Tsu Station
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츠역 |
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카메야마 방면 이신덴 ← 3.4 km |
키세이선
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신구 방면 아코기 3.8 km → |
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산구선 직통 ▶
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츠역 |
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킨테츠나고야 방면 에도바시 ← 1.2 km |
나고야선 (E39)
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이세나카가와 방면 츠신마치 2.3 km → |
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킨테츠 야마다선·토바선 경유 시마선 직통 ▶
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츠역 |
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욧카이치 방면 히가시이신덴 ← 2.9 km |
이세선 (12)
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시종착 | |||
| 주소 | |||||
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미에현
츠시 하도코로초 1191-1[JR, 이세철도], 242[킨테츠] 三重県津市羽所町1191-1, 242 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 키세이선 | JR 도카이 | ||||
| 나고야선 | 킨키 일본 철도 | ||||
| 이세선 | 이세 철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| JR, 이세 철도 | 1891년 11월 4일 | ||||
| 킨테츠 | 1932년 4월 3일 | ||||
| 노선거리표 | |||||
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카메야마 방면 이신덴 ← 3.4 km |
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>
키세이 본선 츠 |
와카야마시 방면 아코기 3.8 km → |
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역사 |
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승강장 |
역명판 |
[clearfix]
1. 개요
일본 미에현 츠시에 있는 JR 도카이, 킨키 일본 철도, 이세 철도의 역이다. 키세이 본선, 나고야선, 이세선 등의 접속역이다. 이세 철도의 이세선이 이 역에서 시종착하며, 승강장 번호는 3개 회사가 통합해서 사용하고 있다.일본에서 가장 짧은 역명으로 유명하며, 위에서 보다시피 가나 'つ' 한 글자로만 표기가 가능하다. 알파벳으로는 'TSU'로 표기되며, 이는 JR 시코쿠의 코역(府中, KŌ)[1]보다는 길다. 그러나 츠시 청년회에서 기네스북에 Z로 등록해서 가장 짧은 역명 타이틀을 획득하려고 시도한 적이 있다. 결국 퇴짜를 맞긴 했지만. 참고로 독일어의 Z는 つ의 자음과 같은 치경 파찰음이다.[2] 2024년 2월 기준으로는 북한의 평양 지하철 천리마선상의 역이 0자(…)로 세계에서 가장 짧은 역명 타이틀을 빼앗아갔다.
미에현의 현청소재지답게 이용객이 많은 편이다. 하지만 주변도시보다는 적은 편이다. 미에현 내에서 JR의 역은 쿠와나역 다음으로 이용객이 많으며 킨테츠의 역은 킨테츠욧카이치역 다음으로 이용객이 많다. 이세 철도의 역 중에는 가장 많다. 킨테츠의 상세 순위로는 킨테츠 287개역 중 26위, 나고야선 44개역 중 3위, 미에현 116개역 중 킨테츠욧카이치역에 이어 2위이다.
미에현 특성상 JR + 이세 철도보다 킨테츠의 이용객이 더 많다. 장거리 이동도 킨테츠 특급을 타고 나고야역으로 가서 거기서 JR을 타는 게 낫다.
역 주변에는 미에현청, 현립미술관과 박물관 등이 있다.
역 이름을 국립국어원 외래어 표기법으로 쓰면 '쓰' 인데 이게 일본인들에게는 이모티콘 ^_^처럼 보여서 화제가 되기도 했다. #
2. 역 및 승강장 구조
전체 3면 6선으로, 이세 철도 이세선이 1, 3번, JR 도카이 키세이 본선이 2, 3, 4번, 킨테츠 나고야선이 5, 6번을 사용한다.JR과 킨테츠 사이에 중간개찰이 없기 때문에 츠역을 이용하면 오사카메트로에서 도쿄메트로까지 중간개찰을 통과하지 않고 가는 짓거리도 이론상 가능하다.
