-FKS2.2. M15A-FXE2.3. M15B-FKS2.4. M15C-FKS2.5. M15D-FXE

3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

토요타의 직렬 3기통 가솔린 엔진군.

<colbgcolor=#d60123><colcolor=#ffffff> M15

렉서스 LBX의 M15A-FXE (2023)
연대기
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M15A 엔진 제품군은 2020년 4세대 야리스에 처음 탑재된 1.5L 자연흡기 직렬 3기통 엔진군이다. 공통으로 통합 배기 매니폴드[IEM]를 적용했다.

2020년에 등장한 1.5L의 40%의 열 효율을 달성하고 13.0:1 압축비를 가진 D-4 직분사 엔진이다. 최대출력은 6,600 rpm에서 118~123hp이다. 밸런스 샤프트 장착 사양이다. 최대토크는 4,800~5,200rpm에서 145~153Nm이다.

2020년에 출시된 하이브리드 전용 엔진이다. 간접 분사 앳킨슨 사이클 시스템 엔진이다. 최대출력은 5,500rpm에서 90hp이다. 최대토크는 3,800~4,800rpm에서 120Nm이다.

대부분의 차종들에 전동 A/C 컴프레서를 탑재시켰다.

FTCE(FAW Toyota Changchun Engine)에서 제조한 중국산 엔진이다. D-4 직분사 엔진이며 출력은 6,600rpm에서 123hp이다. 최대토크는 4,800~5,000rpm에서 153Nm이다.

GTE(Guangqi Toyota Engine)에서 제조한 중국산 엔진이다. 사양과 성능은 M15B-FKS와 동일하다.

TIEI(Toyota Industries Engine India)에서 제조한 인도산 엔진이다. 하이브리드 엔진이며 성능과 사양은 M15A-FXE와 동일한데 간접 분사 엔진이다.

토요타의 엔진 목록
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"	종래 엔진군
구분	가솔린	디젤
<colbgcolor=#ddd,#555> 2기통	U	-
3기통	KR, G16E, WA	-
4기통	ZR, ZZ, NR, NZ, AR, AZ, Type, R, P, K, U, A, TR, TZ, RZ, SZ, S, T, Y, E	B, L, CD, WW, J, B, C, N, GD, KD, KZ, ND, AD
5기통	-	PZ
6기통	GR, MZ, VZ, JZ, M, G, Type, F, FZ	HD, F33A, D, H, HZ
8기통	UR, UZ, V	VD
10기통	LR	-
12기통	GZ	-
신형 엔진군	Dynamic Force 엔진
3기통	M15
4기통	M20, A25, S20, T24
6기통	V35A
갈색 글씨 - 단종된 엔진

}}}}}} ||

[IEM] 실린더 헤드에 배기 매니폴드를 일체화