아오역

[ruby(粟, ruby=あ)][ruby(生, ruby=お)]駅
Ao Station

JR 서일본 아오역
카코가와 방면 오노마치 ← 2.9 km	카코가와선	타니카와 방면 카와이니시 2.6 km →
시종착	호조 철도 호조선	호조마치 방면 아비키 3.5 km →
스즈란다이 방면 하　타 ← 1.5 km	아오선 (KB59)	시종착
◀ 아리마선 경유 신테츠 고베 고속선 직통

주소
공통 : 효고현 오노시 (兵庫県小野市)
JR 서일본	아오초 마에다 1821 粟生町字前田1821
호조 철도
고베 전철	아오초 오하타 1883-38 粟生町字大畑1883-38
역 운영기관
카코가와선	JR 서일본
호조선
신테츠 아오선
개업일
1913년 8월 10일
노선거리표
카코가와 방면 오노마치 ← 2.9 km	<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 카코가와선 아　오	타니카와 방면 카와이니시 2.6 km →

역사

승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역 (신테츠 아오선)4. 일평균 승차량

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1. 개요

일본 효고현 오노시에 있는 JR 서일본, 호조 철도, 고베 전철의 역이다. 카코가와선, 호조선, 아오선의 접속역이며, 호조 철도 호조선의 시발역이자 고베 전철 아오선의 종착역이다. 전체적으로 JR 서일본 관할이며, 카코가와역이 관리하는 무인역이다.

다만, 환승역임에도 불구하고 각 노선별로 1시간에 1대밖에 서지 않는다.

역 주변의 역세권도 별로 발달하지 못했다. 2009년에 오노시에서 역전공원을 정비하고, 역사도 개축했다.

여담으로 일본에서 로마자로 표기할 경우 가장 짧은 역명을 지닌 역 중 하나다.[1]

2. 역 및 승강장 구조

전체 3면 4선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 두단식 승강장, 단선 승강장, 섬식 승강장 등이 섞여 있다. 역사는 동측 두단식 승강장 쪽에 있다. 가운데에 1, 2번홈, 바깥에 3, 4번홈이 있는 구조이며, 가운데 2선을 JR이 사용하고, 서쪽 1선을 호조 철도, 동쪽 1선을 고베 전철이 사용한다.

↑ 하타		↑ 오노마치
4	ㅣ	2	ㅣ	ㅣ	1

						3	ㅣ
		카와이니시 ↓				아비키 ↓

1	카코가와선	상행	야쿠진 · 칸노 · 히오카 · 카코가와 방면
2	카코가와선	하행	야시로쵸 · 타키노 · 니시와키시 · 타니카와 방면
3	● 호조선	하행	타하라 · 홋케구치 · 하리마시모사토 · 호조마치 방면
4	아오선	상행	오노 · 시지미 · 니시스즈란다이 · 스즈란다이 방면 (직통 미나토가와 · 신카이치 방면)

3. 인접 정차역 (신테츠 아오선)

아오발 신카이치행 급행은 평일 아침 상행 1편성만 운행한다.

아오선
신카이치 방면 하　타 ← 1.5 km	급행 急行	시발역
	준급 準急	시종착
	보통 普通

4. 일평균 승차량

JR 카코가와선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
911명	839명	850명	773명	749명	797명	788명	823명	898명	865명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
896명	853명	888명	935명	915명	939명	980명	1,001명	1,029명	1,038명
2020년
894명

고베 전철 아오선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
956명	903명	904명	866명	819명	817명	829명	815명	823명	775명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
803명	796명	809명	807명	804명	838명	849명	838명	820명	859명

[1] 나머지는 에이역, 이이역, 오에역이다. 츠역이 기네스북상으로는 Z로 가장 짧긴 하나 원래는 Tsu이다. 야매

아오역

1. 개요

2. 역 및 승강장 구조

3. 인접 정차역 (신테츠 아오선)

4. 일평균 승차량

분류