| ↑ 에도바시 | ↑ 이신덴· 히가시이신덴 | |||||||||||||
| ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ |
| 츠신마치 ↓ | X | 아코기 ↓ | 종착역 | |||||||||||
| 1 | ● 이세선 | 상행 | 나카세코 · 스즈카 서킷 이노 · 스즈카 · 욧카이치 방면 (보통열차) |
| <colbgcolor=#57585a>2 | ● 키세이선 | 하행 | 마츠사카 · 타키 · 미세다니 · 키이나가시마 · 오와세 · 쿠마노시 · 신구 · 키이카츠우라 · 이세시 · 토바 방면 |
| 3 | ● 키세이선 | 상행 | 이신덴 · 시모노쇼 · 카메야마 방면 |
| ●● 난키· 미에 | 상행 | 스즈카 · 욧카이치 · 쿠와나 · 나고야 방면 | |
| 4 | ● 키세이선 | 상행 | 이신덴 · 시모노쇼 · 카메야마 방면 (대피열차) |
| 하행 | 마츠사카 · 타키 · 미세다니 · 키이나가시마 · 오와세 · 쿠마노시 · 신구 · 이세시 · 토바 방면 (대피열차) | ||
| 5 |
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하행 | 츠신마치 · 히사이 · 이세나카가와 · 마츠사카 · 우지야마다 · 토바 · 카시코지마 · 오사카난바 방면 |
| 6 | 상행 | 시로코 · 킨테츠욧카이치 · 킨테츠토미다 · 쿠와나 · 킨테츠야토미 · 킨테츠나고야 방면 |
3. 인접 정차역
3.1. JR 도카이, 이세 철도
| 이세선 ● ◀ | ▶ ● 키세이선 | ||
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나고야 방면 스즈카 서킷 이노 ← 13.2 km (스즈카 서킷 이벤트 개최시 임시정차) 스즈카 ← 18.5 km |
[특급] 난키 [特急] 南紀 |
키이카츠우라 방면 마츠사카 19.1 km → |
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나고야 방면 나카세코 ← 9.6 km (상행 2・4・6호) 스즈카 서킷 이노 ← 13.2 km (스즈카 서킷 이벤트 개최시 임시정차) 스즈카 ← 18.5 km (나머지 편성) |
[쾌속] 미에 [快速] みえ |
토바 방면 마츠사카 19.1 km → |
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| ● 키세이선 | |||
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카메야마 방면 이신덴 ← 3.4 km |
보통 普通 |
신구·
토바 방면 아코기 3.8 km → |
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| ● 이세선 | |||
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나고야 방면 히가시이신덴 ← 2.9 km |
보통 普通 |
시종착 | |
3.2. 킨키 일본 철도
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우지야마다, 토바, 카시코지마로 직통하는 보통열차는 시라츠카역에서 시종착한다.
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오사카난바 방면 야마토야기 ← 86.4 km 츠루하시 ← 120.1 km |
메이한 특급 甲 名阪特急 甲 |
킨테츠나고야 방면 킨테츠나고야 66.5 km → |
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오사카난바 방면 이가칸베 ← 45.7 km 나바리 ← 54.0 km |
메이한 특급 乙 名阪特急 乙 |
킨테츠나고야 방면 시로코 13.6 km → |
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킨테츠나고야 방면 킨테츠나고야 ← 66.5 km |
메이이 특급 甲 名伊特急 甲 |
카시코지마 방면 이세시 40.0 km → |
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킨테츠나고야 방면 시로코 ← 13.6 km |
메이이 특급 乙 名伊特急 乙 |
카시코지마 방면 히사이 7.5 km → 이세나카가와 12.3 km → |
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킨테츠나고야 방면 에도바시 ← 1.2 km |
급행 急行 |
토바 방면 츠신마치 2.3 km → |
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보통 普通 |
카시코지마 방면 츠신마치 2.3 km → |
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4. 일평균 승차량
| JR 키세이선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 3,497명 | 3,427명 | 3,339명 | 3,288명 | 3,129명 | 3,174명 | 3,403명 | 3,483명 | 3,496명 | 3,350명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 3,354명 | 3,389명 | 3,537명 | 3,765명 | 3,435명 | 3,369명 | 3,411명 | 3,411명 | 3,581명 | 3,609명 |
| 킨테츠 나고야선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 15,385명 | 15,321명 | 15,190명 | 15,090명 | 15,096명 | 15,144명 | 15,191명 | 15,095명 | 14,986명 | 14,748명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 14,845명 | 14,714명 | 15,000명 | 15,171명 | 14,995명 | 15,500명 | 15,655명 | 15,861명 | 15,913명 | 15,689명 |
| 이세 철도 이세선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 1,553명 | 1,554명 | 1,548명 | 1,488명 | 1,396명 | 1,509명 | 1,756명 | 1,860명 | 1,912명 | 1,724명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 1,705명 | 1,725명 | 1,840명 | 2,020명 | 1,877명 | 1,822명 | 1,815명 | 1,819명 | 1,788명 | 1,691명 |