이가칸베역

인접한 폐역
(이가선)

히도 - [ruby(이가칸베, ruby=1930~)] - ~~[ruby(쇼다(庄田), ruby=1922~1930)] → ( 니시나바리 방면)~~

[ruby(伊, ruby=い)][ruby(賀, ruby=が)][ruby(神, ruby=かん)][ruby(戸, ruby=べ)]駅
Iga-Kambe Station

킨키 일본 철도 이가칸베역
오사카우에혼마치 방면 미하타 ← 2.4 km	오사카선 (D52)	이세나카가와 방면 아오야마초 2.4 km →
이가우에노 방면 히　도 ← 1.0 km	이가 철도 이가선	시종착

주소
미에현 이가시 히도 2628-3 三重県伊賀市比土2628-3
역 운영기관
오사카선	킨키 일본 철도
이가선
개업일
1930년 10월 10일
노선거리표
이가우에노 방면 히　도 ← 1.0 km	<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 킨키 일본 철도 이가선 (2007 이관)이가칸베	니시나바리 방면 미하타신덴 2.9 km → (1964 폐선구간)

역사

승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 완급결합 (킨테츠)4. 일평균 승차량

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1. 개요

일본 미에현 이가시에 있는 킨키 일본 철도 오사카선 및 이가 철도 이가선의 역이다. 전체 역 관리는 킨테츠에서 하고 있다.

역 주변은 주택가이며 민가가 많은 편이다. 주변에 키즈가와가 흐르고 있다.

이름에서 '이가'를 빼면 고베역과 한자가 같다. 심지어 일본 정부 관광국에서도 홈페이지에 이가코베라고 써놨다.

2. 역 및 승강장 구조

3면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로 역사는 북측에 있다. 역사측의 단선식 홈은 이가 철도의 홈이며, 예전에는 섬식 승강장을 썼으나 역사개량공사로 이가선의 다이어가 개정되어 6번선이 폐지되었다. 아오야마초 방면에는 보선차량용 유치선이 설치되어 있다. 킨테츠의 자동발권기는 3층에 설치되어 있다.

↑ 미하타				종착역
2	ㅣ	ㅣ	1	6	ㅣ	ㅣ	5
아오야마초 ↓				히도 ↓

1	오사카선	하행	아오야마초 · 사카키바라온센구치 · 이세나카가와 · 이스즈가와 · 카시코지마 · 킨테츠나고야 [1] 방면
2	오사카선	상행	나바리 · 야마토야기 · 츠루하시 · 오사카우에혼마치 · 오사카난바 방면
5	● 이가선	상행	마루야마 · 이다미치 · 카야마치 · 우에노시 · 이가우에노 방면

3. 완급결합 (킨테츠)

오사카선
오사카난바 방면 키쿄가오카 ← 5.5 km 나바리 ← 8.3 km	메이한 특급　乙名阪特急　乙 (일부 열차 정차)	킨테츠나고야 방면 츠 45.7 km →
	한이 특급　乙阪伊特急　乙 (일부 열차 정차)	카시코지마 방면 사카키바라온센구치 19.9 km → 이세나카가와 33.4 km →
오사카우에혼마치 방면 미하타 ← 2.4 km	쾌속급행 快速急行	이스즈가와 방면 아오야마초 2.4 km →
	급행 急行
나바리 방면 미하타 ← 2.4 km	보통 普通

4. 일평균 승차량

킨테츠 오사카선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
1,601명	1,522명	1,429명	1,368명	1,320명	1,279명	1,256명	1,410명	1,634명	1,545명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
2,864명	2,750명	2,653명	2,588명	2,437명	2,434명	2,392명	2,412명	2,354명	2,246명

이가 철도 이가선
2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년
2,767명	2,179명	2,098명	2,031명	1,894명	1,802명	1,808명	1,664명	1,631명	1,544명
2017년	2018년	2019년
1,515명	1,442명	1,350명

[1] 아침시간대 급행 1편성이 직통한다.

이가칸베역

1. 개요

2. 역 및 승강장 구조

3. 완급결합 (킨테츠)

4. 일평균 승차량

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